Beschreibung

Schlauch für Reifen 18 Zoll (V=TR4 0°) 3.25 – 3.50 -18

Ein platter Reifen ist mehr als nur ärgerlich – er ist ein klares Sicherheitsrisiko und der direkte Indikator für einen defekten Schlauch. Schleichender Druckverlust oder gar ein plötzlicher Totalausfall kann die Reifenflanke irreversibel beschädigen, die Fahrstabilität massiv beeinträchtigen und im schlimmsten Fall zu einem gefährlichen Sturz führen. Ein poröser, rissiger oder durch Scheuern beschädigter Schlauch sorgt für unkontrollierten Luftverlust und macht dein Fahrzeug unberechenbar.

Dieser hochwertige 18-Zoll-Reifenschlauch ist die unverzichtbare Komponente, um dein Fahrwerk wieder in einen technisch einwandfreien Zustand zu versetzen. Gefertigt aus robustem Butylkautschuk, gewährleistet er eine exzellente Luftdruckstabilität und minimiert das Risiko von Pannen entscheidend. Mit der präzisen Ventilausführung TR4 und dem 0°-Winkel ist dieser Schlauch optimal für gängige Felgenbohrungen konzipiert, die eine gerade Ventilausrichtung erfordern. Er schützt deinen Reifen optimal vor inneren Beschädigungen durch Reibung und Temperaturschwankungen und stellt die volle Funktionsfähigkeit deines Rades wieder her, damit du wieder sicher und souverän auf der Straße unterwegs bist.

Deine Vorteile:

Maximaler Pannenschutz: Robuster Butylkautschuk garantiert Langlebigkeit und minimiert Luftverlust.
Sichere Druckhaltung: Gewährleistet konstanten Reifendruck für stabile Fahreigenschaften.
Passgenaues Ventil: TR4 Ventilausführung mit 0° Winkel für einfache Montage und breite Kompatibilität.
Optimale Passform: Ideal für Reifenbreiten von 3.25 bis 3.50 auf 18 Zoll Felgen.
Erhöhte Fahrsicherheit: Wiederherstellung der Fahrstabilität und des Lenkverhaltens.

Technische Daten:

Reifengröße: 18 Zoll
Empfohlene Breiten: 3.25 – 3.50 Zoll
Ventiltyp: TR4 (gerades Ventil)
Ventilwinkel: 0°
Material: Hochwertiger Butylkautschuk

Passend für folgende Modelle:

Passend für eine Vielzahl von Motorrädern, Mopeds und Rollern mit 18 Zoll Felgen, die Reifengrößen im Bereich 3.25 – 3.50 -18 verwenden und ein gerades TR4 Ventil benötigen.

Experten-Tipp zur Montage:

Vor der Montage unbedingt das Innere des Reifens und die Felge auf Fremdkörper oder scharfe Kanten prüfen. Verwende beim Einlegen des Schlauches ausreichend Talkum oder spezielle Reifenmontagepaste, um Reibung zwischen Schlauch und Reifen zu minimieren und das Risiko von Einklemmungen zu reduzieren. Achte darauf, dass das Ventil korrekt durch die Felgenbohrung geführt wird und nicht schräg sitzt. Pumpe den Schlauch zunächst nur leicht an (ca. 0,5 Bar), um ihn in Form zu bringen und Einklemmungen zu erkennen, bevor du den endgültigen Druck aufbringst. Überprüfe auch immer den Zustand des Felgenbandes und ersetze es bei Beschädigung, um den Schlauch vor den Speichenköpfen zu schützen.