Dein Puch Maxi hat in letzter Zeit massiv an Leistung verloren? Der Anzug ist lahm, die Endgeschwindigkeit erreicht er kaum noch und am Berg kommt er einfach nicht mehr hoch? Das sind klassische Symptome für einen verschlissenen Zylinder mit mangelnder Kompression oder sogar erste Anzeichen eines drohenden Kolbenfressers. Eine abgenutzte Zylinderlaufbahn oder ein beschädigter Kolben sind nicht nur ärgerlich, sondern können im schlimmsten Fall zu einem kapitalen Motorschaden führen und dich unerwartet stehen lassen.

Mit dem AIRSAL T6 Racing 49ccm AC Zylinder für deine Puch Maxi hauchst du deinem Motor nicht nur neues Leben ein, sondern verleihst ihm einen spürbaren Leistungsschub, ohne den Hubraum zu ändern. Dieser Zylinder ist aus hochwertigem Aluminium gefertigt und mit einer extrem widerstandsfähigen Nikasil-Beschichtung versehen. Diese Kombination garantiert eine hervorragende Wärmeableitung, reduziert die Reibung und sorgt für eine deutlich längere Lebensdauer als herkömmliche Graugusszylinder. Die Racing-typischen, optimierten Steuerzeiten und Kanäle sorgen für einen verbesserten Gasdurchsatz und damit für ein agileres Ansprechverhalten und mehr Drehmoment über das gesamte Drehzahlband.

Deine Vorteile:

• Spürbare Leistungssteigerung: Dank optimierter Steuerzeiten und Kanalgestaltung für mehr Drehmoment und Agilität.
• Maximale Haltbarkeit: Hochwertiges Aluminium mit robuster Nikasil-Beschichtung schützt vor Verschleiß und Kolbenfressern.
• Effiziente Wärmeableitung: Aluminium leitet die Wärme deutlich besser ab als Grauguss, was die thermische Belastung des Motors reduziert und Überhitzung vorbeugt.
• Plug & Play Design: Direkter Ersatz für deinen originalen Zylinder, passgenau für die genannten Puch Maxi Modelle.
• Zuverlässigkeit unter Last: Auch bei höherer Beanspruchung bleibt dein Motor dank der stabilen Bauweise standfest.

Technische Daten:

• Hubraum: 49 ccm
• Material: Aluminium mit Nikasil-Beschichtung
• Kühlung: Luftgekühlt (AC)
• Bauart: Racing-Zylinder (optimierte Steuerzeiten und Kanäle)
• Kolben: Hochwertiger Kolben mit zwei Kolbenringen

Passend für folgende Modelle:

• Puch Maxi (neues Modell) S
• Puch Maxi (neues Modell) N
• Puch Maxi (neues Modell) L2
• Puch Maxi (neues Modell) Plus

Experten-Tipp zur Montage:

Bevor du den neuen Zylinder montierst, reinige die Dichtflächen am Motorgehäuse gründlich von alten Dichtungsresten. Verwende unbedingt neue Zylinderfuß- und Zylinderkopfdichtungen, um Undichtigkeiten und Kompressionsverlust zu vermeiden. Ein absolutes Muss ist die anschließende Abstimmung des Vergasers: Prüfe das Zündkerzenbild nach einigen Kilometern Fahrt (muss rehbraun sein) und erhöhe gegebenenfalls die Hauptdüse, um ein Abmagern des Gemischs zu verhindern – das ist der häufigste Grund für Kolbenfresser bei neuen Zylindern! Achte auch auf eine sorgfältige Einfahrphase von mindestens 200 Kilometern mit moderaten Drehzahlen und einer leicht erhöhten Ölbeimischung (z.B. 1:33 bei 2-Takt-Öl). Das ist entscheidend für die Langlebigkeit des Motors.

