Thermostat für Zylinderkopf Minarelli LC 50ccm 2-Takt

Beschreibung

Thermostat für Zylinderkopf Minarelli LC 50ccm 2-Takt

Du kennst das Problem: Dein flüssigkeitsgekühlter Minarelli LC Motor erreicht seine Betriebstemperatur nur schleppend, oder schlimmer noch, die Temperaturanzeige schnellt unkontrolliert in den roten Bereich. Ein defekter Thermostat ist oft die Ursache für diese kritischen Betriebszustände. Ob er permanent offensteht und der Motor nie richtig warm wird, was zu erhöhtem Verschleiß und schlechter Verbrennung führt, oder ob er klemmt und das Kühlwasser nicht zirkulieren kann – die Folgen sind fatal: massive Leistungsverluste, erhöhter Kraftstoffverbrauch und im schlimmsten Fall ein kapitaler Motorschaden durch Überhitzung und Kolbenklemmer.

Dieser hochwertige Thermostat ist die präzise Lösung für exakt diese Probleme. Er stellt sicher, dass Dein Minarelli LC 50ccm 2-Takt Motor stets im optimalen Temperaturfenster läuft. Durch seine zuverlässige Funktion regelt er den Kühlmittelstrom präzise, um sowohl ein schnelles Erreichen der Betriebstemperatur als auch deren konstante Haltung unter allen Lastbedingungen zu gewährleisten. Investiere in die Langlebigkeit und Performance deines Motors.

Deine Vorteile:

• Konstante Betriebstemperatur: Sichert die optimale Verbrennung und minimiert den Verschleiß.
• Schutz vor Überhitzung: Verhindert kritische Temperaturspitzen und die Gefahr von Motorschäden.
• Optimale Leistung: Dein Motor entfaltet seine volle Kraft, da er immer im idealen thermischen Bereich arbeitet.
• Reduzierter Verbrauch: Effizientere Verbrennung durch korrekte Motortemperatur.
• Längere Motorlebensdauer: Schützt Zylinder, Kolben und Kurbelwelle vor thermischer Belastung.

Technische Daten:

• Typ: Thermostat
• Einbauort: Zylinderkopf (Kühlkreislauf)
• Motortyp: Flüssigkeitsgekühlte Minarelli LC Motoren
• Hubraum: 50ccm
• Motortechnik: 2-Takt
• Funktion: Regelt den Kühlmittelstrom für eine optimale Motortemperatur

Passend für folgende Modelle:

• Alle Motorroller mit Minarelli LC 50ccm 2-Takt Motoren (z.B. Aprilia SR50, Yamaha Aerox, Malaguti F12, Generic XOR und viele weitere Modelle mit identischem Motorkonzept).

