Beschreibung

Zündkerze NGK CR8E 4-Takt kompatibel für Suzuki GSX R, Kawasaki Ninja, Yamaha XJ600, Diversion 4BR

Dein Motor stottert, hat Zündaussetzer oder springt schlecht an? Ein klassisches Zeichen für eine verschlissene oder unpassende Zündkerze. Eine alte Zündkerze liefert keinen sauberen Zündfunken mehr, was zu unvollständiger Verbrennung, Leistungsverlust, erhöhtem Spritverbrauch und im schlimmsten Fall zu Motorschäden durch Überhitzung oder Ablagerungen führen kann. Das wirkt sich direkt auf die Performance deines Bikes aus – ob beim Anfahren, unter Last oder bei hohen Drehzahlen.

Mit der NGK CR8E Zündkerze setzt Du auf bewährte Qualität und eine exakt auf moderne 4-Takt Motoren abgestimmte Lösung. Diese Zündkerze gewährleistet einen kräftigen, konstanten Zündfunken, der eine optimale Verbrennung des Kraftstoff-Luft-Gemischs sicherstellt. Das Ergebnis: verbesserte Startleistung, stabilere Motorlaufkultur, mehr Leistung und ein geringerer Verbrauch. Sie ist präzise auf den Wärmewert und die technischen Anforderungen der kompatiblen Modelle ausgelegt, um die thermische Belastung des Motors optimal zu managen und Zündaussetzer selbst unter extremen Bedingungen zu vermeiden.

Deine Vorteile:

Optimaler Wärmewert (CR8E): Speziell für den mittleren bis kalten Bereich ausgelegt, verhindert Glühzündungen und Verrußung bei den genannten Modellen.
Robuste Elektroden (Nickel-Legierung): Für hohe Verschleißfestigkeit und eine lange Lebensdauer, selbst bei intensiver Nutzung.
Integrierter Entstörwiderstand (R-Typ): Minimiert elektromagnetische Störungen, die elektronische Bauteile oder Bordcomputer beeinträchtigen könnten.
Präzise Fertigung: Garantiert einen passgenauen Sitz und eine zuverlässige Abdichtung im Zylinderkopf.
Verbesserte Kaltstarteigenschaften: Der konstante Zündfunke sorgt auch bei niedrigen Temperaturen für zuverlässiges Anspringen.

Technische Daten:

Zündkerzentyp: NGK CR8E
Wärmewert: 8 (mittlerer bis kalter Bereich)
Gewindedurchmesser: M10x1.0
Gewindelänge: 19,0 mm
Schlüsselweite: SW16 (16 mm)
Elektrodentyp: Standard, Mittel-Elektrode aus Nickel-Legierung
Entstört (Resistor-Typ): Ja
Konstruktion: 4-Takt-optimiert

Passend für folgende Modelle:

Suzuki GSX R (verschiedene Modelle)
Kawasaki Ninja (verschiedene Modelle)
Yamaha XJ600
Yamaha Diversion 4BR
Und viele weitere 4-Takt Motorräder und Roller, die eine Zündkerze des Typs CR8E benötigen.

Experten-Tipp zur Montage:

Bevor Du die neue Zündkerze montierst, überprüfe den Elektrodenabstand – auch wenn er bei NGK meist voreingestellt ist, schadet eine Kontrolle nie. Ziehe die Zündkerze immer mit einem Drehmomentschlüssel an! Ein zu geringes Drehmoment kann zu einer schlechten Wärmeableitung und Überhitzung führen, ein zu hohes Drehmoment beschädigt den Zylinderkopf oder die Zündkerze selbst. Nach einigen hundert Kilometern Fahrt solltest Du das Zündkerzenbild checken: Eine rehbraune Färbung der Elektrode zeigt eine optimale Verbrennung an. Ist sie rußig-schwarz, läuft der Motor zu fett; ist sie hell-weiß, läuft er zu mager – dann muss die Gemischaufbereitung oder Bedüsung geprüft werden!