Tacho schwarz Muschelform Vespa ET3 GTR Rally ET3

Beschreibung

Tacho schwarz Muschelform Vespa ET3 GTR Rally ET3

Die Tachonadel zittert wie ein Kuhschwanz, das Glas ist nach Jahrzehnten komplett blind und verkratzt oder die Geschwindigkeitsanzeige hat sich mit einem leisen Knacken endgültig verabschiedet? Ein defekter Tacho ist nicht nur beim nächsten TÜV-Termin ein absolutes K.-o.-Kriterium, sondern ruiniert auch die komplette Optik deines frisch restaurierten Lenkerkopfes. Wenn du bei 80 km/h auf der Landstraße nur noch raten kannst, wie schnell du wirklich bist, wird es höchste Zeit für einen Austausch.

Mit diesem wunderschönen und passgenauen Tacho in der klassischen Muschelform (schwarzes Ziffernblatt) holst du dir den perfekten Neuwagen-Look und absolute Präzision in dein Cockpit zurück!

Dieser Tachometer ist ein exakter Nachbau des legendären Originalinstruments. Das tiefe Schwarz des Ziffernblatts sorgt für einen sportlichen, edlen Kontrast und lässt sich bei jeder Sonneneinstrahlung perfekt ablesen. Er passt absolut saugend in die Lenkerkopfabdeckung deiner Vespa und bringt die volle Funktion von Geschwindigkeitsanzeige und Kilometerzähler zuverlässig zurück.

Deine Vorteile:

• Brillante Optik: Klares Glas, strahlender Chromring und ein tiefschwarzes Ziffernblatt für den perfekten Look im Lenkerkopf.

• Absolute Präzision: Zeigt die Geschwindigkeit wieder sauber und ruckelfrei an – Schluss mit dem nervigen Zittern der Nadel.

• Plug & Play: 1:1 austauschbar gegen das defekte Originalteil, passend für die standardmäßige Vierkant-Tachowelle.

Technische Daten:

• Typ: Tachometer / Geschwindigkeitsanzeige

• Form: Muschelform (klassisch)

• Ziffernblatt: Schwarz

• Skala: bis 120 km/h

• Anschluss: Vierkant (Standard)

Passend für folgende Modelle: Passgenau für die Lenkerköpfe folgender klassischer Vespa Modelle mit muschelförmigem Tachoauschnitt:

• Vespa 125 ET3 (VMB1T)

• Vespa 125 GTR (VNL2T)

• Vespa 200 Rally (VSE1T)

• Vespa 180 Rally (VSD1T)

• Vespa 150 Sprint Veloce (späte Modelle mit Muscheltacho)

Experten-Tipp zur Montage: Der absolute Tacho-Killer Nummer eins: Eine trockene, angerostete Tachowelle! Du steckst den nagelneuen Tacho auf die alte Welle, fährst los und nach drei Kilometern reißt es dir die feine Mechanik im Inneren des neuen Tachos in Stücke, weil die Welle im Mantel hakt und sich dann ruckartig entspannt! Wenn du einen neuen Tacho verbaust, ziehe immer die alte Tachowelle aus der Außenhülle. Ist sie trocken, rostig oder aufgespleißt: Sofort austauschen! Fette die neue Welle vor dem Einschieben großzügig mit wasserfestem Mehrzweckfett oder speziellem Tachowellenfett ein. Vergiss auch nicht, die Tachoschnecke unten an der Vorderachse zu kontrollieren und ordentlich abzuschmieren!

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Hochwertiger Ersatz-Tachometer in der klassischen Muschelform mit sportlich schwarzem Ziffernblatt. Passgenau für Vespa ET3, GTR und Rally Modelle. Die perfekte Lösung für blinde Gläser, defekte Kilometerzähler und zitternde Nadeln. Sorgt für eine brillante Cockpit-Optik und präzise Geschwindigkeitsmessung auf der Straße.

Passend für:

• Vespa (Piaggio) Vespa 50 Sprinter (V5SS2T, -1975)
• Vespa (Piaggio) Vespa 50 SR (V5SS2T, 1975-)
• Vespa (Piaggio) Vespa 90 (V9A1T)
• Vespa (Piaggio) Vespa 90 Super Sprint (V9SS1T, SS90)
• Vespa (Piaggio) Vespa 150 Super (VBC1T)
• Vespa (Piaggio) Vespa 150 Sprint (VLB1T)
• Vespa (Piaggio) Vespa 125 Nuova (VMA1T)
• Vespa (Piaggio) Vespa 125 Primavera (VMA2T)
• Vespa (Piaggio) Vespa 125 ET3 (VMB1T)
• Vespa (Piaggio) Vespa 125 Super (VNC1T)
• Vespa (Piaggio) Vespa 125 TS (VNL3T)
• Vespa (Piaggio) Vespa 180 Rally (VSD1T)
• Vespa (Piaggio) Vespa 200 Rally (VSE1T, Femsa)
• Vespa (Piaggio) Vespa 200 Rally (VSE1T, Ducati)