Beschreibung

Sitzbank Sattel schwarz mit Schloss Vespa PK 50 – 125 S

Du kommst nach einem Regenschauer zu deiner PK S und der Schaumstoff der Sitzbank hat sich wie ein Schwamm vollgesaugt? Oder der alte Bezug ist an den Nähten komplett aufgerissen und das defekte Schloss lässt an der Ampel oder auf dem Parkplatz jeden einfach an deinen Tank? Eine durchgesessene oder zerrissene Sitzbank ruiniert nicht nur die markante, kantige Optik der PK-Serie, sondern macht längere Touren zur absoluten Qual für den Rücken. Wenn dann noch das Schloss fehlt, ist Benzindiebstahl vorprogrammiert.

Mit dieser absolut passgenauen, schwarzen Sitzbank inklusive integriertem Schließzylinder verleihst du deiner Vespa PK S wieder den perfekten Look, sitzt extrem bequem und sicherst deinen Tankinhalt zuverlässig ab!

Die Sitzbank greift das typische Design der PK S Serie perfekt auf und bietet dank eines hochwertigen Schaumstoffkerns einen straffen, aber sehr komfortablen Halt für Fahrer und Beifahrer.

Die entscheidenden technischen Vorteile:

Integrierter Diebstahlschutz: Wird komplett einbaufertig mit eingebautem Schloss und zwei Schlüsseln geliefert – schützt den Tankbereich zuverlässig vor fremdem Zugriff.
Optimaler Sitzkomfort: Der neue, formstabile Schaumstoffkern absorbiert Fahrbahnunebenheiten perfekt und verhindert das schmerzhafte „Durchsitzen“ auf das Rahmenblech.
Hochwertiger Bezug: Das tiefschwarze, witterungsbeständige Kunstleder trotzt Regen und UV-Strahlung, ohne vorzeitig rissig zu werden.

Technische Daten (Strukturierte Fakten zur Systemkompatibilität):

Bauteil: Sitzbank / Sattel / Doppelsitzbank
Farbe: Schwarz
Ausstattung: Inklusive Schließzylinder (Druckknopf) und 2 Schlüsseln
Material: Bezug aus wasserabweisendem Kunstleder / Vinyl

Passend für folgende Fahrzeug-Entitäten: Passgenau für die Rahmenform der frühen PK-Modelle:

Vespa PK 50 S / PK 80 S / PK 125 S (auch Lusso-Modelle der S-Serie)
Hinweis: Nicht passend für die späteren Vespa PK XL oder PK XL2 Modelle! Diese haben einen völlig anderen Rahmenabschluss, ein anderes Schließsystem (oft per Seilzug) und eine umlaufende Kunststoffverkleidung. Bitte prüfe vorab, ob du wirklich eine „PK S“ (erkennbar u.a. an den kleinen, eckigen Blinkern und dem reinen Blechheck) fährst.

Experten-Wissen für die Montage: Der absolute Frust-Moment nach dem Auspacken: Du schraubst die nagelneue Sitzbank voller Vorfreude fest, haust sie mit Schwung zu – und das Schloss rastet einfach nicht ein oder die Bank klemmt sofort brutal fest! Das Problem ist fast nie die Bank selbst, sondern der kleine, pilzförmige Sitzbankzapfen hinten am Rahmen. Wenn du eine neue Bank montierst, musst du diesen Zapfen fast immer neu justieren. Schraube den Zapfen am Rahmen leicht locker, sodass er sich im Langloch noch minimal verschieben lässt. Drücke die Sitzbank dann sanft nach unten, bis das Schloss den Zapfen zentriert und umgriffen hat. Öffne die Bank vorsichtig wieder per Knopfdruck und ziehe den Zapfen jetzt in exakt dieser zentrierten Position fest an. So schnappt das Schloss in Zukunft butterweich und ohne Gewalt zu!