Zylinder 50ccm AC Honda BSV Lead SH Scoopy Peugeot Metropolis

Beschreibung

Zylinder 50ccm AC Honda BSV Lead SH Scoopy Peugeot Metropolis

Dein Roller hat massive Leistungsdefizite? Ein Kolbenklemmer oder ein gefressener Zylinder sind oft die Ursache für fehlenden Anzug am Berg und eine drastisch reduzierte Endgeschwindigkeit. Ein verschlissener Zylinder kann zu Kompressionsverlust führen, was den Motor unrund laufen lässt, zu Startschwierigkeiten führt und im schlimmsten Fall den kompletten Motor stilllegt. Symptome wie ein lautes Klappern aus dem Motorraum, übermäßiger Ölverbrauch oder ein plötzlicher Leistungsabfall unter Last deuten auf einen dringenden Zylinderwechsel hin.

Mit diesem SCORPEX Ersatz 50ccm AC Zylinder Kit gibst du deinem Motor die nötige Kompression und Leistungsfähigkeit zurück. Dieses Kit wurde speziell entwickelt, um die Originalspezifikationen zu erfüllen oder zu übertreffen und deinem Honda BSV Lead, SH Scoopy oder Peugeot Metropolis wieder zu alter Stärke zu verhelfen. Das bedeutet wieder saubere Gasannahme, zuverlässigen Start und volle Beschleunigung, ohne Angst vor einem erneuten Ausfall durch Verschleiß.

Deine Vorteile:

• Präzise gefertigt für optimale Kompression und Leistungswiederherstellung.
• Hochwertige Materialauswahl für maximale Standfestigkeit und Langlebigkeit unter Alltagsbedingungen.
• Direkter Ersatz des Originalbauteils – für eine problemlose Montage ohne Anpassungen.
• Effiziente Wärmeableitung durch das luftgekühlte (AC) Design, verhindert Überhitzung.
• Sorgt für zuverlässigen Start und einen stabilen, sauberen Motorlauf in allen Drehzahlbereichen.

Technische Daten:

• Hubraum: 50ccm
• Kühlung: Luftgekühlt (AC)
• Material Zylinder: Robuste Aluminium- / Graugusslegierung für gute Wärmeableitung und Verschleißfestigkeit
• Material Kolben: Hochwertiges Aluminium für geringes Gewicht und hohe thermische Belastbarkeit
• Lieferumfang: Zylinder, Kolben, Kolbenbolzen, Kolbenringe, Kolbenbolzenclips, Dichtsatz

Passend für folgende Modelle:

BSV:	SH 50 2T AC 84-96
HONDA:	Lead 50 AF01 2T AC SH / Scoopy 50 2T AC 84-96 Vision 50 SA50 AF29 straight cylinder port 2T AC Vision Met in 50 2T AC AF22
ITALJET:	Adly 50 2T AC
PEUGEOT:	SC Metropolis 50 2T AC

Experten-Tipp zur Montage:

Bevor du den neuen Zylinder montierst, reinige die Dichtflächen am Motorgehäuse penibel und prüfe das Pleuellager sowie die Kurbelwellenlager auf Spiel – ein defektes Lager ruiniert dir den neuen Zylinder im Nu! Verwende ausschließlich neue Dichtungen und ziehe alle Schrauben mit dem korrekten Drehmoment gemäß Herstellervorgabe an, um Undichtigkeiten und Verzug zu vermeiden. Nach der Montage ist eine sorgfältige Einfahrphase (ca. 200-300 km mit variierender Drehzahl, ohne Volllast) unerlässlich, um die Lebensdauer des neuen Zylinders zu gewährleisten. Kontrolliere nach den ersten Kilometern das Zündkerzenbild; es sollte rehbraun sein, um eine korrekte Gemischaufbereitung zu signalisieren und einem erneuten Kolbenfresser vorzubeugen.