Sattel Sitz hoch abgesteppt gefedert schwarz mit PUCH Schriftzug

Beschreibung

Sattel Sitz hoch abgesteppt gefedert schwarz mit PUCH Schriftzug

Ist dein alter Sattel an der PUCH Maxi durchgesessen, rissig oder gar gebrochen? Ein defekter Sitz ist nicht nur ein optisches Ärgernis, das den gesamten Classic-Look deines Mopeds ruiniert, sondern beeinträchtigt auch massiv den Fahrkomfort und die Ergonomie. Lange Fahrten werden zur Qual, und eine korrekte Körperhaltung sowie die volle Kontrolle über dein Fahrzeug gehen verloren. Das kann im Ernstfall sogar die Fahrsicherheit mindern und unnötige Ermüdung verursachen.

Mit diesem hoch abgesteppten, gefederten Sattel im originalgetreuen Design, speziell für deine PUCH Maxi Mofas und Mopeds, eliminierst du all diese Probleme auf einen Schlag. Er bietet dir nicht nur den nötigen Federkomfort für entspannte Touren, sondern stellt auch die ikonische Optik deines Klassikers wieder her. Der integrierte PUCH Schriftzug unterstreicht die Authentizität und macht deinen Roller wieder zum Hingucker, wie er es verdient.

Deine Vorteile:

• Restauration der Fahrergonomie: Ergonomische Form und Federung für ermüdungsfreies Fahren und verbesserte Fahrzeugkontrolle.
• Authentische Optik: Originalgetreues, hoch abgestepptes Design mit prägnantem PUCH Schriftzug für den perfekten Classic-Look.
• Optimierter Federkomfort: Die integrierte Federung absorbiert Stöße effektiv, schont deinen Rücken und sorgt für spürbar mehr Fahrkomfort.
• Robuste Materialauswahl: Langlebiges Bezugsmaterial und stabile Unterkonstruktion gewährleisten eine hohe Lebensdauer und Witterungsbeständigkeit.
• Plug & Play Montage: Exakte Passform für die 22mm Sattelstange deiner PUCH Maxi ermöglicht einen schnellen und unkomplizierten Austausch.

Technische Daten:

• Ausführung: Hoch, abgesteppt und gefedert
• Farbe: Schwarz
• Designmerkmal: Mit PUCH Schriftzug
• Montagedurchmesser: 22mm
• Material Bezug: Hochwertiges, strapazierfähiges PU (Kunstleder)
• Unterkonstruktion: Metallrahmen, gefedert

Passend für folgende Modelle:

PUCH:

maxi S / N 50 2T AC

Puch:

Maxi DRG 50 S2 25 1983 Mini Maxi — 50 — 1983 Maxi — 50 S2 1983 Maxi — 50 L2 1979 Maxi — 50 2 1974 Maxi — 50 L2 1978 Maxi — 50 2 1976 Maxi — 50 2 1975 Maxi — 50 2 1979 Maxi — 50 2 1973 Maxi DRG 50 S2 25 1982 Maxi — 50 2 1977 Maxi — 50 2 1978 Maxi — 50 S2 1984 Maxi — 50 — 1977 Maxi — 50 — 1973 Maxi DRG Sport 50 — 1983 Maxi Casablanca 50 — 1973 Maxi — 50 — 1972 Maxi NGR 50 N 1984 Maxi Plus 50 — 1984 Maxi Plus 50 — 1983 Maxi Casablanca 50 — 1972 Maxi — 50 — 1979 Maxi NGR 50 N 1982 Maxi — 50 N 1983 Maxi — 50 — 1978 Maxi NGR 50 N 1983 Imola — 50 X 1986 Maxi — 50 SL 1977 Maxi — 50 SL 1981 Maxi — 50 E 1982 Maxi — 50 E 1983 Maxi Super S 50 S 1978 Maxi — 50 E 1984 Maxi Super S 50 S 1977 Maxi — 50 SL 1980 Maxi — 50 SL 1978 Maxi — 50 SL 1976 Maxi — 50 SL 1975 Maxi — 50 SL 1979 Maxi Super S 50 S 1981 Maxi Super S 50 S 1980 Imola — 50 GX 1986 Maxi Super S 50 S 1979

Experten-Tipp zur Montage:

Bevor du den neuen Sattel montierst, nimm dir einen Moment Zeit, um die Sattelstange und die Klemmung gründlich zu prüfen und zu reinigen. Entferne alten Rost und Schmutz, besonders im Bereich der Klemmung. Eine dünne Schicht wasserfestes Montagefett auf der Sattelstange verhindert nicht nur zukünftige Korrosion, sondern erleichtert auch die präzise Höhenverstellung des Sattels und das spätere Lösen. Achte darauf, die Klemmschrauben der Sattelstange mit Bedacht und gleichmäßig anzuziehen, um die Stange nicht zu verformen oder unnötige Spannungen zu erzeugen. Ein zu fest angezogener Sattel kann einreißen, ein zu lockerer Sattel verrutschen – die goldene Mitte ist hier entscheidend für Komfort und Sicherheit.