Zündkerze NGK B GK B-4H

Beschreibung

Zündkerze NGK B GK B-4H

Dein Roller springt schlecht an, stottert im Standgas oder hat plötzlich ein massives Leistungsloch unter Last? Oft ist die Zündkerze der Übeltäter, der unsichtbar im Hintergrund arbeitet und den Motor langsam aber sicher in den Ruin treiben kann.

Eine verschlissene oder verrußte Zündkerze sorgt für unvollständige Verbrennung, Zündaussetzer und eine ineffiziente Leistung. Das Resultat: unnötig hoher Spritverbrauch, erhöhte Abgaswerte, thermische Belastung des Motors und im schlimmsten Fall kapitale Motorschäden durch unkontrollierte Verbrennung oder mangelnde Wärmeabfuhr.

Mit der NGK Zündkerze B GK B-4H gibst du deinem Motor wieder die zuverlässige und kraftvolle Zündung, die er braucht. Diese Qualitätszündkerze von NGK gewährleistet einen konstanten, starken Zündfunken, der eine optimale und vollständige Verbrennung des Kraftstoff-Luft-Gemisches sicherstellt.

Das führt nicht nur zu einem sofort spürbaren besseren Kaltstartverhalten und einer stabileren Leerlaufdrehzahl, sondern auch zu einer effektiveren Leistungsentfaltung über den gesamten Drehzahlbereich. Dein Roller läuft wieder geschmeidiger, verbraucht weniger und die Lebensdauer deines Motors wird maßgeblich verlängert.

Deine Vorteile:

• Stabiler, kräftiger Zündfunke für zuverlässigen Motorstart.
• Optimierte Verbrennung zur Maximierung der Motorleistung und Reduzierung des Kraftstoffverbrauchs.
• Minimierung von Zündaussetzern und Ruckeln unter Last.
• Hohe Hitzebeständigkeit und Langlebigkeit dank bewährter NGK-Qualität.
• Verbessertes Ansprechverhalten und ruhigerer Motorlauf.

Technische Daten:

• Hersteller: NGK
• Typ: B GK B-4H (Standard-Elektrode)
• Wärmewert: Optimal ausgelegt für diverse 2-Takt- und 4-Takt-Motoren
• Gewindemaß: Standard für gängige Rollermotoren
• Robuste Bauweise für hohe Zuverlässigkeit

Passend für folgende Modelle:

Diese NGK Zündkerze mit der Kennung B GK B-4H ist ein universeller Ersatz für zahlreiche klassische und moderne 2-Takt- und 4-Takt-Roller, Mopeds und Leichtkrafträder, die eine Zündkerze mit diesem spezifischen NGK-Wärmewert und Gewindetyp verwenden. Bitte gleiche vor dem Kauf immer die Spezifikationen mit deiner aktuell verbauten Zündkerze oder den Herstellerangaben deines Fahrzeugs ab.

Experten-Tipp zur Montage:

Bevor du die neue Zündkerze einbaust, check unbedingt das Zündkerzenbild deiner alten Kerze. Eine rehbraune Färbung ist ideal. Schwarz und verrußt deutet auf ein zu fettes Gemisch hin, weiß und hellgrau auf ein zu mageres Gemisch oder eine zu heiße Kerze. Passe gegebenenfalls deine Vergasereinstellung an. Ziehe die neue Zündkerze immer mit dem korrekten Drehmoment an, um eine Beschädigung des Zylinderkopfes oder eine schlechte Wärmeableitung zu vermeiden. Ein Tropfen Kupferpaste auf dem Gewinde erleichtert den späteren Ausbau und schützt vor Korrosion.