Beschreibung

Zündspule 12Volt 2-Takt / 4-Takt 2-Pin 50ccm China GY6 WACHMANN AGM Motors Fire

Dein Roller stottert, hat Aussetzer oder springt gar nicht erst an? Oft ist eine altersschwache oder defekte Zündspule die Ursache. Eine mangelhafte Zündspule liefert nicht die nötige Hochspannung, um eine kräftige Zündkerze zum Entzünden des Kraftstoff-Luftgemischs zu erzeugen. Die Folge: Dein Motor läuft unrund, hat massive Leistungsverluste unter Last oder säuft sogar ab, weil der Funke einfach zu schwach ist, um das Gemisch effektiv zu verbrennen.

Mit dieser hochwertigen Zündspule stellst du die zuverlässige Hochspannungsversorgung wieder her. Sie sorgt für einen konstanten und kräftigen Zündfunken, der für eine effiziente Verbrennung und somit für optimale Leistung und Startverhalten deines 2-Takt oder 4-Takt Rollers unerlässlich ist.

Deine Vorteile:

Stabiler Zündfunke: Gewährleistet eine zuverlässige und komplette Verbrennung für maximale Leistung und Effizienz.
Verbessertes Startverhalten: Schluss mit langem Orgeln – dein Roller springt sofort an.
Konstante Leistung: Keine Aussetzer oder Ruckler mehr, auch bei hohen Drehzahlen oder unter Volllast.
Robuste Bauweise: Langlebigkeit und Zuverlässigkeit, auch unter den harten Bedingungen im Rolleralltag.
Passgenauigkeit: Direkter Austausch des Originalteils dank 2-Pin-Anschluss und 12-Volt-Auslegung.

Technische Daten:

Spannung: 12 Volt
Anschluss: 2-Pin
Motorart: Geeignet für 2-Takt und 4-Takt Motoren
Hubraum: Speziell für 50ccm Motoren
Kompatibilität: China GY6 und vergleichbare Motoren

Passend für folgende Modelle:

Alle gängigen 50ccm 2-Takt und 4-Takt China Roller
Modelle mit GY6 Motoren
WACHMANN Roller
AGM Motors Fire
Und viele weitere Modelle mit 2-Pin 12V Zündspulen (bitte vorab Anschluss vergleichen)

Experten-Tipp zur Montage:

Bevor du die neue Zündspule montierst, prüfe ZWINGEND das Zündkerzenbild. Ein korrektes rehbraunes Zündkerzenbild deutet auf eine optimale Verbrennung hin. Ist das Kerzenbild rußig-schwarz oder sehr hell, solltest du zusätzlich die Vergasereinstellung (Bedüsung) oder die Gemischaufbereitung prüfen, da eine defekte Zündspule oft nur ein Symptom, nicht aber die alleinige Ursache für dauerhafte Zündungsprobleme sein kann. Vergesse nicht, alle Steckverbindungen vor der Endmontage auf Korrosion zu prüfen und gegebenenfalls mit Kontaktspray zu behandeln.