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Dein Puch Maxi Mofa fühlt sich müde an, verliert am Berg massiv an Leistung oder hat sogar schon einen Kolbenklemmer hinter sich? Ein alter, verschlissener Gusszylinder ist oft der Übeltäter, wenn die Kompression nachlässt und Dein Mofa nicht mehr richtig zieht. Haarrisse im Material, schlechte Wärmeableitung oder ein verklemmter Kolbenring können die Ursache sein und Dein Fahrerlebnis massiv trüben, bis hin zum kapitalen Motorschaden, der Dich unfreiwillig stehen lässt.

Mit dem AIRSAL 49ccm Aluminium AC Zylinder für Dein Puch Maxi Mofa revitalisierst Du nicht nur die Leistung, sondern optimierst auch die Haltbarkeit und thermische Stabilität Deines Motors. Dieser hochwertige Aluminiumzylinder bietet eine deutlich verbesserte Wärmeableitung gegenüber herkömmlichen Gusszylindern. Dadurch sinkt die Gefahr von Überhitzung und Kolbenklemmern erheblich, selbst unter Volllast oder bei längeren Fahrten. Die präzise gefertigten Überströmkanäle und der robuste Kolben sorgen für eine effiziente Gemischführung und eine spürbare Steigerung des Drehmoments und der Endgeschwindigkeit.

Deine Vorteile:

• Optimierte Thermik: Die Aluminium-Bauweise gewährleistet eine exzellente Wärmeableitung, minimiert das Risiko von Hitzeklemmern und verlängert die Lebensdauer Deines Motors.
• Leistungssteigerung bei Original-Hubraum: Trotz originaler 49ccm Hubraumgröße sorgt die präzise Verarbeitung und das verbesserte Porting für spürbar mehr Drehmoment und eine kräftigere Beschleunigung.
• Plug & Play für Luftkühlung: Als AC-Zylinder (Air Cooled) ist er ein direkter Ersatz für luftgekühlte Puch Maxi Motoren – keine aufwendigen Umbauten notwendig.
• Hohe Standfestigkeit: Robustes Material und Fertigungsqualität garantieren eine zuverlässige Funktion und hohe Laufleistungen.
• Exakte Passform: Speziell für Puch Maxi Mofa (altes Modell mit kleinen Kühlrippen) konstruiert, garantiert dies eine problemlose Montage.

Technische Daten:

• Material: Hochwertiges Aluminium
• Hubraum: 49 ccm
• Kühlung: Luftgekühlt (AC)
• Ausführung: Speziell für Puch Maxi Mofa (altes Modell / kleine Kühlrippen)
• Lieferumfang: Zylinder, Kolben, Kolbenbolzen, Kolbenringe, Sicherungsclips, Dichtsatz

Passend für folgende Modelle:

• Puch Maxi Mofa (altes Modell / kleine Kühlrippen)

Experten-Tipp zur Montage:

Nach der Montage ist eine gewissenhafte Abstimmung des Vergasers unerlässlich, um optimale Leistung und Langlebigkeit zu gewährleisten. Überprüfe das Zündkerzenbild nach den ersten Kilometern – es sollte rehbraun sein. Ein zu helles Kerzenbild deutet auf einen zu mageren Betrieb hin und kann zu Hitzeklemmern führen. Verwende immer neue Dichtungen und achte auf die korrekten Anzugsdrehmomente der Zylinderkopfmuttern, um Verzug zu vermeiden. Und ganz wichtig: Fahr den neuen Zylinder die ersten 150-200 Kilometer behutsam ein, um Kolben und Laufbahn optimal aufeinander abzustimmen!

Ein defektes Bauteil? Der Zylinder AIRSAL 49ccm Aluminium AC ist die ideale Lösung. Der passgenaue Zylinder sorgt für optimale Leistung. Für Puch Maxi Modelle. Dieser Zylinder ist von hoher Qualität. Der Hersteller behält sich Änderungen vor. Nicht im Geltungsbereich der StVZO.

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Dein Peugeot 103 oder 104 Mofa zieht nicht mehr richtig, hat massive Leistungsdefizite am Berg oder die Kompression ist im Keller? Ein verschlissener Graugusszylinder ist oft die Ursache für klingelnde Motoren, mangelhaften Anzug und im schlimmsten Fall sogar Kolbenfresser durch thermische Überlastung. Wenn du keine Kompromisse bei Leistung und Haltbarkeit eingehen möchtest, ist es Zeit für ein Upgrade.

