Beschreibung

Zündkerze NGK ER8EH

Dein Roller springt schlecht an, stottert unter Last oder hat ein massives Leistungsloch? Oft steckt dahinter eine verschlissene oder falsche Zündkerze. Eine defekte Zündkerze führt zu unvollständiger Verbrennung, was nicht nur deine Motorleistung mindert und den Spritverbrauch in die Höhe treibt, sondern langfristig auch zu Schäden am Katalysator oder sogar zu einem gefressenen Zylinder führen kann, wenn der Wärmewert nicht stimmt.

Die NGK ER8EH Zündkerze ist dein Game Changer. Als Spezialist für zuverlässige Zündsysteme hat NGK diese Kerze präzise auf die Anforderungen deines Rollermotors abgestimmt. Mit ihr stellst du sicher, dass dein Gemisch stets sauber und effektiv gezündet wird. Das Ergebnis? Ein kräftiger Start, eine gleichmäßige Leistungsentfaltung und optimale Verbrennung in jeder Drehzahl.

Deine Vorteile:

Zuverlässiger Kaltstart und Leerlauf.
Konstante Funkenleistung für effiziente Verbrennung.
Optimierter Wärmewert (ER8EH) für hohe Belastbarkeit und Schutz vor Überhitzung oder Verrußung.
Reduzierung von Kraftstoffverbrauch und Emissionen.
Längere Lebensdauer des Motors durch saubere Verbrennung.
Hochwertige Verarbeitung für maximale Haltbarkeit.

Technische Daten:

Hersteller: NGK
Typisierung: ER8EH
Gewindedurchmesser: M10
Gewindelänge: 12,7 mm (Kurzgewinde)
Schlüsselweite: 16 mm
Widerstand: Entstört (R-Typ)
Elektrodentyp: Standardelektrode

Passend für folgende Modelle:

Die NGK ER8EH ist für eine Vielzahl von Motorrollern, Quads und Kleinmotorrädern ausgelegt, die diesen speziellen Wärmewert und diese Gewindemaße erfordern. Prüfe unbedingt in deinem Fahrzeughandbuch oder an deiner alten Zündkerze, ob der Typ ER8EH für dein Modell spezifiziert ist. Sie wird häufig in Modellen wie bestimmten Honda, Kymco und CPI Rollern eingesetzt, aber eine genaue Prüfung ist unerlässlich.

Experten-Tipp zur Montage:

Bevor du die neue Kerze einschraubst, reinige das Kerzengewinde im Zylinderkopf gründlich mit einer Gewindebürste. Trage eine dünne Schicht Kupferpaste auf das Gewinde der neuen NGK ER8EH auf. Ziehe die Zündkerze mit einem Drehmomentschlüssel fest (Herstellerangabe beachten, meist ca. 10-12 Nm für M10 Gewinde), um Schäden am Gewinde des Zylinderkopfes zu vermeiden und eine optimale Wärmeableitung sicherzustellen. Und ganz wichtig: Check nach 50-100 km das Zündkerzenbild – ideal ist ein rehbraunes Kerzenbild. Bei schwarzer Verrußung läuft der Motor zu fett, bei weißlichem Belag zu mager, was unbedingt korrigiert werden muss, um Mototschäden zu vermeiden!