Beschreibung

Wandlerkit mit Kupplungsglocke 107mm kompatibel für Aprilia SR50, Gilera Runner, Stalker, Piaggio NRG, TPH-X, Zip 2, Vespa ET2 50ccm 2-Takt

Hat dein Roller beim Anfahren massive Drehzahlschwankungen, einen spürbar schlechteren Anzug oder kommt einfach nicht mehr auf Touren? Oft ist ein verschlissener Wandler oder eine abgenutzte Kupplung die Ursache für solche Probleme. Eine altersschwache Variomatik-Einheit kann den Kraftschluss nicht mehr optimal herstellen, der Motor dreht hoch, ohne dass die Leistung auf die Straße kommt. Das Resultat: Weniger Endgeschwindigkeit, schlechte Beschleunigung und unnötig hoher Kraftstoffverbrauch, da der Motor ineffizient arbeitet.

Mit diesem kompletten Wandlerkit inklusive passender 107mm Kupplungsglocke beseitigst du diese Probleme auf einen Schlag. Die neue Wandlereinheit gewährleistet eine präzise Anpassung der Übersetzung an Drehzahl und Last, während die Kupplungsglocke den optimalen Eingriff der Kupplungsbeläge garantiert. Das führt zu einem sauberen Anfahrverhalten, konstantem Durchzug und der vollen Leistung, die dein 2-Takt-Motor liefern kann.

Deine Vorteile:

Wiederherstellung der ursprünglichen Beschleunigung und Endgeschwindigkeit.
Stabile Drehzahlen ohne Ruckeln oder Leistungsverlust im gesamten Drehzahlbereich.
Optimale Kraftübertragung vom Motor zum Hinterrad durch perfekt aufeinander abgestimmte Komponenten.
Längere Lebensdauer des Keilriemens und geringerer Verschleiß anderer Antriebsteile durch reibungslose Funktion.
Direkter Austausch dank Standard-Abmessungen (107mm Kupplungsglocke) für viele gängige 50ccm 2-Takt Piaggio/Gilera Motoren.

Technische Daten:

Bauteil: Kompletter Wandler mit Kupplung und Kupplungsglocke
Kupplungsglockendurchmesser: 107mm
Komponenten: Wandler, Kupplung, Kupplungsglocke
Motortyp: 2-Takt
Anwendungsbereich: Variomatik-Antrieb

Passend für folgende Modelle:

Aprilia SR50 (mit Piaggio Motor)
Gilera Runner 50
Gilera Stalker 50
Piaggio NRG 50
Piaggio TPH-X 50
Piaggio Zip 2 50
Vespa ET2 50ccm 2-Takt

Experten-Tipp zur Montage:

Bevor du das neue Wandlerkit montierst, reinige die Verzahnung der Getriebeeingangswelle gründlich und trage eine dünne Schicht hitzebeständiges Variatorfett auf die Gleitflächen des Wandlers auf, um eine reibungslose Funktion und Langlebigkeit zu gewährleisten. Überprüfe unbedingt den Zustand deines Keilriemens. Ein alter, spröder oder verschlissener Keilriemen kann die Leistung des neuen Wandlers stark beeinträchtigen. Tausche ihn im Zweifelsfall gleich mit aus. Ziehe die Kupplungsmutter und die Mutter der Kupplungsglocke mit dem vom Hersteller vorgegebenen Drehmoment an, um ein Lösen unter Last zu verhindern. Eine mittelfeste Schraubensicherung kann hier zusätzlichen Schutz bieten.