Mit dem AIRSAL 50ccm Alu Sport AC Zylinder rüstest du dein Mofa nicht nur auf einen technisch überlegenen Werkstoff um, sondern profitierst auch von einem spürbaren Leistungsplus. Der Aluminiumzylinder bietet dank seiner hervorragenden Wärmeleitfähigkeit eine deutlich bessere Wärmeableitung als herkömmliche Graugusszylinder. Das reduziert die Gefahr von Überhitzung und Kolbenklemmern erheblich, selbst bei dauerhafter Vollgasfahrt. Das Sport-Layout der Überströmkanäle sorgt für eine optimierte Füllung des Zylinders und somit für mehr Drehmoment und eine verbesserte Beschleunigung – perfekt für den täglichen Einsatz und Fahrspaß auf der Straße.

Deine Vorteile:

• Aluminium-Leichtbauweise: Exzellente Wärmeableitung und geringeres Gewicht im Vergleich zu Graugusszylindern, was die thermische Stabilität massiv erhöht und das Risiko von Kolbenfressern minimiert.
• Hochwertige Nicasil-Beschichtung: Extrem harte und verschleißfeste Laufbahnbeschichtung für maximale Lebensdauer und reduzierte Reibung.
• Sport-Kanallayout: Optimierte Überström- und Auslasskanäle für spürbaren Leistungs- und Drehmomentzuwachs über das gesamte Drehzahlband.
• 50ccm Hubraum: Beibehaltung der Hubraumklasse, oft legal fahrbar (bitte lokale Vorschriften prüfen), jedoch mit deutlich besserer Performance als der Serienmotor.
• Präzise Fertigung: Sorgt für eine perfekte Passgenauigkeit und einfache Montage.

Technische Daten:

• Zylindertyp: Sportzylinder
• Material: Aluminium mit Nicasil-Beschichtung
• Hubraum: 50ccm
• Kühlung: Luftgekühlt (AC)
• Lieferumfang: Zylinder, Kolben, Kolbenbolzen, Kolbenringe, Sicherungsclips, Dichtsatz

Passend für folgende Modelle:

• Peugeot 103 Mofa
• Peugeot 104 Mofa

Experten-Tipp zur Montage:

Bevor du den neuen Zylinder montierst, reinige das Kurbelgehäuse und die Überströmkanäle gründlich von alten Dichtungsresten und Ablagerungen. Verwende immer neue Dichtungen und ziehe die Zylinderkopfmuttern kreuzweise und mit dem korrekten Drehmoment an, um Verzug zu vermeiden. Nach der Montage ist eine Anpassung der Vergasereinstellung (speziell der Hauptdüse) zwingend erforderlich, da der Sportzylinder einen erhöhten Kraftstoffbedarf hat. Starte mit einer etwas größeren Hauptdüse und arbeite dich über das Kerzenbild (ideal: rehbraun) zur optimalen Abstimmung vor. Eine sorgfältige Einfahrphase von mindestens 100-200 Kilometern mit leicht angefettetem Gemisch (z.B. 1:40 statt 1:50) und wechselnden Drehzahlen sichert die Langlebigkeit des neuen Zylinders.

Ein defektes Bauteil? Der Zylinder AIRSAL 50ccm Alu Sport AC ist die perfekte Wahl. Der Zylinder bietet dir eine hohe Lebensdauer und eine verbesserte Performance gegenüber dem Serienbauteil. Bestellen Sie es noch heute.

Die hier angebotenen Ersatzteile sind Zubehörteile, die für die genannten Modelle passend sind, jedoch keine Originalteile der genannten Hersteller.

