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	<title>VN &#8211; Vespa Teile | Vespa Ersatzteile</title>
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	<description>Günstige Vespa Teile, Ersatzteile, Zubehör und Sättel für deinen Vespa Roller</description>
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	<title>VN &#8211; Vespa Teile | Vespa Ersatzteile</title>
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		<title>Traversenschrauben Set M12 x 42mm Vespa V30 V33 VU VM VN VL VB GS</title>
		<link>https://restaurierte-vespa.de/traversenschrauben-set-m12-x-42mm-vespa-v30-v33-vu-vm-vn-vl-vb-gs/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[ManuMM]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 27 Feb 2025 16:28:37 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[<p>Traversenschrauben Set M12 x 42mm Vespa V30 V33 VU VM VN VL VB GS</p>
<p>OEM Vergleichsnummer: S.12351, S12351</p>
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]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<h3>Traversenschrauben Set M12 x 42mm Vespa V30 V33 VU VM VN VL VB GS</h3>
<p data-sourcepos="3:1-3:84"><strong>Traversenschrauben Set M12 x 42mm – Sichere Verbindung für deine Vespa Klassiker</strong></p>
<p data-sourcepos="5:1-5:55"><strong>Zuverlässige Befestigung für deine Vespa Traversen:</strong></p>
<ul data-sourcepos="7:1-11:0">
<li data-sourcepos="7:1-7:155"><strong>Hochwertiges Material:</strong> Das Traversenschrauben Set besteht aus hochwertigem Stahl, der eine hohe Festigkeit und Korrosionsbeständigkeit gewährleistet.</li>
<li data-sourcepos="8:1-8:130"><strong>Präzise Fertigung:</strong> Die Schrauben sind präzise gefertigt, um eine optimale Passform und sichere Befestigung zu gewährleisten.</li>
<li data-sourcepos="9:1-9:138"><strong>Passend für viele Modelle:</strong> Das Set ist passend für eine Vielzahl von Vespa Klassikern, darunter V30, V33, VU, VM, VN, VL, VB und GS.</li>
<li data-sourcepos="10:1-11:0"><strong>Einfache Montage:</strong> Die Montage der Traversenschrauben ist unkompliziert und kann mit gängigem Werkzeug durchgeführt werden.</li>
</ul>
<p data-sourcepos="12:1-12:23"><strong>Technische Details:</strong></p>
<ul data-sourcepos="14:1-18:0">
<li data-sourcepos="14:1-14:18"><strong>Gewinde:</strong> M12</li>
<li data-sourcepos="15:1-15:17"><strong>Länge:</strong> 42mm</li>
<li data-sourcepos="16:1-16:21"><strong>Material:</strong> Stahl</li>
<li data-sourcepos="17:1-18:0"><strong>Passend für:</strong> Vespa V30, V33, VU, VM, VN, VL, VB, GS</li>
</ul>
<p data-sourcepos="19:1-19:29"><strong>Vorteile auf einen Blick:</strong></p>
<ul data-sourcepos="21:1-26:0">
<li data-sourcepos="21:1-21:58">Sichere und zuverlässige Befestigung der Vespa Traversen</li>
<li data-sourcepos="22:1-22:45">Hochwertiges Material für lange Lebensdauer</li>
<li data-sourcepos="23:1-23:41">Präzise Fertigung für optimale Passform</li>
<li data-sourcepos="24:1-24:35">Passend für viele Vespa Klassiker</li>
<li data-sourcepos="25:1-26:0">Einfache Montage</li>
</ul>
<p data-sourcepos="27:1-27:17"><strong>Lieferumfang:</strong></p>
