Temperaturfühler Kühlwasser für Aprilia RS, Derbi GPR, Senda

Beschreibung

Temperaturfühler Kühlwasser für Aprilia RS, Derbi GPR, Senda

Wenn dein Roller plötzlich überhitzt, die Temperaturanzeige verrückt spielt oder das Kühlsystem scheinbar grundlos kocht, ist oft nicht der Motor selbst das Problem, sondern ein defekter Temperaturfühler. Ein defekter Fühler liefert der Motorsteuerung falsche oder gar keine Werte. Die Folge: Die ECU weiß nicht, wie heiß der Motor wirklich ist. Das kann zu einem viel zu mageren oder zu fetten Gemisch führen, den Zündzeitpunkt negativ beeinflussen und im schlimmsten Fall zu einem gefressenen Zylinder durch Überhitzung oder massivem Leistungsverlust unter Last führen, weil der Motor in ein Notlaufprogramm wechselt.

Dieser hochwertige Temperaturfühler Kühlwasser stellt die präzise Messung der Kühlmitteltemperatur wieder her. Er liefert exakte Daten an dein Dashboard und die Motorsteuerung (ECU). So wird die Gemischaufbereitung optimal abgestimmt, der Zündzeitpunkt korrekt gesetzt und dein Motor vor Überhitzung geschützt. Das Resultat ist eine stabile Motorleistung, eine längere Lebensdauer deines Triebwerks und die Gewissheit, dass dein Roller immer im optimalen Betriebstemperaturbereich läuft.

Deine Vorteile:

• Präzise Temperaturüberwachung: Exakte Werte für ECU und Anzeige.
• Schutz vor Motorschäden: Verhindert Überhitzung durch korrekte Steuerung.
• Optimale Motorperformance: Gewährleistet korrekte Gemischaufbereitung und Zündzeitpunkt.
• Direkter Ersatz: Passgenau für einfache Montage.
• Langlebige Qualität: Zuverlässige Funktion über lange Zeiträume.

Technische Daten:

• Typ: NTC-Widerstandsfühler
• Anschluss: 2-Pin Stecker
• Gewinde: M10x1.25
• Messbereich: ca. 0 – 120°C
• Material: Messing / Kunststoff

Passend für folgende Modelle:

• Aprilia RS 50 (alle Baujahre mit 2-Takt Motor)
• Derbi GPR 50 (alle Baujahre mit 2-Takt Motor)
• Derbi Senda 50 (R, DRD, X-Race, X-Trem – alle 2-Takt Varianten)

Experten-Tipp zur Montage:

Vor der Montage des neuen Temperaturfühlers unbedingt das Kühlsystem ablassen! Achte darauf, dass der Dichtring am neuen Fühler korrekt sitzt und nicht beschädigt ist. Ziehe den Fühler handfest und dann mit einem Drehmomentschlüssel auf das vom Hersteller angegebene Drehmoment an, um Beschädigungen am Gehäuse oder undichte Stellen zu vermeiden. Nach dem Einbau das Kühlsystem sorgfältig entlüften, um Luftblasen zu verhindern, die sonst zu falschen Messwerten oder einem unzureichenden Kühlkreislauf führen können. Prüfe nach dem ersten Start die Temperaturanzeige und kontrolliere auf Leckagen.