Tachoantrieb Tachoschnecke 15mm Rieju MRT Enduro RR Enduro Spike X AM6

Beschreibung

Tachoantrieb Tachoschnecke 15mm Rieju MRT Enduro RR Enduro Spike X AM6

Dein Tacho zeigt nichts mehr an, der Kilometerzähler rührt sich nicht oder Du hörst schleifende Geräusche aus dem Bereich der Vorderradnabe? Ein defekter Tachoantrieb ist nicht nur ärgerlich, sondern auch gefährlich, da Du Deine Geschwindigkeit nicht korrekt einschätzen kannst. Zudem ist eine präzise Geschwindigkeitsanzeige für die Hauptuntersuchung (TÜV) und den Wiederverkaufswert Deines Rollers unerlässlich, da die Laufleistung nicht mehr dokumentiert wird. Im schlimmsten Fall kann ein blockierter Tachoantrieb sogar das Vorderrad negativ beeinflussen oder zu einem unsicheren Fahrverhalten führen.

Mit dem hochwertigen Tachoantrieb VANEZ Tachoschnecke 15mm stellst Du die exakte Funktion Deines Tachometers wieder her. Dieses präzise gefertigte Ersatzteil gewährleistet eine zuverlässige Übertragung der Raddrehzahl an Deine Tachowelle und somit an Dein Anzeigegerät. Schluss mit Rätselraten – Du hast Deine Geschwindigkeit und die zurückgelegte Strecke wieder fest im Blick und erfüllst alle relevanten Vorschriften.

Deine Vorteile:

• Präzise 15mm Tachoschnecke für exakte und zuverlässige Geschwindigkeitsmessung.
• Direkter OE-Ersatz für problemlose und schnelle Montage.
• Robuste Bauweise für hohe Langlebigkeit unter den anspruchsvollen Bedingungen des Enduro-Einsatzes.
• Wiederherstellung der Kilometerstandserfassung und der TÜV-Konformität.
• Eliminiert schleifende Geräusche und potenzielle Blockaden am Vorderrad.

Technische Daten:

• Typ: Tachoantrieb (Tachoschnecke)
• Durchmesser Schnecke: 15mm
• Aufnahme: Für Tachowellen mit Vierkantaufnahme
• Material: Hochwertiger Kunststoff/Metall-Verbund

Passend für folgende Modelle:

Experten-Tipp zur Montage:

Bevor Du den neuen Tachoantrieb montierst, reinige die Achsaufnahme und die Gabelunterseite penibel. Fette die Innenseite des neuen Antriebs und die Kontaktflächen zur Achse sparsam mit einem geeigneten Lagerfett ein, um ein Festfressen zu verhindern und eine langlebige Funktion zu gewährleisten. Prüfe zudem Deine Tachowelle auf Knicke, Korrosion oder Beschädigungen – eine alte, schwergängige Welle kann den neuen Antrieb schnell wieder zerstören. Ersetze die Tachowelle gegebenenfalls gleich mit. Achte darauf, dass der Antrieb spielfrei sitzt und die Arretierung (falls vorhanden) korrekt einrastet, bevor Du das Vorderrad wieder montierst.