Tacho Vespa 50 Rundlicht 80 kmh

Beschreibung

Tacho Vespa 50 Rundlicht 80 kmh

Tacho Geschwindigkeitsmesser bis 80 km/h Vespa V50 Rundlicht

Du hast deiner klassischen Smallframe etwas mehr Leistung eingehaucht, aber die Tachonadel schlägt schon im dritten Gang gnadenlos am Anschlag an? Die frühen V50-Modelle wurden ab Werk oft nur mit einer einfachen Kunststoff-Abdeckung anstelle eines Tachos oder mit einer sehr kurzen Skala bis maximal 60 km/h ausgeliefert. Wenn du heute einen leicht optimierten Zylinder fährst oder der alte Tacho durch eine zitternde oder abgebrochene Nadel den Geist aufgegeben hat, fährst du im völligen Blindflug durch die Radarfallen.

Mit diesem wunderschönen, klassisch runden Tacho bis 80 km/h rüstest du dein Cockpit perfekt auf und behältst deine Geschwindigkeit auch bei zügigen Landstraßenfahrten stets sicher im Blick!

Dieses Instrument fügt sich mit seinem verchromten Bördelring und dem hellen Zifferblatt absolut harmonisch in den Lenkerkopf deiner Rundlicht-Vespa ein. Es bietet dir die originale Optik der 60er Jahre, gepaart mit einer erweiterten Skala, die auch für zügigere Motoren ausreichend Puffer nach oben bietet.

Die entscheidenden technischen Vorteile:

• Erweiterte Skala: Die Anzeige bis 80 km/h (inklusive Kilometerzähler) reicht für originale und leicht getunte Motoren völlig aus, ohne dass die Nadel am Anschlag festklemmt.

• Ruhige Nadel: Eine moderne innere Mechanik verhindert das nervige, wilde Zittern der Tachonadel, das bei jahrzehntealten Originalinstrumenten durch Verschleiß und Vibrationen extrem oft auftritt.

• Klassische Optik: Das Retro-Zifferblatt und der hochglänzende Chromring sorgen für ein absolut authentisches Vintage-Finish in deinem Lenkerkopf.

Technische Daten (Strukturierte Fakten zur Systemkompatibilität):

• Bauteil: Tachometer / Geschwindigkeitsmesser / Rundtacho

• Anzeigebereich: 0 bis 80 km/h

• Einbaudurchmesser: ca. 48 mm

• Ausstattung: Mit Kilometerzähler, Aussparung für Tachobeleuchtung vorhanden (Leuchtmittel meist separat einsteckbar)

Passend für folgende Fahrzeug-Entitäten: Passgenau für den Lenkerkopf der klassischen Vespa Smallframe-Modelle mit rundem Scheinwerfer (und passendem Tacholoch):

• Vespa 50 (V50, 50 N, 50 L, 50 R, V5A1T)

• Vespa 90 (V90)

• Hinweis: Nicht passend für die Vespa 50 Special (diese benötigt den eckigen Tacho) oder die Primavera/ET3 (diese besitzen den größeren, ovalen Tacho)!

Experten-Wissen für die Montage: Ein typischer Fehler, der den nagelneuen Tacho in Sekundenbruchteilen zerstört: Du möchtest vor dem Einbau testen, ob er funktioniert, spannst eine Tachowelle in den Akkuschrauber und drückst voll ab! Ein Akkuschrauber dreht oft ruckartig und in die falsche Richtung – die feine Rückholfeder im Tacho überdreht sofort und reißt ab. Drehe den Tacho zur Kontrolle immer nur sanft mit den Fingern an. Der Profi-Trick für eine absolut ruhige Nadel und ein langes Leben der Mechanik: Ziehe die innere Tachowelle vor dem Einbau aus der Außenhülle und fette sie leicht mit Mehrzweckfett ein. Aber Achtung: Lass die obersten 5 Zentimeter zum Tacho hin unbedingt trocken! Sonst drückt sich das Fett durch die Drehbewegung langsam nach oben direkt ins Tachogehäuse und verklebt die feinen Zahnräder. Vergiss außerdem nicht, zwingend eine neue Gummidichtung unter den Chromring zu legen, damit das Instrument vibrationsfrei im Lenker sitzt und kein Regenwasser eindringt.

Passend für:

Vespa (Piaggio) Vespa 50 N (V5A1T)
Vespa (Piaggio) Vespa 50 (V5A1T, 1963)
Vespa (Piaggio) Vespa 50 S (V5A1T, 1964)
Vespa (Piaggio) Vespa 50 Special (V5A2T)
Vespa (Piaggio) Vespa 50 Special Elestart (V5A3T)
Vespa (Piaggio) Vespa 50 Special (V5B1T)
Vespa (Piaggio) Vespa 50 Special Elestart (V5B2T)
Vespa (Piaggio) Vespa 50 Special (V5B3T)
Vespa (Piaggio) Vespa 50 Special Elestart (V5B4T)