Zündkerze DENSO W27ESR-V

Beschreibung

Zündkerze DENSO W27ESR-V

Dein Roller springt schlecht an, stottert unter Volllast oder zeigt ein massives Leistungsloch am Berg? Oft ist eine verschlissene oder unpassende Zündkerze die Ursache für diese Symptome. Eine nicht korrekt arbeitende Zündkerze führt zu unvollständiger Verbrennung, was nicht nur die Motorleistung mindert, sondern langfristig auch zu schädlichen Ablagerungen im Brennraum und am Kolben führen kann. Im schlimmsten Fall riskierst Du einen erhöhten Kraftstoffverbrauch und vorzeitigen Motorverschleiß, da das optimale Zündverhalten nicht mehr gewährleistet ist.

Mit der DENSO W27ESR-V Zündkerze investierst Du in eine hochleistungsfähige Komponente, die speziell für anspruchsvolle Motorbedingungen entwickelt wurde. Ihr spezifischer Wärmewert W27 ist ideal für Motoren mit höherer thermischer Belastung, wie sie oft bei leistungsgesteigerten 2-Takt-Aggregaten auftreten. Die V-Nut Mittelelektrode sorgt für einen zuverlässigeren und stärkeren Zündfunken, was zu einer effizienteren Verbrennung und einer spürbaren Leistungssteigerung führt. Eine integrierte Entstörung (R) verhindert zudem Interferenzen mit der Bordelektronik.

Deine Vorteile:

• Optimaler Wärmewert (W27) für thermisch belastete Motoren, verhindert Überhitzung und Verrußung.
• Innovative V-Nut Mittelelektrode für einen stärkeren, konsistenteren Zündfunken und verbesserte Zündfähigkeit.
• Reduzierung von Fehlzündungen und somit Steigerung der Motorlaufruhe und Leistung.
• Integrierte Entstörung schützt die Fahrzeugelektronik vor Störungen.
• Hochwertige Materialien und präzise Fertigung garantieren Langlebigkeit und Zuverlässigkeit, selbst unter extremen Bedingungen.

Technische Daten:

• Hersteller: DENSO
• Modell: W27ESR-V
• Wärmewert: 27 (sehr kalt)
• Elektrodentyp: V-Nut Mittelelektrode
• Entstört: Ja (R im Namen)
• Gewindetyp: Standard M14 (typisch für viele Roller und Mopeds)
• Elektrodenabstand: Werksseitig voreingestellt

Passend für folgende Modelle:

Die DENSO W27ESR-V ist eine Zündkerze mit sehr kaltem Wärmewert (27), die sich hervorragend für leistungsgesteigerte 2-Takt-Motoren eignet. Sie ist die optimale Wahl für getunte Roller, Rennmopeds und Motoren, die unter hoher thermischer Last laufen und eine effiziente Wärmeabfuhr erfordern. Prüfe immer die Empfehlung des Motorherstellers oder Tuning-Experten für den exakten Wärmewert deines spezifischen Motors, um eine optimale Leistung und Motorsicherheit zu gewährleisten.

Experten-Tipp zur Montage:

Beim Wechsel deiner Zündkerze solltest Du unbedingt den Zustand der alten Kerze prüfen. Ein rehbraunes Zündkerzenbild deutet auf eine korrekte Verbrennung hin. Ist die Kerze stark verrußt (schwarz), läuft der Motor zu fett oder der Wärmewert ist zu kalt. Ist sie weiß oder hellgrau, läuft der Motor zu mager oder der Wärmewert ist zu heiß – beides kann zu schweren Motorschäden führen! Achte beim Einbau auf das korrekte Anzugsdrehmoment, um Gewindeschäden am Zylinderkopf zu vermeiden. Ein Tropfen Kupferpaste auf dem Gewinde erleichtert den nächsten Wechsel und verhindert Fresskorrosion. Überprüfe bei Bedarf den Elektrodenabstand mit einer Fühlerlehre und stelle ihn nach Herstellervorgabe ein, falls dies bei diesem Zündkerzentyp möglich und nötig ist.