Beschreibung

Reifen PMT Slick 100 / 85-10 R HART

Dein Roller liegt nicht mehr sauber in den Kurven, das Feedback ist schwammig, oder du spürst einfach, dass die Haftung am Limit ist, besonders bei hoher Belastung und extremen Schräglagen? Abgefahrene oder ungeeignete Reifen sind nicht nur ein Sicherheitsrisiko, sondern limitieren auch massiv dein Performance-Potenzial auf der Rennstrecke oder im sportlichen Einsatz.

Der PMT Slick 100/85-10 R HART ist die kompromisslose Lösung für diese Probleme. Dieser reinrassige Rennreifen wurde speziell entwickelt, um dir maximale Haftung und präzises Fahrverhalten unter extremen Bedingungen zu garantieren. Die HART-Mischung ist ideal für hohe Temperaturen und aggressive Fahrstile, wo eine längere Lebensdauer bei konstant hohem Grip gefordert ist. Durch das Slick-Profil wird die Aufstandsfläche maximiert, was zu einem enormen Haftungsplus führt, wenn es darauf ankommt.

Deine Vorteile:

Maximale Haftung: Das Slick-Profil bietet eine unerreichte Kontaktfläche zur Fahrbahn, optimiert für trockene Bedingungen und höchste Schräglagen.
Harte Gummimischung (R HART): Perfekt für hohe Beanspruchung, heiße Asphalttemperaturen und längere Renneinsätze, ohne signifikanten Gripverlust.
Präzises Feedback: Erlebe eine direkte Rückmeldung von der Fahrbahn, die dir ermöglicht, dein Limit exakt auszuloten und die Linie präzise zu halten.
Optimiert für Rennsport: Entwickelt für Minibikes, Pocketbikes und sportliche Scooter, bei denen jedes Zehntel zählt.
Lange Lebensdauer unter Extrembedingungen: Die HART-Mischung sorgt für Beständigkeit auch bei aggressivem Fahrstil.

Technische Daten:

Reifengröße: 100/85-10
Reifentyp: Slick (profilfrei)
Gummimischung: R HART (Hart)
Einsatzbereich: Rennstrecke, trockene Bedingungen
Hersteller: PMT

Passend für folgende Modelle:

Dieser PMT Slick ist ideal für eine Vielzahl von Minibikes, Pocketbikes und Rennrollern mit 10-Zoll-Felgen, die im sportlichen Wettbewerb eingesetzt werden. Überprüfe die Freigaben deines Fahrzeugherstellers und die Abmessungen in deinem Fahrzeugschein.

Experten-Tipp zur Montage:

Achte bei der Montage von Slick-Reifen immer auf die korrekte Laufrichtung (falls angegeben) und den optimalen Reifendruck, der stark von der Außentemperatur und der Streckenbeschaffenheit abhängt. Ein zu geringer Druck führt zu Walkarbeit und Überhitzung, ein zu hoher Druck reduziert die Kontaktfläche und damit den Grip. Starte mit den vom Hersteller empfohlenen Drücken und taste dich auf der Strecke an dein Optimum heran. Vergiss nicht, die Reifen vor dem ersten aggressiven Einsatz gründlich anzuwärmen, um die volle Leistungsfähigkeit der Gummimischung zu aktivieren.