Schlauch für Reifen 19 Zoll (V=TR4 0°) 3.25 – 3.50 -19

Beschreibung

Schlauch für Reifen 19 Zoll (V=TR4 0°) 3.25 – 3.50 -19

Ein plötzlicher Luftverlust am Vorderrad oder Hinterrad ist nicht nur ärgerlich, sondern kann im schlimmsten Fall zu einem Kontrollverlust deines Rollers führen. Ein poröser, undichter oder gar geplatzter Schlauch ist eine tickende Zeitbombe. Er sorgt für schlechtes Fahrverhalten, erhöht das Sturzrisiko massiv und zwingt dich zur unfreiwilligen Standpause.

Mit unserem robusten Schlauch für 19-Zoll-Reifen im Größenbereich 3.25 – 3.50 stellst du die Fahrstabilität und deine Sicherheit wieder her. Dieser Schlauch ist speziell für die anspruchsvollen Bedingungen im Zweiradbereich konzipiert und gewährleistet zuverlässigen Luftdruck über lange Zeit. Das 0°-TR4-Ventil sorgt für eine einfache Montage und Kompatibilität mit Standard-Felgen.

Deine Vorteile:

• Robuste Gummimischung für maximale Pannensicherheit.
• Optimales Luftdruckverhalten auch unter Belastung.
• Exakte Passform für Reifengrößen 3.25 – 3.50 auf 19-Zoll-Felgen.
• Zuverlässiges TR4-Ventil mit 0°-Ausrichtung für einfache Befüllung und sicheren Halt.
• Reduziert das Risiko von plötzlichen Luftverlusten und Folgeschäden.

Technische Daten:

• Durchmesser: 19 Zoll
• Breitenkompatibilität: 3.25 bis 3.50
• Ventiltyp: TR4 (gerade, 0° Ausführung)
• Material: Hochwertiger Butylkautschuk

Passend für folgende Modelle:

Dieser Schlauch ist universell passend für Motorroller und Leichtkrafträder mit 19-Zoll-Felgen, die Reifengrößen zwischen 3.25 und 3.50 nutzen. Prüfe vorab die Angaben auf deinem Reifen und in deinen Fahrzeugpapieren.

Experten-Tipp zur Montage:

Bevor du den neuen Schlauch einlegst, überprüfe unbedingt die Innenseite des Reifens auf Fremdkörper wie Nägel, Drahtsplitter oder scharfe Kanten im Felgenbett. Reinige die Felge gründlich und verwende bei der Montage etwas Reifenmontagepaste, um den Schlauch nicht zu beschädigen und das Einsetzen zu erleichtern. Pumpe den Schlauch zunächst nur leicht an, um Faltenbildung zu vermeiden, und drücke dann den Reifen gleichmäßig in das Felgenbett, bevor du den Enddruck erreichst.