Beschreibung

Schwimmernadel + Sitz Vespa ET4 M04 4-Takt original Mikuni BS

Dein Roller säuft ständig ab, der Vergaser läuft über oder der Motor stottert im Standgas? Das sind klassische Symptome für ein verschlissenes Schwimmernadelventil. Eine defekte Schwimmernadel oder ein eingelaufener Ventilsitz können den Kraftstoffzufluss zur Schwimmerkammer nicht mehr präzise regeln. Die Folge: Der Spritstand wird zu hoch, der Motor überfettet, startet schlecht oder geht im schlimmsten Fall sogar kaputt, weil zu viel unverbrannter Kraftstoff in den Auspuff gelangt oder das Öl verdünnt wird.

Mit der originalen Mikuni Schwimmernadel und dem passenden Sitz für deine Vespa ET4 M04 holst du die volle Funktion deines Vergasers zurück. Dieses präzise gefertigte Set stellt sicher, dass der Kraftstoffzufluss exakt gestoppt wird, sobald der korrekte Schwimmerstand erreicht ist. Ein stabiler und korrekter Kraftstoffpegel in der Schwimmerkammer ist entscheidend für eine saubere Verbrennung, zuverlässigen Kaltstart und einen ruhigen Leerlauf.

Deine Vorteile:

Exakte Kraftstoffregulierung: Verhindert zuverlässig das Überlaufen des Vergasers und ein Absaufen des Motors.
Stabiler Schwimmerkammerstand: Sorgt für eine konstante Kraftstoffversorgung unter allen Lastzuständen.
Optimale Motorleistung: Fördert einen sauberen Kaltstart, stabilen Leerlauf und eine effiziente Verbrennung.
Original Mikuni Qualität: Garant für höchste Präzision, Materialbeständigkeit und Langlebigkeit – passgenau wie das Original.
Plug & Play Austausch: Perfekt auf die Mikuni BS Vergaser der Vespa ET4 M04 abgestimmt.

Technische Daten:

Produkttyp: Schwimmernadelventil-Set
Lieferumfang: Schwimmernadel, Ventilsitz
Hersteller: Mikuni (Originalersatzteil)
Vergaser-Typ: Geeignet für Mikuni BS Vergaser
Material: Hochwertige, kraftstoffresistente Materialien

Passend für folgende Modelle:

Vespa ET4 M04 4-Takt (mit Mikuni BS Vergaser)

Experten-Tipp zur Montage:

Bevor du die neue Schwimmernadel und den Sitz einbaust, reinige die Schwimmerkammer und die Kraftstoffkanäle deines Mikuni Vergasers gründlich mit Bremsenreiniger und Druckluft. Überprüfe den Schwimmer selbst auf Beschädigungen oder ob er sich mit Kraftstoff vollgesogen hat (ein alter, kraftstoffgetränkter Schwimmer verliert seine Auftriebskraft und führt erneut zu Überfettung). Stelle nach dem Einbau den Schwimmerstand präzise nach Herstellervorgabe ein, oft durch leichtes Biegen des Schwimmerblechs, um eine exakte Regelung zu gewährleisten. Ein falsch eingestellter Schwimmerstand, selbst mit neuen Teilen, kann zu ähnlichen Problemen führen wie ein verschlissenes Ventil. Ersetze auch die Schwimmerkammerdichtung, um Undichtigkeiten zu vermeiden.