Beschreibung

Schwingenlagersatz Vespa Rally 180 200 Sprint 150 TS 125 GTR GT GL VNB VBB

Wenn das Vorderrad beim Bremsen flattert, die Lenkung schwammig wird oder der TÜV-Prüfer bedrohlich an der Vorderachse wackelt, ist es höchste Zeit für einen neuen Schwingenlagersatz!

Die vordere Schwinge ist das Herzstück der klassischen Vespa-Federung. Die Lagerung verbindet die Schwinge mit dem Gabelrohr und muss beim Fahren, Einfedern und Bremsen extreme Kräfte aufnehmen. Nach Jahrzehnten auf der Straße sind die originalen Lager oft eingelaufen, verrostet oder haben schlichtweg zu viel Spiel.

Mit diesem kompletten Überholungskit tauschst du alle relevanten Verschleißteile der Schwingenlagerung an deiner Largeframe-Gabel in einem Abwasch aus. Das Set sorgt wieder für eine exakte Radführung, ein sicheres Bremsverhalten ohne Ruckeln und ein Fahrgefühl wie am ersten Tag.

Deine Vorteile:

Komplett-Set: Beinhaltet in der Regel den Bolzen, die Lager/Büchsen, O-Ringe und Ausgleichsscheiben (variiert leicht je nach exaktem Hersteller, deckt aber die komplette Lagerstelle ab).
Sicherheit: Behebt gefährliches Spiel in der Gabel und schwammiges Fahrverhalten.
Passgenauigkeit: Hochwertige Reproduktion für eine saubere Revision.

Technische Daten:

Einbauort: Vorderradschwinge (Drehpunkt zwischen Lenkrohr und Schwinge)
Funktion: Lagerung und Abdichtung der Schwingenachse

Passend für folgende Modelle:

Vespa Rally 180 (VSD1T) & Rally 200 (VSE1T)
Vespa Sprint 150 (VLB1T) & Sprint Veloce
Vespa TS 125 (VNL3T)
Vespa GTR 125 (VNL2T) & GT 125 (VNL2T)
Vespa Super 125/150
Vespa GL 150 (VLA1T) – ab Fahrgestellnummer 067470
Vespa VNB5T (ab Nr. 026921) bis VNB6T
Vespa VBB2T (ab Nr. 212456)

Experten-Tipp zur Montage: Der alte Schwingenbolzen sitzt oft extrem festgerostet in der Gabel. Schlage hier nicht wild mit dem Hammer herum, sonst verziehst du das Gabelrohr oder beschädigst die Aufnahme! Nutze unbedingt eine hydraulische Presse oder ein passendes Ausziehwerkzeug. Beim Einbau der neuen Teile gilt: Wer gut schmiert, der gut fährt. Verwende großzügig hochwertiges, wasserabweisendes Wälzlagerfett, damit die neuen Lager vor Spritzwasser geschützt bleiben.