Reparatursatz Benzinhahn FCK-2 Yamaha XJ 900 F XS 400 XS 650 SE Custom

Beschreibung

Reparatursatz Benzinhahn FCK-2 Yamaha XJ 900 F XS 400 XS 650 SE Custom

Dein Roller oder Motorrad stottert, hat massive Startschwierigkeiten oder säuft sogar ab? Oder schlimmer noch: Du riechst Benzin, siehst tropfende Stellen am Benzinhahn, was nicht nur eine Sauerei ist, sondern auch eine ernsthafte Brandgefahr darstellt? Oft ist die Ursache ein altersschwacher, undichter oder verstopfter Benzinhahn. Die inneren Dichtungen und Membranen geben nach Jahren des Kontakts mit Kraftstoff und Umwelteinflüssen einfach auf. Die Folge ist eine unkontrollierte oder unzureichende Kraftstoffzufuhr, was den Motor lahmlegt oder ihn unter Volllast zum Stottern bringt.

Mit dem SCORPEX FCK-2 Reparatursatz für deinen Benzinhahn kannst du dieses Problem an der Wurzel packen. Anstatt einen teuren neuen Benzinhahn zu kaufen, der oft dieselbe fragwürdige Qualität aufweist, setzt du mit diesem Kit auf eine nachhaltige und kostengünstige Reparatur. Alle notwendigen Dichtungen, Membranen und Kleinteile sind enthalten, um deinen originalen Benzinhahn wieder voll funktionsfähig und absolut dicht zu machen. Du stellst damit nicht nur die zuverlässige Kraftstoffversorgung sicher, sondern auch die volle Motorleistung deines Fahrzeugs.

Deine Vorteile:

• Absolute Dichtheit: Präzise gefertigte Dichtungen und Membranen eliminieren Kraftstofflecks und damit die Brandgefahr.
• Optimale Kraftstoffzufuhr: Stellt die exakte Kraftstoffmenge zum Vergaser sicher – für perfekte Gemischbildung und volle Leistung.
• Zuverlässige Funktion: Dein Benzinhahn schaltet wieder präzise zwischen ON, RES und PRI, ohne zu klemmen oder undicht zu sein.
• Kosteneffizienz: Spart dir den Kauf eines kompletten neuen Benzinhahns, der oft unnötig teuer ist.
• Langlebigkeit: Hochwertige, kraftstoffresistente Materialien garantieren eine lange Lebensdauer nach der Reparatur.

Technische Daten:

• Produktart: Reparatursatz für Benzinhahn
• Modell: SCORPEX FCK-2
• Lieferumfang: Umfassendes Set mit allen benötigten Dichtungen, Membranen und Kleinteilen
• Material: Hochwertige, kraftstoffbeständige Polymere und Elastomere

Passend für folgende Modelle:

KAWASAKI:

Z 650 SR KZ650D 4T AC 79-80 GPZ 900 R Ninja ZX900A 4T LC 90-94 Z 650 C KZ650C 4T AC 78-80 Z 650 F KZ650F 4T AC 81-83 Z 750 L KZ750E 4T AC 81-82 Z 750 H Ltd KZ750H 4-cylinder 4T AC 80-82 Z 650 B B 4T AC 77-80 Z 1000 K KZCK1BA Ltd 4T AC 81 GPZ 750 R Ninja ZX750G 4T AC 85 GPZ 900 R Ninja Anti Dive ZX900A 4T LC 84-89 GT 750 P KZ750P 4T AC 82-85 Z 750 E KZ750E 4T AC 80 Z 750 GP KZ750R 4T AC 82 GPZ 750 A Uni Trak ZX750A 4T AC 85

YAMAHA:

XS 750 SE US Custom 3L3 4T AC 80-82 XS 850 4T AC 80-82 XS 400 SE Special 4G5 4T AC 81-83 XS 650 SE Special 3L1 4T AC 81-83 XJ 900 F 58L 4T AC 85-90 XS 400 2A2 4T AC 80-82 XJ 900 F 4BB 4T AC 91-94 XS 650 SE US Custom 3L1 4T AC 80 XJ 650 T Turbo 11T 4T AC 82-84 XJ 900 58L 4T AC 85-86 XJ 900 31A 4T AC 83-84

Experten-Tipp zur Montage:

Bevor du den Reparatursatz einbaust, solltest du den Kraftstofftank sorgfältig entleeren und die Anschlussstelle des Benzinhahns gründlich reinigen. Alte Benzinrückstände und Korrosion können die neuen Dichtungen sonst sofort wieder beschädigen oder verkleben. Achte beim Zusammenbau des Hahns darauf, alle Dichtflächen penibel sauber und fettfrei zu halten. Nach der Montage ist es absolut entscheidend, den Benzinhahn in allen Positionen (OFF, ON, RES, PRI) zu betätigen und eine längere Sichtprüfung auf absolute Dichtheit durchzuführen. Ich empfehle dir zusätzlich, einen neuen Inline-Kraftstofffilter zu verbauen, um das System vor zukünftigen Verunreinigungen zu schützen.