<ul data-sourcepos="29:1-30:0">
<li data-sourcepos="29:1-30:0">Traversenschrauben Set (zwei Stück) M12 x 42mm</li>
</ul>
<p>Passend für:</p>
<ul class="row">
<li class="col-xs-12 col-sm-6 col-md-4 col-lg-3">Vespa (Piaggio) Vespa 125 (V30T)</li>
<li class="col-xs-12 col-sm-6 col-md-4 col-lg-3">Vespa (Piaggio) Vespa 125 (V33T)</li>
<li class="col-xs-12 col-sm-6 col-md-4 col-lg-3">Vespa (Piaggio) Vespa 150 (VB1T)</li>
<li class="col-xs-12 col-sm-6 col-md-4 col-lg-3">Vespa (Piaggio) Vespa 150 (VL1T)</li>
<li class="col-xs-12 col-sm-6 col-md-4 col-lg-3">Vespa (Piaggio) Vespa 150 (VL2T)</li>
<li class="col-xs-12 col-sm-6 col-md-4 col-lg-3">Vespa (Piaggio) Vespa 125 (VM1T)</li>
<li class="col-xs-12 col-sm-6 col-md-4 col-lg-3">Vespa (Piaggio) Vespa 125 (VM2T)</li>
<li class="col-xs-12 col-sm-6 col-md-4 col-lg-3">Vespa (Piaggio) Vespa 125 (VN1T)</li>
<li class="col-xs-12 col-sm-6 col-md-4 col-lg-3">Vespa (Piaggio) Vespa 125 (VN2T)</li>
<li class="col-xs-12 col-sm-6 col-md-4 col-lg-3">Vespa (Piaggio) Vespa 150 GS (VS1T)</li>
<li class="col-xs-12 col-sm-6 col-md-4 col-lg-3">Vespa (Piaggio) Vespa 150 GS (VS2T)</li>
<li class="col-xs-12 col-sm-6 col-md-4 col-lg-3">Vespa (Piaggio) Vespa 150 GS (VS3T, GS3)</li>
<li class="col-xs-12 col-sm-6 col-md-4 col-lg-3">Vespa (Piaggio) Vespa 150 GS (VS4T, GS3)</li>
<li class="col-xs-12 col-sm-6 col-md-4 col-lg-3">Vespa (Piaggio) Vespa 150 GS (VS5T, GS3)</li>
<li class="col-xs-12 col-sm-6 col-md-4 col-lg-3">Vespa (Piaggio) Vespa 125 U (VU1T)</li>
</ul>
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		<item>
		<title>Schmierfilz Zündgrundplatte Vespa 50 VNA VNB GT Sprint</title>
		<link>https://restaurierte-vespa.de/schmierfilz-zuendgrundplatte-vespa-50-vna-vnb-gt-sprint/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[ManuMM]]></dc:creator>
		<pubDate>Sat, 02 Apr 2022 08:55:09 +0000</pubDate>
				<guid isPermaLink="false">https://restaurierte-vespa.de/?post_type=product&#038;p=3211</guid>

					<description><![CDATA[<p>Schmierfilz Zündgrundplatte</p>
<p>OEM Nummer: 78936, 111804</p>
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]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>Schmierfilz für die Zündgrundplatte Vespa 50 N, L, R, Special, PV125, VM, VN, VNA, VNB, Super, GT, GTR, TS, VL, VB, GS150 / GS3, VBA, VBB, GL150, Sprint</p>
<p>Passend für:</p>
<ul class="row">
<li class="col-xs-12 col-sm-6 col-md-4 col-lg-3">Vespa 50 L (V5A1T)</li>
<li class="col-xs-12 col-sm-6 col-md-4 col-lg-3">Vespa 50 N (V5A1T)</li>
<li class="col-xs-12 col-sm-6 col-md-4 col-lg-3">Vespa 50 (V5A1T, 1963)</li>
<li class="col-xs-12 col-sm-6 col-md-4 col-lg-3">Vespa 50 S (V5A1T, 1964)</li>
<li class="col-xs-12 col-sm-6 col-md-4 col-lg-3">Vespa 50 Special (V5A2T)</li>
<li class="col-xs-12 col-sm-6 col-md-4 col-lg-3">Vespa 50 Special Elestart (V5A3T)</li>
<li class="col-xs-12 col-sm-6 col-md-4 col-lg-3">Vespa 50 Special (V5B1T)</li>
<li class="col-xs-12 col-sm-6 col-md-4 col-lg-3">Vespa 50 Special Elestart (V5B2T)</li>
<li class="col-xs-12 col-sm-6 col-md-4 col-lg-3">Vespa 50 Special (V5B3T)</li>
