Beschreibung

Schlauch für Reifen 16 Zoll (V=TR4 0°) 2.25 – 2.50 -16

Du kennst das Problem: Dein Roller verliert schleichend Luft, der Reifen ist ständig platt oder, noch schlimmer, du erlebst einen plötzlichen Druckverlust während der Fahrt. Ein alter, poröser oder beschädigter Schlauch ist nicht nur nervig, sondern kann die Fahrsicherheit deines Rollers massiv beeinträchtigen. Die Folgen reichen von unkontrollierbaren Fahrmanövern bis hin zu gefährlichen Stürzen, besonders bei höheren Geschwindigkeiten. Ein defekter Schlauch führt zu unnötigen Werkstattbesuchen und legt deinen Roller lahm.

Die Lösung für diese kritische Problematik ist dieser hochwertige und präzise gefertigte Reifenschlauch. Speziell für 16-Zoll-Reifen im Bereich von 2.25 bis 2.50 Breite entwickelt, bietet er dir maximale Zuverlässigkeit und Pannensicherheit. Das robuste Material sorgt für eine langanhaltende Dichtigkeit, während das bewährte TR4-Ventil (0° Winkel) eine einfache Montage und ein problemloses Befüllen ermöglicht. Mit diesem Schlauch stellst du die volle Funktionsfähigkeit deines Reifens wieder her und genießt jederzeit eine stabile und sichere Fahrt.

Deine Vorteile:

Optimale Passform: Exakt dimensioniert für 16 Zoll Rollerreifen der Breiten 2.25 bis 2.50.
Erhöhte Pannensicherheit: Gefertigt aus widerstandsfähigem Butylkautschuk für maximale Langlebigkeit und Schutz vor Platten.
Zuverlässiges Ventil: Standard TR4 Ventil mit 0° Winkel für einfache Montage und problemlose Kompatibilität.
Stabile Fahreigenschaften: Gewährleistet konstanten Luftdruck und somit eine verbesserte Fahrstabilität und Kontrolle.
Kosteneffizienz: Eine langlebige Lösung, die häufigen Ersatz überflüssig macht und deine Wartungskosten senkt.

Technische Daten:

Reifengröße: 16 Zoll
Kompatible Reifenbreiten: 2.25 – 2.50
Ventiltyp: TR4
Ventilwinkel: 0° (gerade)
Material: Hochwertiger Butylkautschuk

Passend für folgende Modelle:

Dieser Schlauch ist universell passend für eine Vielzahl von Rollern und Mopeds mit 16-Zoll-Felgen, deren Reifen die Breiten 2.25 bis 2.50 aufweisen.

APRILIA:	Scarabeo 50 4T 4V NET 09 E2 [ZD4TGE00] Scarabeo 50 4T 4V NET 10- E2 [ZD4TGE00] Scarabeo 50 ZD4TG 4T 2V AC 02-09 Scarabeo 50 ZD4TG 4T 4V AC 09-12
BENELLI:	Pepe 50 PJ Minarelli 2T AC -03 Pepe 50 SP Morini 2T AC 03-08
BIMOTOR:	Country 50
BSV:	SH 50 2T AC 84-96 Sky SGX 50 AF43 2T AC
BUFFALO:	FOX 50 MY50 2T AC 96-
CALELLA:	Colcar 50
DERBI:	Variant 50 2T AC Courier 03- E1 [VTHVR1AE1] Variant 50 2T AC Revolution 98-01 E1 Variant 50 2T AC Courier 07- E2 [VTHVR1AE2] Variant 50 2T AC Revolution 04- E2 [VTHVR1BE2] Variant 50 2T AC Revolution 03- E1 [VTHVR1BE1] Variant Start 50 2T AC
GAC-MOBYLETTE:	Mofas
HONDA:	Camino 50 2T AC PX 50 2T AC SH / Scoopy 100 2T AC Wallaroo 50 2T AC
ITALJET:	Mini 50 2T AC
KEEWAY:	Logik 125 4T LC
KREIDLER:	Kreidler Mofas 2T AC
LEM:	Malibu Lux 50 2T AC
MALAGUTI:	New Dribbling
MBK:	AV-51 AV-7 AV-10 Carre AV 88 AV-87 FX 50 2T LC Magnum 50 AV10 2T AC Racing 50 AV10 2T AC Rock 50 2T AC
MOBYLETTE / MOTOBECANE:	SP-95 R Campera
MORINI:	M101 50 2T AC M1ES 50 2T AC M1K 50 2T AC
PEUGEOT:	103 AC 104 101 103 50 2T LC Clip 50 2T AC RCX 50 2T LC
PIAGGIO:	Si Boss 50 2T AC Boxer 50 2T AC Bravo 50 ACEEM2T/EEV2T 2T AC Ciao PX 50 2T AC Grillo 50 ACCXM1T 2T AC Liberty 50 ZAPC150 2T AC 05-07 Vespino 50 2T AC Vespino AL 50 2T AC Vespino ALX 50 2T AC Vespino NLX 50 2T AC
PUCH:	maxi S / N 50 2T AC
SACOM:	Cathy 50 2T AC CR1-S 50 2T AC
SIS:	Morini 50 2T AC
TESTI:	10 50
TOMOS:	4 TL A3 50 2T AC A35 50 2T AC A55 50 2T AC Flexer 50 2T AC Revival TS 50 2T AC S25 S25/2 50 2T AC Sport R 50 2T AC Streetmate 50 2T AC
VESPA:	Boss NLX ALX/AL 50 2T AC 85-86 Boxer 50 BTV1T 2T AC 72-78 Bravo 50 ERM1T/EEV2T 2T AC 73-89 Ciao/ Ciao PX 50 C6V1T/C6V2T/C7E1T/C7V1T 2T AC 67-88 SI 50 SIV1T 2T AC 79-96
YAMAHA:	Magnum Why 50 2T AC

Passend für folgende Reifengrößen:

2,25-16
2,50-16
70/90-16

Experten-Tipp zur Montage:

Bevor du den neuen Schlauch einlegst, musst du die Innenseite des Reifens und die Felge akribisch auf scharfe Kanten, Dornen, Glassplitter oder alte Ventilschaftreste überprüfen. Schon der kleinste Fremdkörper kann den neuen Schlauch sofort beschädigen. Talkumiere den Schlauch vor dem Einlegen leicht mit Reifenmontagepulver. Das reduziert die Reibung und hilft dem Schlauch, sich spannungsfrei im Reifen zu positionieren. Achte beim Aufziehen des Reifens darauf, dass der Schlauch nicht zwischen Reifenwulst und Felge eingeklemmt wird und das Ventil sauber durch die Felgenbohrung ragt. Ziehe das Ventilmutterschraube erst fest, wenn der Reifen vollständig aufgepumpt und korrekt auf der Felge sitzt.