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Dein Peugeot 103 SP SPX zieht nicht mehr richtig am Berg, der Anzug lässt zu wünschen übrig oder du spürst ein massives Leistungsloch nach dem Warmstart? Ein verschlissener oder unzureichend dimensionierter Zylinder ist oft die Ursache für mangelnde Kompression, übermäßige Hitzentwicklung und daraus resultierenden Leistungsverlust bis hin zum kapitalen Motorschaden. Die Serienleistung stößt schnell an ihre Grenzen, wenn du mehr als nur von A nach B kommen möchtest.

Mit dem AIRSAL T6 Racing 65ccm 2-Takt Zylinderkit aus hochwertigem Aluminium verleihst du deinem Mofa oder Moped nicht nur eine massive Hubraumerweiterung, sondern profitierst von einer optimierten Wärmeableitung und einer deutlich gesteigerten Performance. Dieser Hochleistungszylinder wurde speziell entwickelt, um die thermische Stabilität unter Volllast zu verbessern und dir spürbar mehr Drehmoment und Spitzenleistung zu liefern, die du im Alltag und bei sportlicher Fahrweise benötigen wirst.

Deine Vorteile:

• Massive Hubraumerweiterung auf 65ccm für spürbar mehr Leistung und Drehmoment, besonders im unteren und mittleren Drehzahlbereich.
• Robuster Aluminiumzylinder mit hochfester Nikasil-Beschichtung für maximale Standfestigkeit, optimierte Wärmeableitung und reduzierte Reibung.
• Aggressive Steuerzeiten und präzise Portmap für eine sportliche Charakteristik und hohe Drehzahlen, die das volle Potenzial deines 2-Takt-Motors freisetzen.
• Verbesserte Kompression und Zylinderfüllung für einen knackigen Anzug und eine höhere Endgeschwindigkeit.
• Passgenau gefertigt für eine problemlose Montage und direkten Austausch des Serienzylinders.

Technische Daten:

• Zylindertyp: AIRSAL T6 Racing
• Hubraum: 65ccm
• Material: Aluminium mit Nikasil-Beschichtung
• Kühlung: AC (luftgekühlt)
• Bauart: 2-Takt

Passend für folgende Modelle:

• Peugeot 103 SP SPX
• Peugeot 104
• sowie diverse Mofa und Moped Modelle mit ähnlichem luftgekühlten 2-Takt Motoraufbau

Experten-Tipp zur Montage:

Nach der Montage des neuen Zylinders ist eine zwingende Überprüfung und Anpassung der Vergaserbedüsung unerlässlich. Beginne mit einer deutlich größeren Hauptdüse (typischerweise 10-15% größer als Serie) und taste dich schrittweise an die optimale Bedüsung heran, bis das Zündkerzenbild nach einer Vollgasfahrt rehbraun ist. Ein zu mageres Gemisch führt unweigerlich zu Überhitzung und einem kapitalen Kolbenfresser! Achte zudem auf eine ausreichende Einfahrphase von mindestens 200-300 km bei variierender Last und niedrigen Drehzahlen, um alle Bauteile optimal aufeinander einzuspielen und die Langlebigkeit zu gewährleisten.

Ein defekter Zylinder oder du möchtest mehr Leistung? Der Zylinder AIRSAL T6 Racing 65ccm bietet eine hervorragende Möglichkeit, deinen Peugeot 103 oder Mofa aufzurüsten. Der hochwertige Aluminiumzylinder mit Nikasil-Beschichtung sorgt für Langlebigkeit und eine gute Wärmeableitung. Es ist ein perfekt passendes Tuningteil für ambitionierte Fahrer.

Dieses Kit enthält: Zylinder, Kolben, Kolbenbolzen, Kolbenringe, Sicherungsclips und Dichtsatz.

Hersteller: AIRSAL

Kompatibel für: Peugeot 103 SP SPX, Peugeot 104, sowie viele Mofa und Moped Modelle mit luftgekühltem 2-Takt Motor.

Ersatzteile mit E-Prüfzeichen sind in der Regel für den Straßenverkehr zugelassen. Tuningteile oder Teile ohne E-Prüfzeichen sind für den Rennsport oder Export bestimmt und sollten nur auf privaten Geländen verwendet werden. Bitte beachte die lokalen Vorschriften.

