Zündkerze NGK BR9ECMIX Aprilia RS 250 KTM SX 85-150ccm 2-Takt Schaltmoped

Beschreibung

Zündkerze NGK BR9ECMIX Aprilia RS 250 KTM SX 85-150ccm 2-Takt Schaltmoped

Dein 2-Takt Schaltmoped, sei es eine Aprilia RS 250 oder eine KTM SX, ist auf absolute Spitzenleistung und zuverlässige Verbrennung angewiesen. Eine verschlissene oder unpassende Zündkerze ist hier ein echter Performance-Killer. Symptome wie schlechter Motorlauf, Ruckeln unter Last, massiver Leistungsverlust oder ein erhöhter Kraftstoffverbrauch sind oft direkte Folgen einer ineffizienten Zündfunkenbildung. Im schlimmsten Fall kann eine thermisch überforderte Zündkerze zu Glühzündungen führen, die den Kolben und Zylinder irreparabel beschädigen können. Besonders bei hochdrehenden und leistungsstarken 2-Taktern wie deinen Modellen ist die Wahl der richtigen Zündkerze entscheidend für die Motorlebensdauer und die optimale Leistungsentfaltung.

Mit der NGK BR9ECMIX Zündkerze investierst Du in die Herzfrequenz Deines Motors. Diese Hochleistungs-Zündkerze ist speziell für die extremen Anforderungen moderner 2-Takt-Renn- und Sportmotoren konzipiert. Der sehr kalte Wärmewert „9“ sorgt dafür, dass die Kerze auch bei hohen Drehzahlen und thermischer Belastung nicht überhitzt und somit Glühzündungen effektiv verhindert. Die spezielle Elektrodentechnologie der „MIX“-Serie gewährleistet eine äußerst stabile und präzise Funkenbildung, was zu einer optimalen Verbrennung des Kraftstoff-Luft-Gemisches führt. Das Ergebnis: verbesserte Gasannahme, volle Leistung über das gesamte Drehzahlband und ein zuverlässigerer Motorlauf, selbst unter härtesten Bedingungen.

Deine Vorteile:

• Explosive Funkenbildung: Sorgt für eine exakte und kräftige Entzündung des Gemisches.
• Optimierte Verbrennung: Maximale Energieausbeute und reduzierter Kraftstoffverbrauch.
• Hohe Zündsicherheit: Auch bei extremen Drehzahlen und wechselnden Lastzuständen zuverlässig.
• Effektive Wärmeableitung: Der kalte Wärmewert „9“ schützt Deinen Motor vor thermischer Überlastung und Glühzündungen.
• Verbesserte Laufkultur: Weniger Ruckeln, ruhigerer Leerlauf und bessere Gasannahme.
• Lange Lebensdauer: Robuste Bauweise für eine dauerhaft hohe Performance.

Technische Daten:

• Marke: NGK
• Typ: BR9ECMIX
• Wärmewert: 9 (sehr kalt) – Ideal für leistungsgesteigerte und hochdrehende 2-Takt-Motoren.
• Ausführung: Mit Entstörwiderstand („R“) zur Vermeidung von Störungen der Bordelektronik.
• Gewinde: M14x1.25 (Standard „B“-Typ NGK)
• Schlüsselweite: 20.8 mm (Standard „E“-Typ NGK)

Passend für folgende Modelle:

APRILIA:	RS 250 LDA00 2T LC 98-02 RS 250 LD000/LD001/LD002 2T LC 95-97
KTM:	SX 85 19/16-Inch 2T LC 07-18 SX 125 2T LC 93-18 SX 85 2T LC 03-06 SX 150 2T LC 09-18
KTM:	SX — 85 — 2008 SX — 85 — 2004 SX — 125 — 1995 SX — 150 — 2010 SX — 125 — 1996 SX — 85 — 2006 SX — 125 — 2013 SX — 125 — 1999 SX — 85 — 2012 SX — 85 — 2015 SX — 85 — 2010 SX — 85 — 2013 SX — 150 — 2015 SX — 150 — 2014 SX — 125 — 1997 SX — 125 — 1994 SX — 125 — 2005 SX — 85 — 2005 SX — 125 — 2008 SX — 125 — 2000 SX — 125 — 2001 SX — 150 — 2009 SX — 85 — 2011 SX — 125 — 2012 SX — 125 — 2003 SX — 125 — 2002 SX — 125 — 2011 SX — 125 — 2010 SX — 85 — 2014 SX — 150 — 2011 SX — 125 — 1993 SX — 125 — 2004 SX — 125 — 2015 SX — 125 — 2006 SX — 125 — 1998 SX — 125 — 2009 SX — 150 — 2012 SX — 150 — 2013 SX — 125 — 2007 SX — 85 — 2009 SX — 85 — 2007 SX — 150 — 2016 SX — 150 — 2017 SX — 85 19/16 2010 SX — 85 19/16 2011 SX — 85 19/16 2006 SX — 85 19/16 2014 SX — 85 19/16 2012 SX — 85 19/16 2009 SX — 85 19/16 2007 SX — 85 19/16 2005 SX — 85 19/16 2008 SX — 85 19/16 2013 SX — 150 — 2019 SX — 150 — 2020

Experten-Tipp zur Montage:

Bevor Du die neue Zündkerze installierst, ziehe die alte Zündkerze heraus und begutachte das Kerzenbild genau. Ein ideales Kerzenbild ist rehbraun und weist auf eine korrekte Vergasereinstellung hin. Ist die Kerze sehr hell oder gar weiß, läuft Dein Motor zu mager – Gefahr eines Kolbenfressers! Ist sie schwarz und verrußt, läuft er zu fett und „säuft“ ab oder stottert. Eine neue Zündkerze löst zwar das Zündproblem, behebt aber nicht die Ursache einer falschen Gemischaufbereitung. Ziehe die neue Zündkerze niemals über das empfohlene Drehmoment hinaus an, um Beschädigungen am Zylinderkopf zu vermeiden. Verwende idealerweise einen Drehmomentschlüssel. Überprüfe nach kurzer Fahrt erneut das Kerzenbild der neuen NGK BR9ECMIX, um die Abstimmung zu validieren.