Beschreibung

Reifenschlauch 16-17 Zoll (Ventil TR4 0°) 2.00 – 2.50

Dein Roller zieht nicht mehr richtig, der Reifen ist platt und die letzte Tour endete abrupt? Ein defekter Reifenschlauch ist nicht nur ärgerlich, sondern ein echtes Sicherheitsrisiko. Schleichender Druckverlust oder ein plötzlicher Reifenschaden durch einen porösen oder geplatzten Schlauch kann zu gefährlichen Fahrzuständen führen, die Felge beschädigen und dich komplett ausbremsen. Ein alter, spröder Schlauch hält dem Innendruck nicht mehr stand und lässt dich im Stich.

Mit unserem hochwertigen Reifenschlauch speziell für 16-17 Zoll Räder löst du dieses Problem nachhaltig. Dieser Schlauch ist präzise für Reifenbreiten von 2.00 bis 2.50 Zoll ausgelegt und garantiert eine optimale Passform. Dank des robusten Butyl-Kautschuks und des zuverlässigen TR4-Ventils mit 0° Winkel hält er den Luftdruck konstant und sorgt für maximale Pannensicherheit und Fahrstabilität. Tausche jetzt deinen alten Schlauch aus und genieße wieder sichere Fahrten ohne unerwartete Stopps.

Deine Vorteile:

Optimale Passform für 16-17 Zoll Reifen (Durchmesser)
Vielseitig einsetzbar für Reifenbreiten von 2.00 bis 2.50 Zoll
Extrem haltbares Butyl-Kautschuk für langanhaltende Luftdichtigkeit
Stabiles, gerades TR4-Ventil (0° Winkel) für einfache Montage und zuverlässigen Halt
Erhöhte Fahrsicherheit und Pannenschutz für dein Zweirad

Technische Daten:

Geeigneter Reifendurchmesser: 16-17 Zoll
Geeignete Reifenbreite: 2.00 – 2.50 Zoll
Ventiltyp: TR4
Ventilwinkel: 0° (gerade)
Material: Butyl-Kautschuk

Passend für folgende Modelle:

Universell passend für Motorroller, Mopeds, Mofas und Leichtkrafträder, die Reifen mit einem Durchmesser von 16-17 Zoll und einer Breite zwischen 2.00 und 2.50 Zoll verwenden. Bitte gleiche die exakten Reifendimensionen deines Fahrzeugs vor der Bestellung ab.

Experten-Tipp zur Montage:

Bevor du den neuen Schlauch einlegst, überprüfe die Innenseite des Reifens und der Felge akribisch auf scharfe Kanten, Dornen oder Fremdkörper, die den neuen Schlauch sofort wieder beschädigen könnten. Talkumiere den neuen Schlauch leicht, um ihn geschmeidiger in den Mantel einzubringen und ein Einklemmen zu verhindern. Achte beim Einlegen darauf, dass das Ventil senkrecht durch die Felgenbohrung geführt wird und nicht verkantet. Pumpe den Reifen in mehreren Schritten auf und prüfe dabei immer wieder den korrekten Sitz des Reifens auf der Felge, um einen „Schlag“ zu vermeiden. Verwende bei der Montage von Reifenhebern unbedingt eine geeignete Montagepaste, um Mantel und Schlauch zu schonen.