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Dein Peugeot Mofa zieht nicht mehr richtig am Berg, die Endgeschwindigkeit lässt zu wünschen übrig oder du spürst, dass dein alter Zylinder einfach am Ende ist? Ein verschlissener oder leistungsschwacher Originalzylinder ist nicht nur frustrierend, sondern kann auch zu ernsthaften Motorschäden führen, da unzureichende Kompression oder Riefen in der Laufbahn die thermische Belastung und den Verschleiß drastisch erhöhen. Ein massives Leistungsloch unter Last, erhöhter Spritverbrauch und das Risiko eines Kolbenfressers sind die direkten technischen Folgen.

Die Lösung für diese Probleme liefert der AIRSAL Sport 65ccm Aluminium AC Zylinder. Dieser hochwertige Tuning-Zylinder wurde speziell entwickelt, um die Performance deines 2-Takt Peugeot Mofas signifikant zu steigern. Durch den größeren Hubraum von 65ccm und die optimierte Konstruktion wird der Füllungsgrad des Brennraums verbessert und die Kompression erhöht, was direkt zu spürbar mehr Leistung und Drehmoment führt. Die leichte Aluminium-Bauweise in Kombination mit der robusten Nicasil-Beschichtung gewährleistet nicht nur eine hervorragende Wärmeableitung, sondern auch maximale Haltbarkeit und Zuverlässigkeit, selbst unter sportlicher Belastung.

Deine Vorteile:

• Signifikante Leistungssteigerung: Erlebe spürbar mehr Durchzug und eine höhere Endgeschwindigkeit dank des optimierten 65ccm Hubraums und der erhöhten Verdichtung.
• Extreme Haltbarkeit: Die robuste Aluminium-Konstruktion mit einer hartverchromten Zylinderlaufbahn (Nicasil-Beschichtung) garantiert maximale Standfestigkeit und minimalen Verschleiß.
• Optimale Kühlung: Aluminium sorgt für eine exzellente Wärmeableitung (AC = Air Cooled), was die thermische Stabilität deines Motors erhöht und das Risiko von Überhitzung minimiert.
• Verbesserte Fahrdynamik: Angepasste Steuerzeiten und eine effizientere Verbrennung sorgen für eine direktere Gasannahme und ein agileres Fahrverhalten.
• Präzise Passform: Perfekt auf dein Peugeot Mofa abgestimmt, ermöglicht dieser Zylinder einen problemlosen Einbau und zuverlässige Funktion.

Technische Daten:

• Hubraum: 65 ccm
• Material: Aluminium
• Kühlung: Luftgekühlt (AC)
• Bohrung: 46 mm
• Zylinderart: Sport / Tuning
• Motortyp: 2-Takt

Passend für folgende Modelle:

• Peugeot 103 T3
• Peugeot 104 T3 Brida
• Peugeot 105
• Peugeot 106
• Alle kompatiblen 2-Takt Mofa Modelle mit 46mm Bohrung und AC System

Experten-Tipp zur Montage:

Nach dem Wechsel auf einen leistungsstärkeren Zylinder ist eine unabdingbare Vergaserabstimmung essenziell. Ein zu mageres Gemisch führt unweigerlich zu Überhitzung und einem Kolbenfresser, während ein zu fettes Gemisch unnötig Leistung kostet und zu stark verrußten Komponenten führt. Beginne mit einer leicht größeren Hauptdüse und arbeite dich nach dem Zündkerzenbild vor (idealerweise rehbraun). Achte zudem auf korrekte Anzugsmomente der Zylinderkopfschrauben und verwende stets neue Dichtungen, um Undichtigkeiten zu vermeiden. Eine moderate Einlaufphase von ca. 100-200 km mit leicht erhöhtem Ölanteil im Gemisch ist dringend empfohlen, um die Lebensdauer deines neuen Zylinders zu maximieren.

