Schlauch 10 Zoll 3.00 bis 3.50 Ventil 90° (TR87) Vespa

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Schlauch 10 Zoll 3.00 bis 3.50 Ventil 90° (TR87) Vespa

Das essenzielle Verschleißteil für dein Fahrwerk. Die wichtigste und günstigste Versicherung gegen schwammiges Fahrverhalten und ärgerliche Pannen auf der Landstraße.

Vorrätig

Beschreibung

Schlauch 10 Zoll 3.00 bis 3.50 Ventil 90° (TR87) Vespa

Passt für Reifengröße 10 Zoll 3.00 und 3.50

Schlauch 10 Zoll 3.00 bis 3.50 Ventil 90° (TR87) Vespa

Du willst am ersten schönen Frühlingswochenende die Vespa aus der Garage holen, aber der Reifen ist mal wieder komplett platt? Ein schleichender Druckverlust ist extrem nervig und ruiniert jede Ausfahrt. Alte Schläuche werden über die Jahre porös, verlieren durch Alterung ihre Weichmacher oder scheuern sich an minimal angerosteten Felgenhälften innerlich auf. Spätestens wenn der Reifen bei der Fahrt in Kurven schwammig wird, besteht akute Gefahr für Fahrstabilität und Felge.

Mit diesem brandneuen, hochwertigen Butyl-Schlauch machst du dem lästigen Nachpumpen ein für alle Mal ein Ende und bist wieder sicher und mit vollem Reifendruck auf der Straße unterwegs!

Dieser Schlauch ist aus modernem Butylkautschuk gefertigt, der den Luftdruck deutlich länger hält als herkömmliches Naturgummi. Das absolut entscheidende Detail für deine Vespa ist jedoch das spezielle TR87-Ventil: Nur dieses 90-Grad abgewinkelte Metallventil ragt perfekt aus der seitlichen Öffnung der geteilten Vespa-Felge, sodass du an der Tankstelle problemlos und ohne dir die Finger zu brechen den Luftdruckprüfer ansetzen kannst.

Die entscheidenden technischen Vorteile:

  • Maximale Druckstabilität: Die hochwertige Butyl-Mischung ist extrem luftundurchlässig, hitzebeständig und hält den Reifendruck über Monate hinweg konstant.

  • Perfektes Ventil (TR87): Das 90° abgewinkelte Metallventil ist die absolute Pflicht bei Vespa-Felgen und garantiert einen stressfreien Zugang an der Tankstelle.

  • Universelle Passform: Die hohe Dehnfähigkeit des Gummis deckt die klassischen Reifengrößen von 3.00 bis 3.50 (sowie moderne 90/90 und 100/90 Profile) bei 10-Zoll-Rädern sicher ab.

Technische Daten (Strukturierte Fakten zur Systemkompatibilität):

  • Bauteil: Schlauch / Luftschlauch

  • Passende Reifengrößen: 3.00-10, 3.50-10 (sowie 90/90-10 und 100/90-10)

  • Ventilart: TR87 (90° abgewinkeltes Metallventil)

  • Material: Butylkautschuk

Passend für folgende Fahrzeug-Entitäten: Passgenau für alle klassischen Vespa-Modelle, die auf 10-Zoll-Rädern (mit geteilten Stahlfelgen) stehen:

  • Vespa PX 80 / 125 / 150 / 200 (Alt, Lusso, My, Disc)

  • Vespa T5 125cc, Cosa

  • Vespa Sprint, Rally, TS, GTR, GT

  • Vespa 125 Primavera / ET3

  • Vespa 50 / PK (sofern mit 10-Zoll Bereifung ausgestattet)

Experten-Wissen für die Montage: Der absolute Klassiker, der dich bei der ersten Probefahrt den nagelneuen Schlauch kostet: Du legst den Schlauch trocken in den Mantel, schraubst die Felgenhälften zusammen und das Ventil steht schräg unter Spannung im Felgenloch. Beim ersten harten Bremsen wandert der Reifen minimal auf der Felge, das gespannte Ventil reißt sofort am Ansatz ab und die Luft entweicht schlagartig! Der Profi-Trick: Bestäube den neuen Schlauch und die Innenseite des Mantels vorab großzügig mit Talkumpuder (notfalls geht auch Babypuder). Das Talkum wirkt wie ein trockenes Schmiermittel – der Schlauch kann sich beim Aufpumpen widerstandsfrei im Reifen ausrichten. Stecke das Ventil durch die Felge, pumpe etwa 0,5 Bar auf und rüttle kräftig am Reifen, bis das Ventil exakt mittig und absolut spannungsfrei aus der Aussparung der Felge schaut. Erst danach ziehst du die Felgenmuttern final fest und pumpst den vollen Betriebsdruck auf!

  • Vespa (Piaggio) Vespa 150 Sprint (VLB1T)
  • Vespa (Piaggio) Vespa 125 GTR (VNL2T)
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  • Vespa (Piaggio) PX 125 T5 (VNX5T)
  • Vespa (Piaggio) Vespa 150 (VGLA)
  • Vespa (Piaggio) Vespa 150 (VGLB)
  • Vespa (Piaggio) Vespa 150 GL (VLA1T)
  • Vespa (Piaggio) Vespa 150 Sprint Veloce (VLB1T)
  • Vespa (Piaggio) Vespa 150 GS (VS5T, GS3)
  • Vespa (Piaggio) Vespa 180 Rally (VSD1T)
  • Vespa (Piaggio) Vespa 200 Rally (VSE1T, Femsa)
  • Vespa (Augsburg) Vespa 160 GS/4 (Typ 382, VSB1T)
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  • Vespa (Piaggio) PK 50 Automatik (VA51T)
  • Vespa (Piaggio) PK 50 HP (V5N2T, 3-Gang)
  • Vespa (Piaggio) PK 50 XL2 HP (V5N2T)
  • Vespa (Piaggio) P 125 X (VNX1T, -1983)
  • Vespa (Piaggio) PX 125 E (VNX2T, 1981-1983)
  • Vespa (Piaggio) PX 125 E Lusso (ZAPM09300, 1998-2000)
  • Vespa (Piaggio) PX 150 E Lusso (ZAPM09400, 1998-2000)
  • Vespa (Piaggio) P 200 E (VSX1T, -1980)
  • Vespa (Piaggio) PX 200 E (VSX1T, 1981-1983)
  • Vespa (Piaggio) PX 200 E Lusso (VSX1T, 1984-1997)
  • Vespa (Piaggio) Vespa 160 GS/4 (VSB1T, 1963, GS4)
  • Vespa (Piaggio) Vespa 180 Super Sport (VSC1T, SS180)