Beschreibung

Zylinder 2EXTREME 70ccm Sport LC 2-Takt Tuning kompatibel für Piaggio NRG Power, ZIP SP 1 / 2, Aprilia SR50 R, Gilera Runner

Dein 50ccm Roller lahmt am Berg und lässt Dich im Stich, sobald ein zweiter Sozius Platz nimmt oder Du gegen den Wind ankämpfen musst? Du spürst ein massives Leistungsloch und der Anzug ist mehr als bescheiden? Der serienmäßige 50ccm Zylinder stößt an seine thermischen und mechanischen Grenzen, was nicht nur frustrierend ist, sondern langfristig auch zu erhöhtem Verschleiß und sogar Motorschäden führen kann, wenn ständig am Limit gefahren wird.

Mit dem 2EXTREME 70ccm Sport LC Zylinder verleihst Du Deinem Motorroller eine komplett neue Charakteristik. Dieser Zylinder ist der Schlüssel zu spürbar mehr Drehmoment und Spitzenleistung, ohne dass Du Deinen Motor extrem hochdrehen musst. Die Hubraumerweiterung von 50ccm auf 70ccm, kombiniert mit der Sport-Abstimmung, sorgt für eine deutlich verbesserte Beschleunigung und eine höhere Endgeschwindigkeit. Dank der Flüssigkeitskühlung (LC) bleibt die thermische Stabilität auch bei hoher Belastung und langen Vollgasfahrten stets gewährleistet, was die Lebensdauer Deines Motors schützt.

Deine Vorteile:

Massive Leistungssteigerung: Deutlich mehr Drehmoment und Spitzenleistung für überlegenen Anzug und Durchzug.
Robustes Design: Gefertigt für hohe Belastungen und langanhaltende Performance im Sportbetrieb.
Effiziente Flüssigkeitskühlung (LC): Optimale Wärmeabfuhr zur Vermeidung von Überhitzung und zur Maximierung der Lebensdauer.
Passgenauigkeit: Direkter Ersatz für den originalen Zylinder, einfache Montage.
Perfekt für Tuning-Einsteiger: Spürbare Performance-Verbesserung mit moderatem Aufwand.

Technische Daten:

Typ: 70ccm Sportzylinder
Kühlung: Flüssigkeitsgekühlt (LC – Liquid Cooled)
Taktung: 2-Takt
Hubraum: 70ccm
Ausführung: Sport-Tuning
Material: Hochwertiger Grauguss oder Aluminium (je nach Ausführung)

Passend für folgende Modelle:

Piaggio NRG Power
Piaggio ZIP SP 1 / 2
Aprilia SR50 R
Gilera Runner
und baugleiche Piaggio / Aprilia LC 2-Takt Motoren

Experten-Tipp zur Montage:

Nach der Montage eines 70ccm Sportzylinders ist eine zwingende Abstimmung des Vergasers unerlässlich. Erhöhe die Hauptdüse um ca. 10-15% und beobachte das Zündkerzenbild nach einigen Kilometern unter Last – es sollte rehbraun sein. Ein zu mageres Gemisch (helle Zündkerze) führt unweigerlich zu einem Kolbenfresser! Wechsle bei dieser Gelegenheit auch die Zündkerze gegen eine neue, an den höheren Wärmewert angepasste Version. Achte auf eine sorgfältige Einlaufphase von mindestens 200-300 km mit moderaten Drehzahlen und variierendem Lastwechsel, um den Zylinder optimal einzufahren und die Lebensdauer zu gewährleisten. Überprüfe alle Schraubverbindungen nach ca. 50 km erneut auf festen Sitz.