Beschreibung

Reifen KENDA K280 2.75-21 4PR 45P TT

Dein Roller oder Mokick fühlt sich auf losem Untergrund instabil an, das Bremsverhalten lässt zu wünschen übrig oder du hast bereits massive Traktionsprobleme bei Nässe? Ein abgefahrener oder ungeeigneter Reifen ist nicht nur ein erhebliches Sicherheitsrisiko, sondern mindert auch massiv das Fahrvergnügen und die Kontrolle über dein Fahrzeug. Unter Volllast oder bei spontanen Bremsmanövern kann mangelnder Grip schnell zu gefährlichen Situationen führen.

Mit dem KENDA K280 2.75-21 4PR 45P TT bringst du dein Fahrzeug wieder sicher auf die Straße – und darüber hinaus. Dieser Reifen ist speziell dafür konzipiert, dir sowohl auf Asphalt als auch auf leichtem Gelände die nötige Sicherheit und Performance zu bieten. Das robuste Profil und die hochwertige Gummimischung sorgen für exzellenten Grip und eine zuverlässige Kraftübertragung, selbst unter schwierigen Bedingungen. Schluss mit Rutschpartien und unsicherem Fahrgefühl; dieser Reifen gibt dir die Kontrolle zurück, die du brauchst.

Deine Vorteile:

Zuverlässiger Allround-Grip: Spezielles Profil für sicheren Halt auf Asphalt und Schotter.
Hohe Pannensicherheit: Robuste Karkasse und langlebige Gummimischung reduzieren das Risiko von Durchstichen.
Stabiles Fahrverhalten: Optimierte Reifenarchitektur für präzises Lenken und sichere Kurvenlage.
Lange Lebensdauer: Entwickelt für hohe Laufleistung und dauerhafte Performance.
Vielseitiger Einsatz: Ideal für Pendler, aber auch für leichte Offroad-Abenteuer geeignet.

Technische Daten:

Reifengröße: 2.75-21
Tragfähigkeitsindex: 45 (entspricht max. 165 kg)
Geschwindigkeitsindex: P (zugelassen bis 150 km/h)
Reifenbauart: TT (Tubetype – Schlauchreifen, benötigt einen Schlauch)
PR-Rating (Ply Rating): 4PR (verstärkte Karkasse für höhere Stabilität)
Hersteller: KENDA
Modell: K280

Passend für folgende Modelle:

Ideal für eine Vielzahl von Enduro-, Cross- und Mokick-Modellen, die einen 21-Zoll-Vorderreifen in der Größe 2.75-21 verwenden. Bitte überprüfe die Felgengröße und die Zulassung in deinen Fahrzeugpapieren.

Experten-Tipp zur Montage:

Beim Montieren eines Schlauchreifens (TT) solltest du immer einen neuen, passenden Schlauch verwenden, um alte Schwachstellen zu eliminieren. Achte penibel auf die Laufrichtung des Reifens (falls auf der Seitenwand markiert) und verwende bei der Montage Reifenmontagepaste, um die Reifenwulst nicht zu beschädigen und das Aufziehen zu erleichtern. Nach der Montage ist es unerlässlich, den richtigen Reifendruck gemäß Herstellerangaben deines Fahrzeugs einzustellen und diesen regelmäßig zu kontrollieren, da dies maßgeblich Grip, Fahrverhalten und Lebensdauer beeinflusst. Ein statisches oder dynamisches Auswuchten des Rades ist ebenfalls empfehlenswert, um Vibrationen zu vermeiden.