Zündkerze NGK B B7ES

Beschreibung

Zündkerze NGK B B7ES

Dein Roller hat Startschwierigkeiten, stottert unter Last oder liefert nicht mehr die gewohnte Leistung? Oft ist ein unscheinbares Bauteil die Ursache für massive Probleme: eine verschlissene, verrußte oder thermisch unpassende Zündkerze. Eine ineffiziente Zündung führt zu einer unvollständigen Verbrennung des Kraftstoff-Luft-Gemischs, was nicht nur den Verbrauch in die Höhe treibt, sondern auch zu Leistungsverlust, vermehrter Rußbildung im Brennraum und im schlimmsten Fall zu einem kapitalen Motorschaden durch Klingeln oder Überhitzung führen kann. Eine defekte Kerze ist ein Risiko, das Du nicht eingehen solltest.

Mit der NGK B B7ES Zündkerze investierst Du in eine zuverlässige und effiziente Zündquelle für Dein Triebwerk. Diese Kerze ist speziell für eine stabile und kräftige Funkenbildung konzipiert, die auch unter extremen Bedingungen eine optimale Verbrennung gewährleistet. Der Wärmewert B7ES ist ideal für viele 2-Takt Motoren, die eine Kerze im mittleren bis kälteren Bereich benötigen, um auch bei sportlicher Fahrweise oder getunten Motoren thermisch stabil zu bleiben und Zündaussetzer effektiv zu verhindern. Erlebe wieder den vollen Anzug und einen seidenweichen Motorlauf.

Deine Vorteile:

• Stabile Funkenbildung: Zuverlässige Zündung in allen Drehzahl- und Lastbereichen.
• Optimierte Verbrennung: Maximaler Wirkungsgrad, volle Leistung und reduzierter Kraftstoffverbrauch.
• Weniger Zündaussetzer: Verhindert Ruckeln und Leistungsloch unter Volllast.
• Längere Lebensdauer: Robuste Elektroden und hochwertige Isolation für dauerhafte Performance.
• Verbesserter Kaltstart: Erleichtert das Startverhalten Deines Rollers, auch bei niedrigen Temperaturen.

Technische Daten:

• Typ: NGK B7ES
• Gewindedurchmesser: M14
• Gewindelänge: 19 mm (Langgewinde)
• Schlüsselweite: 20,8 mm
• Wärmewert: 7 (mittelhoch, passend für viele 2-Takter)
• Elektrodenmaterial: Nickel-Legierung

Passend für folgende Modelle:

Für eine breite Palette von 2-Takt Rollern und Mopeds, die eine Zündkerze mit dem Wärmewert B7ES und dem entsprechenden Gewindetyp (M14x1,25, Langgewinde) erfordern. Bitte gleiche die Spezifikationen stets mit der vom Fahrzeughersteller empfohlenen Zündkerze ab.

Experten-Tipp zur Montage:

Bevor Du die neue Zündkerze eindrehst, reinige das Kerzenloch gründlich, um das Eindringen von Schmutz in den Brennraum zu verhindern. Verwende einen Zündkerzenschlüssel mit passender Schlüsselweite (20,8 mm). Ziehe die Kerze nicht über Kreuz an und achte auf das korrekte Anzugsdrehmoment – in der Regel liegt dieses bei etwa 25-30 Nm für Zündkerzen mit Dichtring. Ein zu hohes Drehmoment kann das Gewinde im Zylinderkopf beschädigen, ein zu geringes zu einem schlechten Wärmeübergang führen. Nach einigen Kilometern Fahrt solltest Du das Zündkerzenbild kontrollieren: Eine optimale Verbrennung zeigt sich an einer rehbraunen Färbung der Mittelelektrode. Schwarze, ölige Ablagerungen deuten auf ein zu fettes Gemisch hin, während sehr helle oder gar weiße Ablagerungen auf ein zu mageres Gemisch oder eine thermisch zu heiße Kerze hindeuten und umgehend behoben werden müssen, um Motorschäden vorzubeugen.