Beschreibung

Vergaser Dichtungssatz VM20 Piaggio Hexagon, LX, SKR 125

Dein Piaggio Hexagon, LX oder SKR 125 läuft unsauber, hat massive Drehzahlschwankungen oder säuft im Standgas ab? Oft sind poröse oder ausgehärtete Dichtungen im Vergaser der Übeltäter. Eine undichte Vergaserwanne oder ein rissiger O-Ring an der Gemischschraube zieht Falschluft, magert das Gemisch ab und führt zu Überhitzung oder im schlimmsten Fall zum gefressenen Kolben.

Mit einem frischen Vergaser Dichtungssatz VM20 stellst du die vollständige Dichtheit deines Vergasers wieder her. Jedes einzelne Dichtungselement ist präzise gefertigt, um Falschluft zuverlässig auszuschließen und eine perfekte Gemischaufbereitung sicherzustellen. Damit läuft dein Motor wieder stabil, nimmt sauber Gas an und hält seine Leistung – egal ob im Stadtverkehr oder auf längeren Strecken.

Deine Vorteile:

Kein Falschluftziehen mehr durch perfekt sitzende Dichtungen.
Stabile Gemischaufbereitung für optimale Verbrennung und Leistung.
Verhindert Motorschäden durch Abmagerung.
Reduziert den Kraftstoffverbrauch durch präzise Dosierung.
Sorgt für zuverlässiges Startverhalten und ruhigen Leerlauf.

Technische Daten:

Typ: Vergaser Dichtungssatz
Vergasertyp: VM20 (passend für Mikuni VM20 und baugleiche)
Lieferumfang: Kompletter Satz für die gängigsten Dichtungsstellen des Vergasers (z.B. Schwimmerkammer, Oberdeckel, Gemischschraube, Düsenstockdichtungen).
Material: Hochwertige, kraftstoffbeständige Dichtungsmaterialien.

Passend für folgende Modelle:

Piaggio Hexagon 125
Piaggio LX 125
Piaggio SKR 125

Experten-Tipp zur Montage:

Bevor du den neuen Dichtungssatz montierst, reinige den Vergaser gründlichst im Ultraschallbad oder mit speziellem Vergaserreiniger. Achte beim Zusammenbau darauf, alle Dichtflächen rückstandsfrei zu halten und die Schrauben mit dem korrekten Drehmoment anzuziehen, um Verformungen zu vermeiden. Nach dem Einbau unbedingt die Grundeinstellung des Vergasers (Standgas und Gemischschraube) gemäß Herstellerangaben vornehmen und das Zündkerzenbild nach einer Probefahrt prüfen – ideal ist eine rehbraune Färbung. Das stellt sicher, dass das Gemisch optimal ist und dein Motor langlebig bleibt.