Temperaturfühler KOSO W2 M1

Beschreibung

Temperaturfühler KOSO W2 M1

Ein präzises Bild der Motortemperatur ist unerlässlich, um Schäden an deinem Roller zu vermeiden. Ein defekter oder ungenauer Temperaturfühler kann dazu führen, dass du die kritische Überhitzung deines Motors nicht erkennst. Die Folgen sind fatal: von einem massiven Leistungsloch am Berg bis hin zum gefressenen Zylinder durch thermische Überlastung, was einen kapitalen Motorschaden bedeuten kann. Ohne zuverlässige Daten fährst du blind – und das Risiko ist immens.

Mit dem KOSO W2 M1 Temperaturfühler erhältst du die notwendige Kontrolle zurück. Dieser hochwertige Fühler liefert exakte Messwerte an dein KOSO Anzeigegerät, sodass du die thermische Belastung deines Motors jederzeit im Blick hast. Er ist deine Versicherung gegen unerwartete Hitzeschäden und ermöglicht es dir, frühzeitig auf Temperaturspitzen zu reagieren, bevor es zu irreversiblen Schäden kommt.

Deine Vorteile:

• Maximale Präzision: Exakte Temperaturmessung für optimalen Motorschutz.
• Direkter Ersatz: Passgenauer Austausch für defekte oder ungenaue Serienfühler.
• Robuste Bauweise: Hohe Zuverlässigkeit und Langlebigkeit unter anspruchsvollen Bedingungen.
• KOSO Kompatibilität: Perfekt abgestimmt auf KOSO Messinstrumente für ein vollständiges Überwachungssystem.
• Früherkennung: Ermöglicht frühzeitiges Erkennen von Überhitzungstendenzen und präventives Handeln.

Technische Daten:

• Fühlertyp: NTC-Thermistor
• Sensor-Kennlinie: KOSO W2 kompatibel
• Anschlussgewinde: M1 (Oft M10x1.0 oder M10x1.25 – bitte vorab das benötigte Gewindemaß prüfen!)
• Messbereich: Typisch -20°C bis +150°C (Standard für Motortemperaturfühler)
• Kompatibilität: KOSO Messinstrumente

Passend für folgende Modelle:

Dieser Temperaturfühler ist universell einsetzbar für alle Motorroller, Quads und Motorräder, die einen KOSO W2-kompatiblen Temperaturfühler mit M1-Gewinde benötigen. Bitte vor dem Kauf das benötigte Gewindemaß am Motor oder dem alten Fühler prüfen!

Experten-Tipp zur Montage:

Bevor du den neuen Temperaturfühler montierst, vergleiche unbedingt das Gewinde und die Bauform mit deinem alten Fühler oder der Aufnahme am Motor. Gewindemaße wie M10x1.0 oder M10x1.25 sind zwar ähnlich, aber nicht immer mechanisch kompatibel! Verwende stets eine passende Kupferdichtung und ziehe den Fühler mit dem vorgeschriebenen Drehmoment an, um Undichtigkeiten und Beschädigungen am Fühler oder am Zylinderkopf zu vermeiden. Nach der Montage ist es ratsam, das Kühlsystem (falls vorhanden) zu entlüften und die Funktion der Anzeige im Leerlauf sowie unter Last zu prüfen, um die Korrektheit der Messwerte sicherzustellen.