<li class="col-xs-12 col-sm-6 col-md-4 col-lg-3">Vespa 50 Special Elestart (V5B4T)</li>
<li class="col-xs-12 col-sm-6 col-md-4 col-lg-3">Vespa 50 Sprinter (V5SS2T, -1975)</li>
<li class="col-xs-12 col-sm-6 col-md-4 col-lg-3">Vespa 50 SR (V5SS2T, 1975-)</li>
<li class="col-xs-12 col-sm-6 col-md-4 col-lg-3">Vespa 90 (V9A1T)</li>
<li class="col-xs-12 col-sm-6 col-md-4 col-lg-3">Vespa 90 Super Sprint (V9SS1T, SS90)</li>
<li class="col-xs-12 col-sm-6 col-md-4 col-lg-3">Vespa 150 (VB1T)</li>
<li class="col-xs-12 col-sm-6 col-md-4 col-lg-3">Vespa 150 (VBA1T)</li>
<li class="col-xs-12 col-sm-6 col-md-4 col-lg-3">Vespa 150 (VBB1T)</li>
<li class="col-xs-12 col-sm-6 col-md-4 col-lg-3">Vespa 150 (VBB2T)</li>
<li class="col-xs-12 col-sm-6 col-md-4 col-lg-3">Vespa 150 Super (VBC1T)</li>
<li class="col-xs-12 col-sm-6 col-md-4 col-lg-3">Vespa 150 (VL1T)</li>
<li class="col-xs-12 col-sm-6 col-md-4 col-lg-3">Vespa 150 (VL2T)</li>
<li class="col-xs-12 col-sm-6 col-md-4 col-lg-3">Vespa 150 GL (VLA1T)</li>
<li class="col-xs-12 col-sm-6 col-md-4 col-lg-3">Vespa 150 Sprint (VLB1T)</li>
<li class="col-xs-12 col-sm-6 col-md-4 col-lg-3">Vespa 150 Sprint Veloce (VLB1T)</li>
<li class="col-xs-12 col-sm-6 col-md-4 col-lg-3">Vespa 125 GTR (VNL2T)</li>
<li class="col-xs-12 col-sm-6 col-md-4 col-lg-3">Vespa 125 (VM1T)</li>
<li class="col-xs-12 col-sm-6 col-md-4 col-lg-3">Vespa 125 (VM2T)</li>
<li class="col-xs-12 col-sm-6 col-md-4 col-lg-3">Vespa 125 Nuova (VMA1T)</li>
<li class="col-xs-12 col-sm-6 col-md-4 col-lg-3">Vespa 125 Primavera (VMA2T)</li>
<li class="col-xs-12 col-sm-6 col-md-4 col-lg-3">Vespa 125 (VN1T)</li>
<li class="col-xs-12 col-sm-6 col-md-4 col-lg-3">Vespa 125 (VN2T)</li>
<li class="col-xs-12 col-sm-6 col-md-4 col-lg-3">Vespa 125 (VNA1T)</li>
<li class="col-xs-12 col-sm-6 col-md-4 col-lg-3">Vespa 125 (VNA2T)</li>
<li class="col-xs-12 col-sm-6 col-md-4 col-lg-3">Vespa 125 (VNB1T)</li>
<li class="col-xs-12 col-sm-6 col-md-4 col-lg-3">Vespa 125 (VNB3T)</li>
<li class="col-xs-12 col-sm-6 col-md-4 col-lg-3">Vespa 125 (VNB4T)</li>
<li class="col-xs-12 col-sm-6 col-md-4 col-lg-3">Vespa 125 (VNB5T)</li>
<li class="col-xs-12 col-sm-6 col-md-4 col-lg-3">Vespa 125 (VNB6T)</li>
<li class="col-xs-12 col-sm-6 col-md-4 col-lg-3">Vespa 125 Super (VNC1T)</li>
<li class="col-xs-12 col-sm-6 col-md-4 col-lg-3">Vespa 125 GT (VNL2T)</li>
<li class="col-xs-12 col-sm-6 col-md-4 col-lg-3">Vespa 125 TS (VNL3T)</li>
<li class="col-xs-12 col-sm-6 col-md-4 col-lg-3">Vespa 150 GS (VS1T)</li>
<li class="col-xs-12 col-sm-6 col-md-4 col-lg-3">Vespa 150 GS (VS2T)</li>
<li class="col-xs-12 col-sm-6 col-md-4 col-lg-3">Vespa 150 GS (VS3T, GS3) (VS4T, GS3) (VS5T, GS3)</li>
<li class="col-xs-12 col-sm-6 col-md-4 col-lg-3">Vespa 160 GS/4 (VSB1T, 1962, GS4) (VSB1T, 1963, GS4)</li>
<li class="col-xs-12 col-sm-6 col-md-4 col-lg-3">Vespa 180 Super Sport (VSC1T, SS180)</li>
<li class="col-xs-12 col-sm-6 col-md-4 col-lg-3">Vespa 180 Rally (VSD1T)</li>
<li class="col-xs-12 col-sm-6 col-md-4 col-lg-3">Vespa 125 U (VU1T)</li>
</ul>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
