Beschreibung

Reifen KENDA K760 2.50-10 6PR 38M TL

Dein Roller zieht nicht mehr sauber durch die Kurve? Bei Nässe fühlst Du Dich wie auf Glatteis und Dein Bremsweg ist gefühlt unendlich lang? Ein abgefahrener Reifen ist nicht nur ein massives Sicherheitsrisiko, sondern beeinträchtigt das gesamte Fahrverhalten Deines Rollers dramatisch. Schlechter Grip führt zu instabilem Handling, längeren Bremswegen und einem gefährlichen Kontrollverlust, besonders in kritischen Situationen.

Mit dem Reifen KENDA K760 2.50-10 6PR 38M TL gibst Du Deinem Roller wieder die nötige Bodenhaftung und Sicherheit zurück. Dieser hochwertige Schlauchlosreifen wurde speziell für Roller entwickelt und bietet durch sein optimiertes Profil und die robuste Gummimischung hervorragenden Grip bei trockenen und nassen Bedingungen. Die 6PR-Konstruktion sorgt zudem für eine erhöhte Pannensicherheit und Stabilität, selbst bei voller Beladung oder höheren Geschwindigkeiten. Vertraue auf KENDA, um Dein Fahrwerk wieder in Topform zu bringen und die Kontrolle über Dein Fahrzeug zu behalten.

Deine Vorteile:

Überragender Grip: Exzellente Haftung auf trockener und nasser Fahrbahn für maximale Sicherheit.
Präzises Handling: Stabiles Fahrverhalten und direkte Lenkansprache, auch in Schräglage.
Kurze Bremswege: Verbesserte Verzögerung für schnellere und sicherere Stopps.
Hohe Pannensicherheit: Die 6PR-Karkasse minimiert das Risiko von Platten.
Lange Lebensdauer: Robuste Gummimischung für eine hohe Laufleistung und geringen Verschleiß.

Technische Daten:

Reifengröße: 2.50-10
Reifenbauart: Diagonal
Tragfähigkeitsindex: 38 (entspricht 136 kg Maximalbelastung)
Geschwindigkeitsindex: M (zugelassen bis 130 km/h)
PR-Rating: 6PR (Ply Rating – verstärkte Karkasse)
Reifentyp: TL (Tubeless – schlauchlos)
Profil: KENDA K760 (Straßenprofil)

Passend für folgende Modelle:

Dieser Reifen ist eine gängige Dimension für zahlreiche Kleinroller, Mofas und Mopeds, die eine Reifengröße von 2.50-10 verwenden.

Experten-Tipp zur Montage:

Bevor Du den neuen Reifen montierst, überprüfe die Felge akribisch auf Korrosion oder Beschädigungen. Rost oder Unebenheiten im Felgenbett können zu Undichtigkeiten oder einem schlechten Sitz des Reifens führen. Verwende immer ein neues Ventil, um Undichtigkeiten und schleichenden Druckverlust zu vermeiden. Trage eine geeignete Reifenmontagepaste auf die Wülste auf, um die Montage zu erleichtern und den richtigen Sitz des Reifens auf der Felge zu gewährleisten. Achte unbedingt auf die korrekte Laufrichtung des Reifens (oft durch einen Pfeil markiert). Nach der Montage den Reifen auf den vom Hersteller empfohlenen Druck aufpumpen und eine kurze Einfahrphase ohne extreme Manöver einplanen, da neue Reifen noch nicht den vollen Grip bieten.