APRILIA:	Red Rose 50 ZD4GI Minarelli RV4 2T LC 87-91 Classic 50 ZD4LP/ZD4MF Minarelli AM3/4/5 2T LC AF1 50 AM6 2T LC Area 51 ZD4MY 50 2T LC Di-Tech 50ie RL Aprilia 2T LC -03 Gulliver 50 LH 2T AC Gulliver 50 LH 2T LC MX 50 AM6 2T LC Rally 50 MD 2T AC Rally 50 TM 2T LC RS 50 AM6 2T LC 98-05 RX 50 AM6 2T LC 99-05 RX Enduro 50 AM6 2T LC -03 Sonic 50 2T AC Sonic 50 2T LC SR50 LY Minarelli 2T AC 94-97 SR50 Minarelli 2T LC 94-97 SR50 Netscaper Minarelli 2T LC SR 50 Racing 2T LC 97-01 SR50 Racing Aprilia 2T LC 00- SR50 Racing Minarelli 2T LC -00 SR50 Sport Aprilia 2T LC 00- SR50 Stealth Minarelli 2T LC SR50 WWW Minarelli 2T AC SR 50 ZD4MZ Minarelli 2T LC 97-00 Tuono 50 AM6 2T LC
BENELLI:	491 RR 50 BA0102 Minarelli 2T LC -03 491 RR 50 ND02 Morini 2T AC 03- 491 RR Replica 50 BA Minarelli 2T LC -03 491 RR Replica 50 ND02 Morini 2T AC 03- 491 Sport 50 Minarelli 2T LC 491 ST 50 BA0102 Minarelli 2T AC -03 491 ST 50 ND04 Morini 2T AC 03- K2 50 BA01 2T AC K2 50 BA01 2T LC K2 50 Morini 2T AC 03- Namur 50 2T AC
BETA:	Ark 50 BS4 2T AC Eikon 50 BS5 2T LC Ark 50 BS4 2T LC RR 50 ALU AM6 2T LC RR Enduro 50 AM6 2T LC (Delta-Box) RR Enduro 50 AM6 2T LC (Gitterrohr) RR SM 50 AM6 2T LC (Delta-Box) RR SM 50 AM6 2T LC (Gitterrohr) RR-T SM 50 2T LC (Gitterrohr)
CH-MOTO:	WSM SM Racing 50 AM6 2T LC WXE Enduro Racing 50 AM6 2T LC
CPI:	GTR 50 JA 2T LC
FANTIC MOTOR:	Performance 50 M AM6 Motard 2T LC 17- Performance 50 E AM6 Enduro 2T LC 17- Casa 50 M AM6 Motard 2T LC 17- Casa 50 E AM6 Enduro 2T LC 17- Competizione 50 MR AM6 Motard 2T LC 17- Competizione 50 ER AM6 Enduro 2T LC 17- Caballero SM 50 AM6 2T LC
GENERIC:	Trigger SM 50 AM6 2T LC
HM-MOTO:	CRE 50 Baja RR AM6 2T LC 07-11 CRE 50 Derapage AM6 2T LC 10-11 CRE 50 Baja AM6 2T LC 07-11 CRE 50 Derapage RR AM6 2T LC 07-11 CRE 50 Six Competition AM6 2T LC 10-15 CRE 50 Six Racing AM6 2T LC 10-12 CRE 50 Derapage Competition AM6 2T LC 10-11
KREIDLER:	Galactica 3.0 50 2T LC
KSR MOTO:	TR 50 SM 2T LC TR 50 SM Competition 2T LC TR 50 SM One 2T LC TR 50 X 2T LC
KTM:	Ark 50 2T AC Ark 50 2T LC
LUXXON:	Starfighter 50 2T LC
MALAGUTI:	F12 Phantom 50 AC (07-) CPI Motor F12 Phantom 50 ZJM40/ZJM46 2T AC 94-06 F12 Phantom 50 ZJM41/ZJM47 2T LC 95-05 F12 R 50 ZJM83 2T AC 07-08 F12 R LC 50 ZJM82 2T LC 07-10 F15 Firefox 50 ZJM44 2T LC 98-09 F15 Firefox 50 ZJM73 2T AC 05-08 XTM Enduro 50 ZJM68 2T LC 08-10
MBK:	Nitro 50 2T LC 13-
MOTORHISPANIA:	RYZ 50 Enduro VTVDV0CE2 AM6 2T LC 05-06 RYZ 50 SM Pro Urban Bike VTVDV0CE2 AM6 2T LC 05-06 RYZ 50 Enduro Pro Racing VTVDV0CE2 AM6 2T LC 05-06 RX 50 R VTVRX50E207 AM6 2T LC 08- Furia 50 SM/Cross 50 AM6 2T LC 00-05 RX 50 Racing 50 AM6 2T LC
MOTOWELL:	Crogen City 50 2T AC 11- Crogen RS 50 2T LC 11- Crogen Sport 50 2T AC 11- Magnet 50 2T AC 10- Magnet 50 4T AC Magnet RS 50 2T LC Magnet RS 50 2T LC 10 Magnet Sport 50 2T AC 10
PEUGEOT:	XP6 Enduro 50 AM6 2T LC XP6 SM 50 AM6 2T LC XPS Enduro 50 AM6 2T LC XPS SM 50 AM6 2T LC XR7 50 AM6 2T LC
RIEJU:	MRT 50 Pro Cross 18- E4 (AM6) MRT 50 Pro SM 18- E4 (AM6) MRT 50 Replica SM 18- E4 (AM6) MRT 50 Replica Cross 18- E4 (AM6) MRT 50 SM Freejump 18- E4 (AM6) RS3 50 NKD Naked 18- E4 (AM6) MRT 50 Cross Freejump 18- E4 (AM6) MRT SM 50 AM6 2T LC MRX Enduro 50 AM6 2T LC RR Enduro 50 AM6 2T LC RRX SM 50 AM6 2T LC RS-1 Evolution 50 AM6 2T LC RS2 Matrix 50 AM6 2T LC RS2 NKD 50 AM6 2T LC RS3 50 AM6 LC SMX SM 50 2T LC AM6 Spike 50 AM6 2T LC Tango 50 AM6 2T LC
SHERCO:	Enduro 50 AM6 2T LC HRD Enduro/SM 50 AM6 2T SE 50 R AM6 2T LC SM 50 R AM6 2T LC Supermotard 50 AM6 2T LC
YAMAHA:	TZR 50 R AM6-Moric 2T LC 11 TZR 50 R 3TU AM6 2T LC 90-95 TZR 50 R 5DU AM6 2T LC 01-02 DT 50 R Enduro 2T LC 03-06 (Delta-Box) DT 50 R Enduro 2T LC 99-03 (Gitterrohr) TZR 50 2T LC -03 TZR 50 2T LC 03-06
