Vespa Sattel Sitzbank braun grauer Keder und Aufdruck

109,00 

Vespa Sattel Sitzbank braun grauer Keder mit Aufdruck

Das essenzielle Optik-Upgrade für dein Heck. Die stilvollste und bequemste Lösung, um die historische Linie deiner Restauration perfekt abzurunden und echten italienischen Charme auf die Straße zu bringen.

Vorrätig

Beschreibung

Vespa Sattel Sitzbank braun grauer Keder und Aufdruck

Sattel für Vespa 50 N L R S  Special und Primavera Et3 in braun mit grauem Keder und Haltegriff sowie „PIAGGIO“ Aufdruck. Super Qualität. Perfekte Passform und tolle Optik. Made in Italy!

Tipp: Gleich den passenden Sitzbankzapfen mitbestellen!

Sitzbank braun mit grauen Keder & Aufdruck – Vespa 50 / Primavera / ET3

Du wünschst dir für deine Restauration den ultimativen Retro-Look, aber die klassische schwarze Standardsitzbank wirkt in Kombination mit deiner neuen Lackierung einfach zu hart und langweilig? Gerade bei hellen Pastelltönen, elegantem Weiß oder tiefem Dunkelblau ist eine schwarze Bank oft ein optischer Störfaktor, der den warmen, italienischen Charme der 60er und 70er Jahre komplett schluckt.

Mit dieser wunderschönen, braunen Sitzbank mit weißem Keder und dem klassischen Heck-Aufdruck verleihst du deiner Vespa sofort das absolute „Dolce Vita“-Feeling und machst sie zum garantierten Blickfang vor jeder Eisdiele!

Das warme Braun des Bezugs harmoniert fantastisch mit nahezu jedem klassischen Lack. Der umlaufende graue Keder zieht die Seitenlinie des Rollers optisch in die Länge und sorgt für einen knackigen Kontrast. Das absolute Highlight ist jedoch der authentische Schriftzug-Aufdruck auf der Rückseite, der deiner Vespa den offiziellen und originalgetreuen Werks-Look verleiht.

Die entscheidenden technischen Vorteile:

  • Authentische Vintage-Optik: Die Kombination aus braunem Bezug, grauem Keder und dem Heck-Aufdruck entspricht dem legendären italienischen Original-Design.

  • Hoher Fahrkomfort: Ein robuster Federkern und die dicke Schaumstoffpolsterung dämpfen Straßenschäden zuverlässig ab und verhindern das Durchsitzen auf das Rahmenblech.

  • Pflegeleicht & Witterungsbeständig: Das strapazierfähige Kunstleder verzeiht auch mal einen Regenschauer und lässt sich extrem leicht reinigen.

Technische Daten (Strukturierte Fakten zur Systemkompatibilität):

  • Bauteil: Sitzbank / Doppelsitzbank / Sattel

  • Farbe: Braun mit grauem Keder (umlaufendes Nahtband)

  • Besonderheit: Klassischer Schriftzug-Aufdruck auf der Rückseite

  • Verschluss: Standard-Zapfenverriegelung hinten

  • Material: Hochwertiges, abwaschbares Kunstleder

Passend für folgende Fahrzeug-Entitäten: Passgenau für den Rahmen der klassischen Vespa Smallframe-Modelle:

  • Vespa 50 (V50, 50 N, 50 L, 50 R, Special, Elestart)

  • Vespa 90, 125 Primavera / ET3

  • Hinweis: Zur Montage wird der Standard-Sitzbankzapfen am Rahmenheck benötigt.

Experten-Wissen für die Montage: Braunes Kunstleder ist ein absoluter Hingucker, reagiert aber auf dauerhafte, aggressive UV-Strahlung im Hochsommer etwas empfindlicher als reines Schwarz und kann über die Jahre minimal ausbleichen. Der Profi-Trick für eine ewige Farbbrillanz: Reibe die neue Sitzbank direkt nach der Montage und danach ein- bis zweimal pro Saison mit einer hochwertigen Kunststoff- oder Vinylpflege (mit UV-Blocker) aus dem KFZ-Bereich ein. Das hält das Material wunderbar geschmeidig, schützt die braunen Farbpigmente vor der Sonne und imprägniert gleichzeitig die Nähte des weißen Keders gegen eindringendes Regenwasser. Achte beim ersten Schließen der Bank darauf, dass der Schließzapfen am Rahmen exakt mittig in das Schloss der Bank greift – ist der Zapfen schief eingestellt, reißt du dir beim gewaltsamen Zudrücken auf Dauer das Schlossblech aus der Bank!

Passend für:

  • Vespa (Motovespa) Vespa 125 Primavera (Motor 9NK)
  • Vespa (Motovespa) Vespa 125 Primavera (Motor 9NV)
  • Vespa (Motovespa) Vespa 125 Primavera (Motor 9T)
  • Vespa (Motovespa) Vespa 75 Primavera (Motor 9PK)
  • Vespa (Motovespa) Vespa 75 Primavera (Motor 9PN)
  • Vespa (Motovespa) Vespa Super (Motor 762M)
  • Vespa (Motovespa) Vespa 50 (Motor 06M, 3-Gang)
  • Vespa (Motovespa) Vespa 50 (Motor 07M, 4-Gang)
  • Vespa (Motovespa) Vespa 75 (Motor 08M)
  • Vespa (Motovespa) Vespa 75 PR (Motor 9PR)
  • Vespa (Piaggio) Vespa 50 L (V5A1T)
  • Vespa (Piaggio) Vespa 50 N (V5A1T)
  • Vespa (Piaggio) Vespa 50 (V5A1T, 1963)
  • Vespa (Piaggio) Vespa 50 S (V5A1T, 1964)
  • Vespa (Piaggio) Vespa 50 Special (V5A2T)
  • Vespa (Piaggio) Vespa 50 Special Elestart (V5A3T)
  • Vespa (Piaggio) Vespa 50 Special (V5B1T)
  • Vespa (Piaggio) Vespa 50 Special Elestart (V5B2T)
  • Vespa (Piaggio) Vespa 50 Special (V5B3T)
  • Vespa (Piaggio) Vespa 50 Special Elestart (V5B4T)
  • Vespa (Piaggio) Vespa 50 SR (V5SS2T, 1975-)
  • Vespa (Piaggio) Vespa 90 (V9A1T)
  • Vespa (Piaggio) Vespa 125 Nuova (VMA1T)
  • Vespa (Piaggio) Vespa 125 Primavera (VMA2T)
  • Vespa (Piaggio) Vespa 125 ET3 (VMB1T)
  • Vespa (Piaggio) Vespa 50 (V5A1T 893569-)
  • Vespa (Piaggio) Vespa 50 N Special (V5A1T 887656-)
  • Vespa (Piaggio) Vespa 50 N Special (V5B3T)
  • Vespa (Piaggio) Vespa 50 N Special (V5B3T 97625-)
  • Vespa (Piaggio) Vespa 50 S (V5SA1T 69602-)
  • Vespa (Piaggio) Vespa 50 (V5A1T)
  • Vespa (Piaggio) Vespa 50 (V5SA1T)
  • Vespa (Piaggio) Vespa 50 (V5SS1T)
  • Vespa (Piaggio) Vespa 125 Nuova (VMA1T)

 

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