Ein defekter Zylinder? Der Zylinder AIRSAL Sport 65ccm Aluminium AC kompatibel für Peugeot 103 T3, 104 T3 Brida, 105, 106 2-Takt Mofa Tuning 46mm ist die perfekte Wahl für dein Mofa. Mit diesem Zylinder verbesserst du die Leistung deines Rollers spürbar. Hochwertige Materialien garantieren eine lange Lebensdauer. Hergestellt für den europäischen Markt.

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Dein Yamaha 125er Roller oder Leichtkraftrad hat an Leistung verloren, verbraucht zu viel Öl oder zeigt erste Anzeichen von Kompressionsverlust? Ein verschlissener Zylinder ist oft die Ursache für massiven Leistungsverlust, erhöhten Spritverbrauch und eine tickende Zeitbombe für einen kapitalen Motorschaden. Ein defekter Kolbenring, tiefe Riefen in der Zylinderlaufbahn oder eine undichte Zylinderkopfdichtung können die Ursache sein, die den Wirkungsgrad deines Motors drastisch reduzieren und eine zuverlässige Funktion unmöglich machen.

Mit dem AIRSAL Sport 125ccm Aluminium Zylinder packst du das Problem an der Wurzel. Dieser hochwertige Ersatzzylinder ist nicht nur ein 1:1-Ersatz, sondern bietet durch seine Aluminiumkonstruktion eine deutlich verbesserte Wärmeableitung im Vergleich zu herkömmlichen Gusszylindern. Das bedeutet stabilere Betriebstemperaturen, weniger thermische Belastung für den Motor und eine erhöhte Standfestigkeit – selbst bei längerer Volllastfahrt. Die präzise Fertigung gewährleistet eine optimale Passform und eine effiziente Verbrennung, um deinem 4-Takt-Motor wieder zu voller Leistung und Zuverlässigkeit zu verhelfen.

Deine Vorteile:

• Optimale Wärmeableitung: Aluminium reduziert thermische Hotspots und schützt den Motor vor Überhitzung.
• Erhöhte Standfestigkeit: Robustes Material für eine längere Lebensdauer des Zylinders und des gesamten Motors.
• Verbessertes Ansprechverhalten: Präzisionsgefertigt für eine effiziente Verbrennung und spontane Leistungsentfaltung.
• Passgenauigkeit: Direkter Ersatz für deinen Originalzylinder, vereinfacht die Montage.
• Geringes Gewicht: Aluminium trägt zur Reduzierung der ungefederten Massen bei, was Handling und Performance leicht positiv beeinflussen kann.

Technische Daten:

• Hubraum: 125ccm
• Material Zylinder: Aluminium
• Motortyp: 4-Takt
• Kühlung: Flüssigkeitsgekühlt
• Lieferumfang: Zylinder, Kolben, Kolbenringe, Kolbenbolzen, Sicherungsclips, Dichtsatz

Passend für folgende Modelle:

• Yamaha X-Max 125
• Yamaha YZF 125 R
• Yamaha WR 125 R
• Yamaha Majesty 125

Experten-Tipp zur Montage:

Bevor du den neuen Zylinder montierst, reinige die Dichtflächen am Motorgehäuse penibel sauber. Achte darauf, dass keine alten Dichtungsreste oder Schmutzpartikel zurückbleiben, da dies zu Undichtigkeiten und Kompressionsverlust führen kann. Verwende immer neue Dichtungen und ziehe alle Schrauben nach Herstellervorgaben mit einem Drehmomentschlüssel an. Nach der Montage ist eine sorgfältige Einlaufphase (mindestens 500 km) bei wechselnden Drehzahlen und ohne Volllast unerlässlich, um Kolben und Zylinder optimal aufeinander einzuschleifen und die Langlebigkeit deines Motors zu gewährleisten. Überprüfe nach den ersten Kilometern das Zündkerzenbild – es sollte rehbraun sein und auf eine korrekte Gemischaufbereitung hinweisen.