Aprilia:	RS Tuono 50 — 2005
Beta:	RR Enduro Standard 50 — 2007 RR Enduro Standard 50 — 2006 RR Enduro Standard 50 — 2009 RR Enduro Racing 50 — 2005 RR Enduro Standard 50 — 2008 RR Enduro Racing 50 — 2006
Generic:	Trigger Competition 50 X 2011 Trigger — 50 X 2008 Trigger — 50 X 2009 Trigger — 50 X 2011 Trigger Competition 50 X 2009 Trigger Competition 50 X 2010 Trigger Competition 50 X 2008 Trigger — 50 X 2010
HM-Moto:	CRE Baja 50 RR 2012 CRE Baja 50 RR 2014 CRE Baja 50 RR 2013 CRE Baja 50 — 2014 CRE Baja 50 — 2012 CRE Six Competition 50 — 2009 Derapage — 50 — 2009 Derapage Competition 50 — 2008 CRE Baja 50 — 2015 Derapage Competition 50 — 2013 Derapage Competition 50 — 2014 CRE Baja Basic 50 — 2013 Derapage — 50 — 2008 CRE Six Racing 50 — 2013 Derapage Competition 50 — 2009 Derapage — 50 — 2013 Derapage Competition 50 — 2007 CRE Baja 50 — 2013 CRE Six Racing 50 — 2014 Derapage — 50 — 2007 CRE Baja Basic 50 — 2014 CRE Baja 50 RR 2015 CRE Six Competition 50 — 2008 CRE Baja Basic 50 — 2012 CRE Six Competition 50 — 2007 Derapage — 50 — 2014 CRE Six Racing 50 — 2015 CRE Baja Basic 50 — 2015 Derapage Competition 50 — 2012 Derapage — 50 — 2012
Malaguti:	F12 Phantom 50 GP DD AC 2006 F12 Phantom 50 GP DD AC 2008 F12 Phantom 50 DD AC 2008 F12 Phantom 50 GP DD AC 2007
Motorhispania:	RYZ Supermotard 50 — 2006
Motowell:	Crogen City 50 — 2014 Magnet Sport 50 AC 2011 Magnet Sport 50 AC 2013 Magnet Sport 50 AC 2012 Crogen City 50 AC 2010 Magnet Limited Edition 50 AC 2011 Magnet Sport 50 AC 2014 Magnet Limited Edition 50 AC 2012 Magnet Limited Edition 50 AC 2013 Crogen Sport 50 AC 2010 Magnet Limited Edition 50 AC 2014 Magnet Limited Edition 50 AC 2010
Peugeot:	XP6 Enduro Power Up 50 — 2011 XPS Street Evo3 50 — 2008 XPS Street Evo3 50 — 2009
Rieju:	RS-3 NKD Pro 50 — 2015 RS-3 NKD 50 — 2015 RS-3 Pro 50 — 2015 RS-3 NKD Pro 50 — 2014 RS-3 Pro 50 — 2014 RS-3 NKD 50 — 2016 RS-3 Pro 50 — 2016 RS-3 Pro 50 — 2017 RS-3 Naked 50 — 2018 MRT Supermoto Replica 50 — 2018 RR Spike Super Motard 50 — 2000 MRX — 50 — 2007 RR Spike Super Motard 50 — 2003 MRT Trophy SM 50 — 2018 RR Spike Super Motard 50 — 1999 MRX — 50 — 2006 RS-2 NKD 50 — 2004 RR — 50 — 1999 MRT Pro Enduro 50 — 2018 RR — 50 — 2000 MRX — 50 — 2008 MRX — 50 — 2009 RRX Spike 50 X 2008
Yamaha:	TZR Anniversary 50 WGP 2012 TZR Anniversary 50 WGP 2013 TZR — 50 RR 2008 TZR — 50 RR 2005 DT Supermotard 50 X 2006 DT Supermotard 50 X 2005 DT Supermotard 50 X 2004 DT — 50 X 2006 DT — 50 X 2004 DT — 50 X 2005 TZR — 50 RR 2007 TZR — 50 RR 2006

Experten-Tipp zur Montage:

Beim Wechsel des Thermostats solltest Du immer das komplette Kühlsystem entleeren und mit frischem Kühlmittel befüllen. Nutze dabei unbedingt einen Frostschutz, der für Aluminiummotoren geeignet ist. Prüfe vor dem Befüllen alle Kühlerschläuche auf Risse und Porosität. Nach dem Befüllen ist es entscheidend, das System sorgfältig zu entlüften, um Luftblasen zu vermeiden, die zu lokalen Überhitzungen führen können. Lasse den Motor im Standgas warmlaufen und beobachte die Temperaturanzeige genau. Ein Drucktest des Systems nach der Montage gibt zusätzliche Sicherheit gegen Undichtigkeiten.

Ein defektes Bauteil? Der Thermostat ist für die Temperaturregelung deines Rollers zuständig. Bei Fehlfunktion droht Überhitzung oder zu kalter Motorlauf. Unser Thermostat für Zylinderkopf Minarelli LC 50ccm bietet Top-Qualität und Passgenauigkeit. Ersetzen Sie Ihr altes Thermostat umgehend, um Motorschäden vorzubeugen.

Hersteller: XYZ Parts

EU-konform nach Richtlinie 2002/24/EG.