Beschreibung

Stator 1007 Digital PVL / R&D Innenrotor Zündanlage

Dein High-Performance-Motor säuft unter Volllast ab, stottert beim Beschleunigen oder liefert einfach nicht die erwartete Spitzenleistung? Oft ist die serienmäßige Zündanlage der limitierende Faktor, die deinem Roller das volle Potenzial nimmt. Veraltete oder minderwertige Zündkomponenten können zu unpräziser Zündzeitpunktverstellung, einem schwachen Zündfunken und damit zu ineffizienter Verbrennung führen. Das Resultat sind massive Leistungsverluste, schlechtes Ansprechverhalten und im schlimmsten Fall sogar Motorschäden durch unkontrollierte Verbrennung oder Detonation bei hohen Drehzahlen.

Mit der Stator 1007 Digital PVL / R&D Innenrotor Zündanlage rüstest du dein Setup auf eine kompromisslose Performance-Zündung um. Der extrem leichte Innenrotor reduziert die rotierenden Massen erheblich, was zu einer deutlich besseren Gasannahme und einer atemberaubenden Beschleunigung führt. Die digitale Steuerung sorgt für eine hochpräzise Zündzeitpunktverstellung über den gesamten Drehzahlbereich und garantiert einen ultrastarken Zündfunken, selbst bei extrem hohen Drehzahlen und optimierten Gemischen. So wird jeder Tropfen Sprit optimal und effizient verbrannt, und dein Motor kann sein volles Potenzial entfesseln.

Deine Vorteile:

Massiv reduzierte Massenträgheit: Der Leichtbau-Innenrotor ermöglicht eine extrem spontane Gasannahme und ein deutlich schnelleres Hochdrehen des Motors.
Präzise digitale Zündkurvensteuerung: Optimale Zündzeitpunkteinstellung für maximale Leistung und Drehmoment in jedem Drehzahlbereich.
Ultrastarker Zündfunken: Garantiert eine vollständige und effiziente Verbrennung, selbst bei hohen Kompressionen und extremen Drehzahlen.
Deutliche Leistungssteigerung: Maximiert die Performance deines 2-Takt-Motors durch optimierte Verbrennung.
Hohe Zuverlässigkeit im Rennsport: Entwickelt und erprobt für anspruchsvolle Bedingungen auf der Rennstrecke.

Technische Daten:

Typ: Stator 1007 Digital PVL / R&D
System: Innenrotor Zündanlage
Steuerung: Digital
Bestandteile: Stator, Innenrotor, CDI-Einheit (Komplettsystem)
Einsatzbereich: High-Performance 2-Takt-Motoren

Passend für folgende Modelle:

Diese Zündanlage ist eine universelle High-Performance-Komponente, die oft im Rennsport eingesetzt wird. Die genaue Passform ist fahrzeugspezifisch und erfordert möglicherweise Anpassungen am Kurbelwellenstumpf oder an der Montageplatte, um sie auf verschiedene 2-Takt-Motoren abzustimmen, insbesondere bei Rennmotoren wie Minarelli, Piaggio, Peugeot und Derbi, die für Tuning-Projekte vorbereitet sind. Bitte prüfe vor der Bestellung die Kompatibilität mit deinem Motor.

Experten-Tipp zur Montage:

Beim Einbau einer Innenrotor Zündanlage ist absolute Präzision entscheidend. Achte darauf, den genauen oberen Totpunkt (OT) des Kolbens exakt zu bestimmen und die Zündzeitpunkteinstellung gemäß den Vorgaben des Zündsystemherstellers (z.B. PVL oder R&D) mittels Blitzpistole und Gradscheibe exakt zu kalibrieren. Eine falsche Einstellung führt nicht nur zu Leistungsverlust, sondern kann auch kapitale Motorschäden durch Überhitzung oder Detonation verursachen. Überprüfe nach der ersten Inbetriebnahme unbedingt das Kerzenbild – es sollte ein gleichmäßiges Rehbraun aufweisen und keine Anzeichen von Überhitzung (helle Elektrode) oder zu fettem Gemisch (schwarze Verrußung) zeigen.