Beschreibung

Vergaser Reparatursatz Yamaha SR500 2J2 2J4 1RU 48U 3EB1 Dichtsatz Wartungskit

Dein Yamaha SR500 ist ein echtes Kult-Bike, aber wenn der Motor ruckelt, schlecht anspringt, unter Volllast stottert oder massiv Sprit verbraucht, sind die Chancen hoch, dass dein Vergaser die Ursache ist. Versprödete Dichtungen, verstopfte Düsen oder eine verschlissene Schwimmernadel führen zu Falschluft, Undichtigkeiten und einer unpräzisen Gemischaufbereitung. Die Folgen reichen von massivem Leistungsloch am Berg bis hin zu einem gefressenen Zylinder durch ein zu mageres Gemisch oder einem absaufenden Motor durch ein zu fettes Gemisch.

Mit diesem hochwertigen Vergaser Reparatursatz 4-Takt holst du die ursprüngliche Performance deines SR500-Vergasers zurück. Das umfassende Set enthält alle nötigen Dichtungen, O-Ringe, die Schwimmernadel und weitere präzisionsgefertigte Kleinteile, um deinen Vergaser komplett zu überholen. So stellst du eine exakte Kraftstoffdosierung, optimale Verbrennung und maximale Motorlebensdauer sicher.

Deine Vorteile:

Wiederherstellung der originalen Vergaserdichtigkeit und Funktion, verhindert Falschluft und Undichtigkeiten.
Optimierung der Gemischaufbereitung für stabile Leerlauf-, Teillast- und Volllastcharakteristik.
Signifikante Reduzierung von Kraftstoffverbrauch und Abgasemissionen durch präzise Dosierung.
Vorbeugung von Motorschäden, die durch Fehlgemisch (zu mager oder zu fett) entstehen können.
Verlängerung der Lebensdauer deines Vergasers und somit deines geliebten SR500 Motors.

Technische Daten:

Umfassender Reparatursatz zur Komplettüberholung eines Vergasers
Hochwertige, kraftstoffresistente Dichtungen und O-Ringe
Präzisionsgefertigte Schwimmernadel für exakten Kraftstoffstand
Inklusive aller relevanten Kleinteile und Dichtungen für eine fachgerechte Instandsetzung
Spezifisch entwickelt für die Vergasermodelle der Yamaha SR500 Baureihe

Passend für folgende Modelle:

YAMAHA:

SR 500 SP 2J4 Spoke-Rim 4T AC 78-83
SR 500 SP Disc-Break 4T AC 87-91
SR 500 G 2J4 Cast-Rim 4T AC 79-83
SR 500 SP 48T Spoke-Rim 4T AC 84-86
SR 500 SP Drum-Break 4T AC 88-99

Experten-Tipp zur Montage:

Nach der Montage und Grundeinstellung des Vergasers ist es unerlässlich, das Zündkerzenbild zu prüfen. Ein idealer Verbrennungszustand zeigt sich durch eine rehbraune Färbung der Elektrode. Achte besonders auf korrekte Schwimmerstandseinstellung und die Dichtheit aller Anschlüsse. Eine Dichtheitsprüfung mit Bremsenreiniger um den Ansaugstutzen bei laufendem Motor kann Falschluftlecks aufdecken. Erwäge auch den Austausch alter Kraftstoffschläuche, die porös geworden sein könnten.