Beschreibung

Zündkerze NGK C7HSA baugleich mit C7HNS, A7TC für 139QMA, 139QMB GY6 China 4-Takt Baotian BT49QT, Benzhou, Rex

Dein China-Roller mit 139QMA/QMB-Motor springt schlecht an, stottert unter Last oder zeigt massiven Leistungsverlust am Berg? Oft ist eine verschlissene, verrußte oder mit dem falschen Wärmewert ausgestattete Zündkerze die Ursache. Ein unzuverlässiger Zündfunke führt zu einer unvollständigen Verbrennung im Zylinder, was nicht nur den Kraftstoffverbrauch in die Höhe treibt, sondern auch zu Rußablagerungen und im schlimmsten Fall zu einem Hitzestau am Auslassventil oder sogar zu einem Katalysatorschaden führen kann.

Die NGK C7HSA ist die bewährte Standard-Zündkerze für alle gängigen 139QMA und 139QMB GY6 4-Takt Motoren. Sie stellt sicher, dass Dein Motor stets den erforderlichen, kräftigen Zündfunken erhält. Mit ihrem präzise abgestimmten Wärmewert „7“ verhindert sie sowohl das Verrußen bei zu kühlem Betrieb als auch eine Überhitzung bei längerer Volllast. Das Ergebnis ist eine optimierte Verbrennung, ein stabiler Leerlauf, ein deutlich verbessertes Startverhalten und die volle Leistungsentfaltung Deines Motors.

Deine Vorteile:

Optimierte Startleistung: Zuverlässiges Anspringen, auch bei kühlen Temperaturen.
Konstanter Zündfunke: Sichert eine saubere und effiziente Verbrennung des Kraftstoff-Luft-Gemischs.
Lange Lebensdauer: Hochwertige Materialien garantieren eine hohe Beständigkeit gegenüber Temperatur und Druck.
Reduzierter Kraftstoffverbrauch: Effizientere Verbrennung führt zu weniger Spritverbrauch.
Breite Kompatibilität: Perfekt abgestimmt auf die weit verbreiteten China-4-Takt-Motoren (139QMA, 139QMB GY6).
Exakter Wärmewert (7): Verhindert Motorprobleme durch falschen Wärmewert.

Technische Daten:

Hersteller: NGK
Typ: C7HSA (baugleich mit C7HNS, A7TC)
Gewindegröße: M10 x 1,0
Gewindelänge: ca. 12,7 mm
Schlüsselweite: 16 mm
Elektrodenabstand: Standardmäßig 0,7 – 0,8 mm
Wärmewert: 7 (Medium)

Passend für folgende Modelle:

Diese Zündkerze ist speziell für alle Roller mit den Motortypen 139QMA, 139QMB und GY6 4-Takt ausgelegt, wie sie in zahlreichen China-Rollern verbaut sind:

Baotian BT49QT (diverse Modelle)
Benzhou (z.B. City Star, Formula 250)
Rex (z.B. RS450, RS500, Scooter 50)
Generic (z.B. XOR 50, Ideo 50)
Herkules (z.B. SFM Scooter 50)
Kymco (diverse 50ccm 4-Takt Modelle, z.B. Agility 50, Filly 50)
Peugeot (diverse 50ccm 4-Takt Modelle, z.B. V-Clic 50)
Und viele weitere Modelle von z.B. Adly, Aprilia, Daelim, Explorer, Flex Tech, Huatian, Jonway, Kreidler, MKS, Moto-Mojo, Mofa, Nova Motors, PGO, SYM, Tauris, Znen.

Experten-Tipp zur Montage:

Wechsle die Zündkerze immer bei kaltem Motor, um Beschädigungen des Gewindes im Zylinderkopf zu vermeiden. Ziehe die neue Kerze zunächst handfest an und verwende dann einen Drehmomentschlüssel. Halte Dich an die Herstellervorgaben (meist 10-12 Nm für M10-Kerzen); ein zu starkes Anziehen kann das Gewinde beschädigen! Nach dem Einbau solltest Du eine kurze Testfahrt machen und anschließend das Zündkerzenbild überprüfen: Eine rehbraune Farbe an der Mittelelektrode signalisiert eine optimale Verbrennung. Ist sie weißlich, läuft der Motor zu mager; ist sie schwarz und verrußt, läuft er zu fett. In diesen Fällen liegt ein Problem mit der Gemischaufbereitung vor, das über die neue Zündkerze hinaus behoben werden muss.