Zündkerze NGK B7HS

Beschreibung

Zündkerze NGK B7HS

Zündkerze NGK B7HS für die Vespa 50 N L R S Special Primavera Et3.

Perfekt für die Vespa 50 mit original 50ccm Zylinder

Zündkerze NGK B7HS – Kurzgewinde – Vespa, Simson & Roller

Kurzbeschreibung: Hochwertige Marken-Zündkerze NGK B7HS (Kurzgewinde). Wärmewert 7 (mittel/kalt). Der Standard für leicht getunte Vespa Smallframes (75ccm+), viele Vespa Oldtimer (Sprint, VNB) sowie Simson und Mofas. Zuverlässiger Zündfunke und lange Lebensdauer.

---

Produktbeschreibung

Der Funke muss überspringen! Mit der NGK B7HS setzt du auf den Weltmarktführer in Sachen Zündung.

Diese Zündkerze zeichnet sich durch ihr Kurzgewinde und den Wärmewert 7 aus. Damit ist sie etwas „kälter“ als die Standard-Kerze (B6HS), die oft in originalen 50ccm Motoren steckt. Das macht die B7HS zur ersten Wahl für:

1. Leichtes Tuning (Road-Tuning): Ideal, wenn du deiner Vespa V50 oder PK einen 50ccm oder 75ccm Zylinder (z.B. DR oder Polini) spendiert hast. Sie leitet die höhere Hitze besser ab und verhindert Glühzündungen.

2. Klassische Oldtimer: Viele Vespa Largeframe-Oldies (wie Sprint, VNB, Super) benötigen genau diesen Wärmewert für sichere Autobahnfahrten.

3. Sportliche Fahrweise: Auch bei Standardmotoren im Hochsommer oder bei viel Vollgasanteil bietet sie mehr Sicherheitsreserven gegen Überhitzung.

NGK Kerzen sind bekannt für ihr hervorragendes Kaltstartverhalten und eine saubere Verbrennung, was Rußablagerungen verhindert.

Technische Daten

• Typ: B7HS

• Gewinde: M14 (14 mm)

• Gewindelänge: 12,7 mm (Kurzgewinde)

• Schlüsselweite (SW): 20,8 mm (Standard Kerzenschlüssel 21er)

• Wärmewert: 7 (nach NGK Skala: kälter als 6, wärmer als 8)

  • Vergleichbar mit Bosch W5AC / W5A

• Entstört: Nein (kein „R“ im Namen) – sorgt für kräftigen Funken auch bei alten Unterbrecherzündungen.

Passend für folgende Modelle

Diese Kerze ist ein echter Allrounder für luftgekühlte Zweitakter mit Kurzgewinde-Zylinderkopf:

• Vespa Smallframe: V50, 50N, Special, PK 50 S/XL (besonders bei 75ccm – 102ccm Zylindern).

• Vespa Oldtimer (Largeframe): VNA, VNB, VBA, VBB, GL, Super, Sprint 150, GT, GTR (Modelle mit Kurzgewinde-Kopf).

• Vespa Wideframe: Viele GS / VL Modelle (Wärmewert beachten!).

• Andere Marken: Simson (S50, S51 – als Alternative zur Isolator 260), Hercules, Puch, Kreidler, Zündapp.

Experten-Tipp: Das Kerzenbild

Schraube nach einer längeren Vollgasfahrt die Kerze heraus und schau dir die Elektrode an.

• Rehbraun: Perfekt! Vergaser und Zündkerze passen.

• Weiß/Hellgrau: Zu heiß! Gemisch zu mager oder Kerze zu heiß -> Gefahr von Klemmern.

• Schwarz/Ölig: Zu fett! Gemisch zu fett oder Kerze zu kalt (erreicht Selbstreinigungstemperatur nicht).

Achtung: Bitte prüfe vor dem Kauf, ob dein Zylinderkopf ein Kurzgewinde (ca. 1,3 cm) oder Langgewinde (ca. 1,9 cm) benötigt. Die B7HS ist nur für Kurzgewinde!