Zündkerze NGK CR7HSA 4-Takt

Beschreibung

Zündkerze NGK CR7HSA 4-Takt

Dein Roller startet schlecht, stottert unter Last oder hat ein massives Leistungsloch am Berg? Oft ist eine verschlissene oder verrußte Zündkerze der Übeltäter, der die effiziente Verbrennung stört. Eine defekte Zündkerze kann nicht nur zu erhöhtem Spritverbrauch führen, sondern auch langfristig Motorschäden verursachen, indem unverbrannter Kraftstoff die Zylinderlaufbahn verdünnt oder der Motor durch Fehlzündungen überhitzt.

Mit der NGK CR7HSA Zündkerze investierst Du in eine zuverlässige und präzise Funkenbildung, die für eine optimale Verbrennung und maximale Leistung Deines 4-Takt Motors unerlässlich ist. Dieser hochwertige Ersatz garantiert einen stabilen und kräftigen Zündfunken, der Deinen Motor bei jedem Start zuverlässig anspringt und unter allen Lastbedingungen sauber durchzieht. Schluss mit unnötigem Ärger und teuren Folgeschäden!

Deine Vorteile:

• Stabile und kräftige Funkenbildung: Für einen zuverlässigen Start und eine gleichmäßige Leistungsentfaltung.
• Effiziente Kraftstoffverbrennung: Reduziert den Verbrauch und minimiert schädliche Emissionen.
• Optimaler Wärmewert CR7: Perfekt abgestimmt für die thermischen Anforderungen vieler 4-Takt Motoren, verhindert Überhitzung und Verrußung.
• Hohe Zuverlässigkeit und Langlebigkeit: NGK-Qualität für eine lange Lebensdauer und weniger Wartungsaufwand.
• Verbesserte Kaltstarteigenschaften: Dein Roller springt auch bei niedrigen Temperaturen zuverlässig an.

Technische Daten:

• Hersteller: NGK
• Typ: CR7HSA
• Wärmewert: 7 (Standard für viele 4-Takt 50-125cc Motoren)
• Gewinde-Durchmesser: M10
• Gewinde-Länge: 12,7mm (kurzes Gewinde)
• Schlüsselweite: 16mm
• Entstört: Ja (R-Typ)
• Elektrodenmaterial: Nickel-Legierung (Standard)

Passend für folgende Modelle:

Diese Zündkerze ist passend für eine Vielzahl von 50ccm bis 125ccm 4-Takt Motorrollern, Quads und Leichtkrafträdern, insbesondere für Modelle mit GY6-Motor oder ähnlichen Aggregaten, wie sie häufig bei Baotian, Generic, Kymco, SYM und vielen anderen Herstellern verbaut sind. Bitte prüfe vor dem Kauf stets den benötigten Wärmewert und die Gewindelänge deines Motors.

Experten-Tipp zur Montage:

Bevor Du die neue Zündkerze einschraubst, kontrolliere das Zündkerzenbild der alten Kerze: Eine rehbraune Färbung deutet auf eine optimale Verbrennung hin. Schwarz und verrußt bedeutet meist ein zu fettes Gemisch, weiß und hellgrau auf ein zu mageres oder zu heißes Gemisch – was auf Probleme mit dem Vergaser oder Ansaugsystem hindeuten kann. Stelle sicher, dass der Elektrodenabstand der neuen Kerze korrekt ist (Standard bei CR7HSA liegt oft bei 0,6-0,7mm). Ziehe die Zündkerze mit dem korrekten Drehmoment (meist 10-12 Nm für M10) an, um das Gewinde im Zylinderkopf nicht zu beschädigen. Eine dünne Schicht Kupferpaste auf dem Gewinde kann das Festfressen verhindern, achte jedoch darauf, dass keine Paste auf die Elektrode gelangt.