Ein defektes Bauteil? Der Zylinder AIRSAL Sport 125ccm Aluminium ist die perfekte Lösung für dein Roller. Es bietet höchste Qualität und Zuverlässigkeit. Die Lieferung erfolgt inklusive aller benötigten Anbauteile. Mit dem Zylinder AIRSAL Sport ist dein Roller wieder fit für die Straße. Der Zylinder wird von AIRSAL hergestellt, einem bekannten Hersteller für Tuningteile. Achtung: Nicht im Bereich der StVO zugelassen.

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Dein Mofa zieht am Berg nicht mehr richtig? Die Original-50ccm-Puste ist am Ende oder Du suchst einfach nach einem massiven Leistungs-Upgrade für Deine Mobylette oder MBK Carre AV 88? Ein verschlissener Originalzylinder kann zu Leistungsverlust, Überhitzung und im schlimmsten Fall zu einem Kolbenklemmer führen. Der Standard-Graugusszylinder ist oft zu schwachbrüstig und kann den Anforderungen eines getunten Mofas nicht standhalten, was zu Frustration im Stadtverkehr und auf Überlandfahrten führt.

Die Lösung für mehr Power und Zuverlässigkeit ist der AIRSAL 73ccm Sport Aluminium Zylinder. Dieser Zylinder ist eine hochwertige Hubraumerweiterung, die speziell für diese Motoren entwickelt wurde. Die robuste Aluminiumkonstruktion sorgt für eine deutlich bessere Wärmeableitung als herkömmliche Graugusszylinder, was die Betriebssicherheit erhöht und die Lebensdauer verlängert. Mit 73ccm Hubraum und einem sportlichen Kanallayout wird Dein Mofa endlich das Drehmoment und die Spitzenleistung entwickeln, die Du Dir wünschst, ohne dabei übermäßig anfällig zu werden.

Deine Vorteile:

• Deutliche Leistungssteigerung: Erlebe spürbar mehr Drehmoment und eine höhere Endgeschwindigkeit, ideal für Beschleunigung und das Meistern von Steigungen.
• Hochwertiges Aluminium mit Nikasil-Beschichtung: Sorgt für exzellente Wärmeableitung, hohe Verschleißfestigkeit und eine lange Lebensdauer des Zylinders.
• Sportliches Kanallayout: Optimierte Überströmkanäle und Auslassgestaltung für maximalen Gaswechsel und effiziente Leistungsentfaltung.
• Verbesserte Zuverlässigkeit: Die Aluminiumbauweise minimiert das Risiko von Kolbenklemmern durch Überhitzung.
• Plug & Play für Tuning-Enthusiasten: Konzipiert als direkter Ersatz für mehr Hubraum und Performance.

Technische Daten:

• Hubraum: 73ccm
• Material: Aluminium
• Beschichtung: Nikasil (hartverchromte Laufbuchse)
• Typ: Sportzylinder
• Ausführung: 2-Takt

Passend für folgende Modelle:

• Mobylette Campera
• MBK Carre AV 88
• Weitere Mofa-Modelle mit baugleichem Motortyp

Experten-Tipp zur Montage:

Nach der Zylindermontage ist eine zwingende Abstimmung des Vergasers erforderlich! Beginne mit einer deutlich größeren Hauptdüse und arbeite Dich Schritt für Schritt zu einem optimalen Zündkerzenbild (rehbraun) vor. Überprüfe die Dichtheit des Ansaug- und Auspufftrakts. Ziehe die Zylinderkopfschrauben über Kreuz und mit dem korrekten Drehmoment an. Verwende immer neue Dichtungen und nimm Dir Zeit für eine sorgfältige Einfahrphase von mindestens 50-100 Kilometern bei moderaten Drehzahlen, um Kolben und Zylinder aufeinander einzuschleifen.

Der Beitrag Zylinder AIRSAL 73ccm Sport Aluminium für Mobylette Campera, MBK Carre AV 88 2-Takt Tuning Mofa erschien zuerst auf Vespa Teile | Vespa Ersatzteile.

