Zündkerze NGK B B6ES

Beschreibung

Zündkerze NGK B B6ES

Wenn dein Roller beim Kaltstart zickt, unter Last stottert oder du einfach einen unsauberen Motorlauf spürst, ist oft die Zündkerze der Übeltäter. Eine alte oder verschlissene Zündkerze führt zu unvollständiger Verbrennung, was nicht nur die Leistung drückt, sondern auch den Kraftstoffverbrauch erhöht und langfristig zu Rußablagerungen im Brennraum oder sogar Motorschäden durch Überhitzung führen kann. Ein schwacher Zündfunke kann zu massiven Leistungsverlusten und einem erhöhten Verschleiß wichtiger Motorbauteile führen.

Die NGK B6ES Zündkerze ist dein Garant für eine kraftvolle und zuverlässige Zündung. NGK steht für präzise Fertigungsqualität und eine bewährte Technologie, die einen optimalen Zündfunken unter allen Betriebsbedingungen gewährleistet. Mit dieser Zündkerze stellst du sicher, dass dein Gemisch stets effizient verbrannt wird, was dir wieder volle Leistung, saubere Abgase und einen stabilen Leerlauf beschert.

Deine Vorteile:

• Zuverlässige Zündung: Stets ein kräftiger Funke für sofortiges Anspringen und stabilen Motorlauf.
• Optimale Verbrennung: Reduziert Rußablagerungen und schont den Motor.
• Stabile Leistung: Kein Stottern oder Leistungsloch, auch unter Volllast.
• Längere Lebensdauer: Hochwertige Materialien garantieren eine hohe Widerstandsfähigkeit gegen Verschleiß und Korrosion.
• Effizienter Kraftstoffverbrauch: Durch die vollständige Verbrennung wird weniger Kraftstoff verschwendet.

Technische Daten:

• Typ: NGK B6ES
• Gewindedurchmesser: M14
• Gewindesteigung: 1,25 mm
• Gewindelänge: 12,7 mm (Kurzgewinde)
• Schlüsselweite: 20,8 mm
• Wärmewert: 6 (Mittlerer Wärmewert, für Standard- bis leicht getunte Motoren geeignet)
• Elektrodenmaterial: Nickellegierung
• Konstruktion: Standard-Zündkerze mit isolierter Mittelelektrode

Passend für folgende Modelle:

Diese NGK B6ES Zündkerze ist ein weit verbreitetes Standardteil und passend für eine extrem große Bandbreite von klassischen 2-Takt und älteren 4-Takt Motorrollern, Mopeds und Motorrädern. Prüfe immer die Herstellerangaben deines Fahrzeugs, um die korrekte Passgenauigkeit sicherzustellen.

Experten-Tipp zur Montage:

Vor der Montage solltest du den Elektrodenabstand prüfen und gegebenenfalls auf den vom Hersteller vorgegebenen Wert (meist 0,6-0,8 mm) einstellen. Verwende beim Einschrauben immer einen Drehmomentschlüssel. Das Anzugsmoment liegt typischerweise bei 20-25 Nm für Zündkerzen mit Dichtring in Aluminiumköpfen. Zu festes Anziehen beschädigt das Gewinde im Zylinderkopf, zu lockeres Anziehen führt zu Hitzeproblemen. Nach den ersten 50-100 km Fahrstrecke solltest du das Zündkerzenbild kontrollieren: Ein rehbraunes Bild signalisiert eine optimale Verbrennung. Ein schwarzes, verrußtes Bild deutet auf ein zu fettes Gemisch hin; ein sehr helles oder weißes Bild auf ein zu mageres Gemisch oder eine zu heiße Zündkerze – beides kann motorschädigend sein.

Ein defektes Bauteil? Die Zündkerze NGK B B6ES ist die ideale Lösung für dein Motorroller. Sie sorgt für eine zuverlässige Zündung und eine optimale Verbrennung. Hersteller: NGK. EU-Richtlinien konform.