Beschreibung

Ritzel Kette hinten UNI AUTO 47 Zähne für Lambretta LI, LIS, SX, TV DL, GP 125-200 Zahnrad

Hat deine Lambretta an Anzug verloren oder spürst du ein Ruckeln bei der Kraftübertragung? Ein verschlissenes Kettenritzel hinten ist oft der Übeltäter, der nicht nur die Performance schmälert, sondern auch zu massivem Verschleiß an der Kette und sogar am Getriebeausgang führen kann. Ein ausgeschlagenes Ritzel sorgt für ungleichmäßige Zugkräfte, Kettenspringen und im schlimmsten Fall für einen Kettenriss – eine gefährliche Situation, die du unbedingt vermeiden musst. Ignorierst du diese Anzeichen, riskierst du teure Folgeschäden an deinem Antriebsstrang.

Mit diesem neuen, präzise gefertigten Kettenritzel hinten mit 47 Zähnen stellst du die optimale Kraftübertragung deiner Lambretta wieder her. Es ist direkt als Ersatz für dein Originalteil konzipiert und sorgt für eine effiziente und verlustarme Weitergabe der Motorkraft an das Hinterrad. Schluss mit Ruckeln, Kettenspringen und unnötigem Verschleiß – dein Roller fährt wieder sauber und kraftvoll, so wie es sein soll.

Deine Vorteile:

Optimale Kraftübertragung: Maximale Effizienz vom Motor zum Hinterrad, ohne unnötige Verluste.
Reduzierter Verschleiß: Schont Kette und Getriebeausgangswelle durch perfekte Zahnsymmetrie und Materialhärte.
Präzise Fahrperformance: Direktere Gasannahme und sauberer Lauf, besonders bei Lastwechseln.
Langlebigkeit: Gefertigt aus hochwertigem, verschleißfestem Stahl für eine lange Lebensdauer.
Passgenauigkeit: Direkter Ersatz für das Originalteil, gewährleistet eine problemlose Montage.

Technische Daten:

Anzahl Zähne: 47
Position: Hinten (Kettenrad)
Material: Hochfester Stahl
Hersteller/Serie: UNI AUTO

Passend für folgende Modelle:

Lambretta LI 125-200
Lambretta LIS 125-200
Lambretta SX 125-200
Lambretta TV 125-200
Lambretta DL 125-200
Lambretta GP 125-200

Experten-Tipp zur Montage:

Beim Wechsel des hinteren Kettenritzels ist es absolut entscheidend, auch die Kette und idealerweise das vordere Ritzel zu prüfen und bei Verschleiß gleich mit zu erneuern. Ein neues Ritzel mit einer alten, gelängten Kette führt schnell wieder zu erhöhtem Verschleiß am neuen Bauteil. Achte unbedingt auf die korrekte Ausrichtung der Kette und die vom Hersteller vorgegebene Kettenspannung, um einen sauberen Lauf und maximale Lebensdauer zu gewährleisten. Verwende für die Befestigungsschrauben des Ritzels (falls vorhanden) eine mittelfeste Schraubensicherung (z.B. Loctite 243) und ziehe alle Muttern und Schrauben mit dem korrekten Drehmoment an. Überprüfe nach den ersten 50 km Fahrt die Kettenspannung und alle Befestigungen nochmals.