Silentgummi Stoßdämpferauge 24x13x10 mm vorne oben VNA GS Rally

Beschreibung

Silentgummi Stoßdämpferauge 24x13x10 mm vorne oben VNA GS Rally

Silentgummi Stoßdämpferauge vorne oben (24x13x10mm) – Vespa VNA, GS, Rally

Kurzbeschreibung: Ersatz-Silentgummi für das obere Befestigungsauge des vorderen Stoßdämpfers. Maße: 24 mm Außen, 10 mm Innen, 13 mm Breit. Passend für klassische Vespa Oldtimer wie VNA, VBB, GS, Rally und Sprint. Eliminiert Klappergeräusche und Vibrationen.

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Produktbeschreibung

Klappert es an deiner Vorderachse, obwohl alles festgezogen scheint? Oft ist der Übeltäter ganz klein: Das Silentgummi im oberen Auge des vorderen Stoßdämpfers.

Bei klassischen Vespas (mit getrennter Feder und Dämpfer vorne) verbindet dieses Gummi den Stoßdämpfer mit der Gabelaufnahme. Über die Jahre wird es porös, schrumpft oder löst sich komplett auf. Die Folge: Der Stoßdämpfer hat Spiel, schlägt Metall auf Metall und kann seine Dämpfungsarbeit nicht mehr korrekt verrichten.

Mit diesem passgenauen Ersatzteil sorgst du wieder für Ruhe und eine spielfreie Führung. Das Gummi wird einfach in das obere Auge des Dämpfers eingepresst.

Warum erneuern?

• Fahrkomfort: Stoppt nerviges Klappern und Vibrationen am Lenker.

• Schutz: Verhindert, dass das Befestigungsauge des Stoßdämpfers ausschlägt (Langloch).

• Passgenau: Spezifische Maße für die originalen (und viele Zubehör-) Dämpfer der Oldie-Reihe.

Technische Daten & Maße

Bitte miss vor dem Kauf sicherheitshalber dein Stoßdämpferauge nach, da es verschiedene Varianten gibt:

• Außendurchmesser: 24 mm (sitzt im Dämpfer)

• Innendurchmesser: 10 mm (für die Hülse/Schraube)

• Breite: 13 mm

• Einbauposition: Stoßdämpfer vorne (oben)

• Material: Gummi (schwarz)

Passend für folgende Modelle

Geeignet für die meisten Vespa Largeframe Oldtimer mit der klassischen Schwinge:

• Vespa 125: VNA, VNB, GT, GTR, Super, TS

• Vespa 150: VBA, VBB, GL, Sprint, Sprint Veloce, Super, T4

• Vespa GS: GS 150 (VS1-5), GS 160

• Vespa Rally: Rally 180, Rally 200

• Vespa SS: SS 180

Experten-Tipp zur Montage

Das Einpressen in das kleine Auge kann fummelig sein.

1. Gleitmittel: Verwende Reifenmontagepaste oder einfach Spülmittel („Spüli“), damit das Gummi in das Auge flutscht. Kein Öl oder Fett nehmen, das greift das Gummi an!

2. Die Hülse: Achtung! In dieses Gummi gehört meist noch eine Metallhülse (Distanzröhrchen), durch die dann die Schraube gesteckt wird. Wirf deine alten Gummireste nicht weg, bevor du geprüft hast, ob du die alte Hülse noch brauchst – oft steckt sie noch im alten Gummi!

3. Werkzeug: Ein Schraubstock und zwei passende Nüsse helfen, das Gummi sauber und gerade einzupressen.