Rotor PVL 923 Konus 15 Typ Puch Maxi

Beschreibung

Rotor PVL 923 Konus 15 Typ Puch Maxi

Dein Roller stottert unter Volllast, hat ein massives Leistungsloch oder reagiert träge auf Gasbefehle? Oft ist eine unzureichende oder unpräzise Zündung die Ursache für diese Performance-Einbußen. Ein verschlissener oder nicht optimal dimensionierter Rotor kann den Zündzeitpunkt bei hohen Drehzahlen negativ beeinflussen, die Zündenergie schwächen und somit die Verbrennungseffizienz drastisch reduzieren. Das Resultat: weniger Leistung, erhöhter Spritverbrauch und im schlimmsten Fall kapitale Motorschäden durch unkontrollierte Verbrennung.

Mit dem PVL Rotor 923 Konus 15 Typ rüstest Du Deine Zündanlage für höchste Anforderungen auf. Als Herzstück einer leistungsstarken Innenrotor-Zündung sorgt dieser präzise gefertigte Rotor für einen absolut stabilen und exakten Zündzeitpunkt – selbst in extremen Drehzahlbereichen. Die optimierte Magnetfeldstärke gewährleistet eine konstant hohe Zündenergie, die eine vollständige und effiziente Verbrennung des Kraftstoff-Luft-Gemischs sicherstellt. Dies führt zu einer spürbaren Steigerung der Motorleistung und des Drehmoments über das gesamte Drehzahlband hinweg und eliminiert lästige Zündaussetzer.

Deine Vorteile:

• Extrem präziser Zündzeitpunkt: Keine Abweichungen, auch bei höchsten Drehzahlen, für optimale Leistungsentfaltung.
• Maximale Zündenergie: Garantiert eine vollständige Verbrennung und verhindert Zündaussetzer unter Last.
• Robuste Konstruktion: Entwickelt für den harten Renneinsatz und höchste Belastbarkeit.
• Effizienzsteigerung: Verbesserter Wirkungsgrad des Motors und optimierter Spritverbrauch.
• Erhöhte Drehzahlfestigkeit: Ermöglicht das Ausdrehen des Motors in Bereiche, die mit Serienzündungen unerreichbar sind.

Technische Daten:

• Typ: PVL 923 (Innenrotor-System)
• Konus-Durchmesser: 15 mm (spezifisch für passende Kurbelwellen)
• Design: Leichtbauweise für geringe Massenträgheit
• Anwendungsbereich: Hochleistungs- und Rennmotoren
• Material: Spezielle Legierungen für höchste magnetische und mechanische Stabilität

Passend für folgende Modelle:

PUCH:

maxi S / N 50 2T AC

Puch:

Maxi DRG 50 S2 25 1983 Maxi — 50 S2 1983 Maxi — 50 L2 1979 Maxi — 50 2 1974 Maxi — 50 L2 1978 Maxi — 50 2 1976 Maxi — 50 2 1975 Maxi — 50 2 1979 Maxi — 50 2 1973 Maxi DRG 50 S2 25 1982 Maxi — 50 2 1977 Maxi — 50 2 1978 Maxi — 50 S2 1984 Maxi — 50 — 1977 Maxi — 50 — 1973 Maxi DRG Sport 50 — 1983 Maxi Casablanca 50 — 1973 Maxi — 50 — 1972 Maxi NGR 50 N 1984 Maxi Plus 50 — 1984 Maxi Plus 50 — 1983 Maxi Casablanca 50 — 1972 Maxi — 50 — 1979 Maxi NGR 50 N 1982 Maxi — 50 N 1983 Maxi — 50 — 1978 Maxi NGR 50 N 1983 Maxi — 50 SL 1977 Maxi — 50 SL 1981 Maxi — 50 E 1982 Maxi — 50 E 1983 Maxi Super S 50 S 1978 Maxi — 50 E 1984 Maxi Super S 50 S 1977 Maxi — 50 SL 1980 Maxi — 50 SL 1978 Maxi — 50 E 1985 Maxi — 50 SL 1976 Maxi — 50 SL 1975 Maxi — 50 SL 1979 Maxi Super S 50 S 1981 Maxi Super S 50 S 1980 Maxi Super S 50 S 1979 Maxi — 50 E 1986

Experten-Tipp zur Montage:

Vor der Montage des neuen PVL Rotors solltest Du die Kurbelwellenaufnahme gründlich reinigen und auf Beschädigungen prüfen. Verwende bei der Montage der Rotormutter zwingend einen Drehmomentschlüssel mit dem vom Zündungshersteller vorgegebenen Anzugsdrehmoment, um eine sichere Fixierung und eine lange Lebensdauer der Kurbelwelle und des Rotors zu gewährleisten. Eine leichte Schraubensicherung (Loctite mittelfest) kann zusätzlich verwendet werden. Nach der Montage ist eine präzise Einstellung des Zündzeitpunkts mittels Stroboskoplampe unerlässlich, um das volle Leistungspotenzial auszuschöpfen und Motorschäden zu vermeiden.