Zylinder 50ccm 2-Takt AC Minarelli stehend Fanatic Motors Garelli

Beschreibung

Zylinder 50ccm 2-Takt AC Minarelli stehend Fanatic Motors Garelli

Dein Roller zieht nicht mehr richtig, hat massive Kompressionsprobleme oder startet nur noch widerwillig? Ein verschlissener oder gar gefressener Zylinder ist oft die Ursache für massiven Leistungsverlust, einen erhöhten Kraftstoff- und Ölverbrauch und kann im schlimmsten Fall zum Totalausfall des Motors führen. Eine unzureichende Verdichtung verhindert eine saubere Verbrennung und lässt deinen Motor stottern oder im Standgas absterben.

Mit diesem hochwertigen 50ccm Ersatzzylinder für Minarelli stehend (AC) Motoren bringst du deinen Motor wieder auf Vordermann. Dieses Bauteil stellt die ursprüngliche Kompression wieder her, optimiert die Verbrennung und sorgt für eine zuverlässige Leistungsentfaltung und ein stabiles Standgas. Es ist ein direkt passender Ersatz, der speziell für die Belastungen im täglichen Betrieb entwickelt wurde und deinem 2-Takter neues Leben einhaucht.

Deine Vorteile:

• Volle 50ccm Motorleistung: Wiederherstellung der originalen Spezifikationen für optimale Beschleunigung und Endgeschwindigkeit.
• Optimale Kompression: Verbessertes Startverhalten und effizientere Kraftstoffnutzung.
• Luftgekühlte Bauweise (AC): Robuste und bewährte Technologie für zuverlässige Wärmeabfuhr.
• Passgenauer Ersatz: Problemloser Einbau auf Minarelli stehend 2-Takt Motoren ohne Modifikationen.
• Langlebigkeit: Hochwertige Materialien für eine lange Lebensdauer unter typischen Belastungen.

Technische Daten:

• Hubraum: 50ccm
• Motortyp: Minarelli stehend
• Kühlung: Luftgekühlt (AC)
• Anzahl Takte: 2-Takt
• Material: Grauguss

Passend für folgende Modelle:

• WACHMANN Fanatic Motors
• Garelli (verschiedene Modelle mit Minarelli stehend AC 50ccm Motor)
• Alle Roller mit Minarelli stehend 50ccm 2-Takt AC Motor (z.B. Aprilia SR50 AC (vor 2000), Malaguti F10, Yamaha Aerox/Neo’s (AC Version), MBK Nitro/Ovetto (AC Version) etc.)

Experten-Tipp zur Montage:

Vor der Montage des neuen Zylinders solltest du unbedingt den Zustand der Kurbelwelle und ihrer Lager prüfen. Ein neuer Zylinder auf einer verschlissenen Kurbelwelle hält nicht lange. Verwende stets neue Zylinderfuß- und Kopfdichtungen und ziehe die Zylinderkopfmuttern in mehreren Schritten über Kreuz mit einem Drehmomentschlüssel an. Achte auf eine penible Sauberkeit aller Komponenten und öle den Kolben sowie die Zylinderlaufbahn leicht ein, bevor du alles zusammensetzt. Und ganz wichtig: Gönn deinem Motor nach dem Zylinderwechsel eine sorgfältige Einfahrphase (ca. 200-300km) bei maximal halber Gasstellung, um die Kolbenringe optimal einzuschleifen und frühzeitigem Verschleiß vorzubeugen.

Passend für:

ADLY (HER CHEE):	PT 50 2T AC
APRILIA:	Amico 50 GL/HU/HD/Sport 2T AC SR50 Minarelli 2T AC -94
FANTIC MOTOR:	Pony 50 2T AC
GARELLI FANTIC:	Big Wheel 50 2T AC 93-
ITALJET:	Bazooka 50 2T AC 93- Pista 50 2T AC Pista 2 50 2T AC Scoop 50 2T AC Yankee 50 2T AC
ITTECO:	Cool 50 2T AC PT 50 2T AC Shark 50 2T AC
LEM:	Flash 50 2T AC Ghibli 50 2T AC Malibu Lux 50 2T AC Tornado SS1 50 2T AC
MBK:	Active 50 2T AC Booster 50 12 Inch 2T AC -04 Booster 50 2T AC Booster 50 Naked 12 Inch 2T AC -04 Booster 50 NG 2T AC 99- Booster 50 NG 2T AC 0-99 Booster Naked 50 2T AC Booster Rocket 50 2T AC Booster Spirit 50 2T AC Booster Track 50 2T AC Sorriso 50 2T AC 96- Stunt 50 2T AC 04- Stunt 50 2T AC 0-04 Stunt 50 Naked 2T AC Target 50 2T AC 92-94
YAMAHA:	Beluga 50 2T AC BWs 50 12 Inch 2T AC 04- BWs 50 2T AC BWs 50 NG 2T AC 99- BWs 50 NG 2T AC 0-99 BWs Bump 50 2T AC BWs Spy 50 2T AC CT 50 2T AC Mint 50 SH50ED 2T AC Slider 50 SA09 2T AC 0-04 Slider 50 SA09 2T AC 04- Target 50 2T AC Zuma 50 Vertical 2T AC Zuma II 50 2T AC