Dein 2-Takt Roller mit 1E40QMB Motor zieht nicht mehr sauber durch? Du hast massive Leistungseinbrüche am Berg, der Anzug lässt zu wünschen übrig oder die Endgeschwindigkeit ist plötzlich im Keller? Oftmals sind verschlissene Zylindergarnituren die Ursache für diese Probleme. Riefen in der Laufbahn, abgenutzte Kolbenringe oder ein gefressener Kolben führen unweigerlich zu Kompressionsverlust und einem spürbaren Leistungsdefizit.

Mit dem AIRSAL T6 Racing 50ccm AC Zylinderkit holst du nicht nur die verlorene Leistung zurück, sondern legst auch den Grundstein für sportliche Performance. Dieser hochwertige Aluminiumzylinder mit Nicasil-Beschichtung ist speziell für luftgekühlte 1E40QMB Motoren mit 12mm Kolbenbolzen konzipiert und bietet dank optimierter Steuerzeiten (T6 Racing) einen spürbaren Leistungszuwachs gegenüber Serienzylindern. Er sorgt für eine effiziente Wärmeableitung und maximale Haltbarkeit, selbst bei höheren Drehzahlen.

Deine Vorteile:

• Aluminium-Bauweise: Deutlich verbesserte Wärmeableitung gegenüber Graugusszylindern, reduziert die Gefahr von Überhitzung und Kolbenklemmern.
• Nicasil-Beschichtung: Extrem harte und verschleißarme Zylinderlaufbahn für höchste Langlebigkeit und geringe Reibung.
• Optimierte Steuerzeiten (T6 Racing): Spürbarer Leistungszuwachs und verbesserter Drehmomentverlauf für sportlicheres Fahren.
• Präzise Fertigung: Passt exakt als Ersatz für den Originalzylinder des 1E40QMB Motors, Kolbenbolzen 12mm.
• Plug & Play Performance: Direkter Austausch, der deinem Roller sofort mehr Power verleiht.

Technische Daten:

• Zylindertyp: Racing-Zylinder
• Hubraum: 50ccm
• Kühlung: AC (luftgekühlt)
• Material: Aluminium mit Nicasil-Beschichtung
• Kolbenbolzen-Durchmesser: 12mm
• Motortyp: 2-Takt 1E40QMB
• Hersteller: AIRSAL (T6 Racing Serie)
• Lieferumfang: Zylinder, Kolben, Kolbenbolzen, Kolbenringe, Sicherungsclips, Dichtsatz

Passend für folgende Modelle:

• Alle Roller mit 2-Takt 1E40QMB Motor und 12mm Kolbenbolzen
• CPI E2 Modelle wie Oliver Sport, Hussar, Popcorn
• Geeignet für CPI, Keeway, Generic und weitere Fahrzeuge mit diesem Motortyp

Experten-Tipp zur Montage:

Beim Einbau dieses Racing-Zylinders ist eine korrekte Abstimmung des Vergasers absolut entscheidend, um einen Kolbenfresser zu vermeiden! Erhöhe die Hauptdüse um mindestens 5-10 Nummern und überprüfe das Zündkerzenbild nach den ersten Testfahrten – es sollte rehbraun sein. Blau-weiß deutet auf Magerlauf und damit auf akute Gefahr für den Kolben hin. Ersetze zudem IMMER die Kurbelwellenlager, wenn diese älter sind, und verwende neue Dichtungen. Schmierung aller beweglichen Teile mit 2-Takt-Öl während der Montage ist Pflicht. Halte eine Einlaufzeit von etwa 150-200km mit moderater Last und leicht fetterem Gemisch ein.

Der Zylinder AIRSAL T6 Racing 50ccm AC ist ein leistungsstarkes Upgrade für Ihr Roller. Der Kolbenbolzen 12mm passt perfekt. Die hochwertige Verarbeitung garantiert Langlebigkeit. Dieser Zylinder verbessert die Beschleunigung und Endgeschwindigkeit. Der Einbau ist einfach mit den passenden Werkzeugen. Ein Muss für jeden Tuner. Dieses Produkt entspricht den EU-Normen und ist von Airsal.

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