Beschreibung

Steckachse hinten 12x150mm Simson S50, S51, Schwalbe

Du bemerkst Spiel am Hinterrad deines Simson S50, S51 oder deiner Schwalbe? Oder die Kette ist trotz korrekter Einstellung immer wieder zu locker oder zu straff? Ein ausgeschlagenes, verbogenes oder korrodiertes Hinterachs-Bauteil kann die Ursache sein. Eine beschädigte Steckachse führt nicht nur zu einem unsicheren Fahrgefühl, sondern kann auch die Radlager vorzeitig verschleißen und im schlimmsten Fall zum Blockieren oder Verlust des Hinterrads führen, was massive Sicherheitsrisiken birgt.

Mit dieser hochwertigen Steckachse für die Hinterradführung deines Simson S50, S51 oder Schwalbe eliminierst du diese Risiken. Präzisionsgefertigt mit exakten Abmessungen von 12x150mm gewährleistet sie eine spielfreie und stabile Aufnahme des Hinterrads. Dies stellt die korrekte Spurhaltung sicher, minimiert den Radlagerverschleiß und sorgt für eine zuverlässige Kraftübertragung deines 2-Takt-Aggregats. Ersetze eine verschlissene Achse rechtzeitig, um Folgeschäden am Fahrwerk und Antrieb zu vermeiden.

Deine Vorteile:

Präzise Dimensionen (12x150mm) für spielfreie und exakte Montage.
Hochwertiger Stahl für maximale Belastbarkeit und langfristige Stabilität.
Korrosionsbeständige Oberfläche schützt effektiv vor Witterungseinflüssen und Rost.
Optimiert die Hinterradführung und stabilisiert das Fahrwerk deines Simson-Rollers.
Direkter Ersatz für das Originalteil, was eine unkomplizierte Installation ermöglicht.
Gewährleistet eine korrekte Kettenspannung und verlängert die Lebensdauer der Radlager sowie des Kettenkits.

Technische Daten:

Typ: Steckachse hinten
Durchmesser: 12 mm
Länge: 150 mm
Material: Hochfester Stahl
Oberfläche: Korrosionsgeschützt

Passend für folgende Modelle:

Simson S50
Simson S51
Simson Schwalbe (KR51)

Experten-Tipp zur Montage:

Beim Einbau der neuen Steckachse solltest du unbedingt die Radlager auf Spiel und Leichtgängigkeit prüfen und gegebenenfalls tauschen, da eine neue Achse nur mit intakten Lagern optimal funktioniert. Fette die Achse vor dem Einführen leicht mit Mehrzweckfett ein, um Korrosion vorzubeugen und die Montage zu erleichtern. Ziehe die Achsmutter mit dem vom Hersteller vorgegebenen Drehmoment an – nicht zu fest, um die Lager nicht zu verspannen, und nicht zu locker, um ein selbstständiges Lösen zu verhindern. Überprüfe abschließend die korrekte Kettenspannung und die exakte Ausrichtung des Hinterrads zur Vermeidung von Schräglauf und unnötigem Verschleiß.