Beschreibung

Reparatursatz für Kupplungsnehmerzylinder CCK-301

Steht dein Roller still, weil die Kupplung nicht mehr trennt, sich Gänge nur schwer oder gar nicht einlegen lassen oder der Motor beim Anfahren abstirbt? Ein defekter Kupplungsnehmerzylinder, oft verursacht durch verschlissene Dichtungen oder einen undichten Kolben, führt zu massivem Druckverlust im Hydrauliksystem. Die Folge ist eine unpräzise oder komplett ausfallende Kupplungsfunktion, die nicht nur den Fahrspaß nimmt, sondern auch zu kostspieligen Schäden am Getriebe führen kann.

Dieser hochwertige Reparatursatz bietet dir die präzise Lösung, um deinen Kupplungsnehmerzylinder Typ CCK-301 wieder voll funktionstüchtig zu machen. Anstatt den gesamten Zylinder kostspielig zu ersetzen, kannst du mit diesem Set alle relevanten Innereien erneuern. Die exakt gefertigten Dichtungen und der neue Kolben stellen den vollen Systemdruck wieder her, gewährleisten eine saubere Trennung und ein präzises Einrücken der Kupplung. So sind knackige Schaltvorgänge und eine zuverlässige Kraftübertragung wieder garantiert.

Deine Vorteile:

Präzise Kupplungsfunktion: Wiederherstellung des vollen Hydraulikdrucks für saubere Schaltvorgänge.
Kosteneffizienz: Spart den teuren Austausch des kompletten Kupplungsnehmerzylinders.
Langlebige Materialien: Komponenten, die für den Dauereinsatz unter hydraulischer Belastung ausgelegt sind.
Volle Kontrolle: Beseitigt Durchrutschen oder schlechte Trennung der Kupplung.

Technische Daten:

Typ: Reparatursatz für Kupplungsnehmerzylinder
Spezifikation: Für Zylinder des Typs CCK-301
Inhalt: Hochwertige Dichtungen, Kolben, ggf. Feder und weitere Kleinteile (variiert je nach Hersteller)
Material: Hydraulikflüssigkeitsresistente Verbundstoffe und Metalle

Passend für folgende Modelle:

Dieser Reparatursatz ist spezifisch für Kupplungsnehmerzylinder des Typs CCK-301 konzipiert. Bitte prüfe vorab die Kennzeichnung deines bestehenden Zylinders, um die Kompatibilität sicherzustellen.

Experten-Tipp zur Montage:

Nach dem Einbau des Reparatursatzes ist es absolut entscheidend, das hydraulische Kupplungssystem ZWINGEND sorgfältig und blasenfrei zu entlüften. Verwende hierfür ausschließlich die vom Fahrzeughersteller vorgeschriebene Bremsflüssigkeit (meist DOT 4 oder DOT 5.1) und achte darauf, die Entlüftungsschraube nach dem Vorgang korrekt mit dem vorgegebenen Drehmoment anzuziehen. Überprüfe zudem das Spiel der Druckstange zwischen Nehmerzylinder und Kupplungshebel, um ein permanentes Vorspannen oder unvollständiges Trennen der Kupplung zu verhindern. Eine kleine Menge Kupferpaste an den Anlageflächen kann Korrosion vorbeugen.

Ein defektes Bauteil? Der Reparatursatz für Kupplungsnehmerzylinder CCK-301 ist die Lösung. Das Set enthält alle benötigten Ersatzteile. Der Kupplungsnehmerzylinder wird wieder wie neu.