Beschreibung

Vergaser 12mm Ersatz E-Choke kompatibel für Piaggio, Gilera, 50ccm Roller Scooter 2-Takt Aprilia Adly Baotian Benelli CPI Derbi Explorer

Hat dein 2-Takt Roller Schwierigkeiten beim Kaltstart, säuft er unter Last ab oder hat ein massives Leistungsloch am Berg? Oft ist ein verschlissener Vergaser oder ein defekter E-Choke die Ursache. Eine unpräzise Gemischaufbereitung führt nicht nur zu schlechter Performance, sondern auch zu erhöhtem Spritverbrauch, verkokter Zündkerze oder schlimmstenfalls zu einem gefressenen Zylinder durch Abmagerung. Ein alter, undichter Vergaser kann auch zu Falschluft und damit zu unkontrollierbaren Drehzahlen führen.

Dieser hochwertige 12mm Ersatzvergaser mit integriertem E-Choke stellt die präzise Kraftstoffversorgung deines 50ccm 2-Takt Rollers wieder her. Er sorgt für ein optimales Benzin-Luft-Gemisch in allen Drehzahlbereichen und bei verschiedenen Temperaturen, was essenziell für einen zuverlässigen Motorlauf und die volle Leistungsentfaltung ist. Der neue E-Choke garantiert zudem ein problemloses Startverhalten auch bei niedrigen Außentemperaturen, ohne manuelles Nachregulieren.

Deine Vorteile:

Optimale Gemischaufbereitung: Sorgt für effiziente Verbrennung und verhindert Überhitzung oder Leistungsverlust.
Zuverlässiger Kaltstart: Der funktionstüchtige E-Choke gewährleistet sofortigen Motorstart, selbst im Winter.
Wiederherstellung der Motorleistung: Dein Roller zieht wieder sauber durch und erreicht seine ursprüngliche Höchstgeschwindigkeit.
Reduzierter Kraftstoffverbrauch: Präzise Abstimmung minimiert unnötigen Spritverbrauch und senkt die Betriebskosten.
Plug & Play Design: Entwickelt für eine unkomplizierte Montage, passt auf die gängigen 50ccm 2-Takt Modelle.

Technische Daten:

Vergaserdurchmesser: 12mm (Durchlass)
Choke-Typ: Elektrischer Choke (E-Choke)
Motortyp: Für 2-Takt Motoren
Kompatibilität: Standardanschluss für 50ccm Roller

Passend für folgende Modelle:

Dieser Vergaser ist kompatibel mit einer Vielzahl von 50ccm 2-Takt Rollern und Scootern, darunter Modelle von Piaggio, Gilera, Aprilia, Adly, Baotian, Benelli, CPI, Derbi und Explorer.

Experten-Tipp zur Montage:

Nach dem Vergasertausch ist es unerlässlich, das Zündkerzenbild zu prüfen. Ein rehbraunes Bild zeigt eine korrekte Abstimmung an. Ist die Kerze weißlich/grau, läuft der Motor zu mager (Gefahr des Kolbenfressers!). Ist sie schwarz/rußig, läuft er zu fett. Korrigiere dies gegebenenfalls durch eine Anpassung der Hauptdüse und/oder der Leerlaufgemischschraube. Prüfe zudem stets die Ansaugstutzen auf Risse und setze neue Dichtungen ein, um Falschluft zu vermeiden.