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]]></content:encoded>
					
		
		
		<post-id xmlns="com-wordpress:feed-additions:1">3211</post-id>	</item>
		<item>
		<title>Felge 8 Zoll geschlossen Wideframe Vespa</title>
		<link>https://restaurierte-vespa.de/felge-8-zoll-geschlossen-wideframe-vespa/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[ManuMM]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 29 Mar 2022 09:10:30 +0000</pubDate>
				<guid isPermaLink="false">https://restaurierte-vespa.de/?post_type=product&#038;p=3094</guid>

					<description><![CDATA[<p>Felge 8 Zoll VNA VBB</p>
<p>Der Beitrag <a rel="nofollow" href="https://restaurierte-vespa.de/felge-8-zoll-geschlossen-wideframe-vespa/">Felge 8 Zoll geschlossen Wideframe Vespa</a> erschien zuerst auf <a rel="nofollow" href="https://restaurierte-vespa.de">Vespa Teile | Vespa Ersatzteile</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>Felge 8 Zoll &#8211; 4 Loch innen in grau 2.10-8&#8243; Vespa Wideframe V1-15, V30-33, VU, VM, VN, VNA, VNB, VB, VBA, VBB, Hoffmann, ACMA</p>
<p>Passend für:</p>
<ul class="row">
<li class="col-xs-12 col-sm-6 col-md-4 col-lg-3">Vespa (Piaggio) Vespa 125 (1949)</li>
<li class="col-xs-12 col-sm-6 col-md-4 col-lg-3">Vespa (Piaggio) Vespa 125 (V15T)</li>
<li class="col-xs-12 col-sm-6 col-md-4 col-lg-3">Vespa (Piaggio) Vespa 125 (V1T)</li>
<li class="col-xs-12 col-sm-6 col-md-4 col-lg-3">Vespa (Piaggio) Vespa 125 (V30T)</li>
<li class="col-xs-12 col-sm-6 col-md-4 col-lg-3">Vespa (Piaggio) Vespa 125 (V33T)</li>
<li class="col-xs-12 col-sm-6 col-md-4 col-lg-3">Vespa (Piaggio) Vespa 98 (1946, Version 1)</li>
<li class="col-xs-12 col-sm-6 col-md-4 col-lg-3">Vespa (Piaggio) Vespa 98 (1946, Version 2)</li>
<li class="col-xs-12 col-sm-6 col-md-4 col-lg-3">Vespa (Piaggio) Vespa 98 (1947, Version 3)</li>
<li class="col-xs-12 col-sm-6 col-md-4 col-lg-3">Vespa (Piaggio) Vespa 98 (V98, Version 4)</li>
<li class="col-xs-12 col-sm-6 col-md-4 col-lg-3">Vespa (Piaggio) Vespa 150 (VB1T)</li>
<li class="col-xs-12 col-sm-6 col-md-4 col-lg-3">Vespa (Piaggio) Vespa 150 (VL1T)</li>
<li class="col-xs-12 col-sm-6 col-md-4 col-lg-3">Vespa (Piaggio) Vespa 150 (VL2T)</li>
<li class="col-xs-12 col-sm-6 col-md-4 col-lg-3">Vespa (Piaggio) Vespa 125 (VM1T)</li>
<li class="col-xs-12 col-sm-6 col-md-4 col-lg-3">Vespa (Piaggio) Vespa 125 (VM2T)</li>
<li class="col-xs-12 col-sm-6 col-md-4 col-lg-3">Vespa (Piaggio) Vespa 125 (VN1T)</li>
<li class="col-xs-12 col-sm-6 col-md-4 col-lg-3">Vespa (Piaggio) Vespa 125 (VN2T)</li>
<li class="col-xs-12 col-sm-6 col-md-4 col-lg-3">Vespa (Piaggio) Vespa 125 U (VU1T)</li>
</ul>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>Der Beitrag <a rel="nofollow" href="https://restaurierte-vespa.de/felge-8-zoll-geschlossen-wideframe-vespa/">Felge 8 Zoll geschlossen Wideframe Vespa</a> erschien zuerst auf <a rel="nofollow" href="https://restaurierte-vespa.de">Vespa Teile | Vespa Ersatzteile</a>.</p>
]]></content:encoded>
					
		
		
		<post-id xmlns="com-wordpress:feed-additions:1">3094</post-id>	</item>
		<item>
		<title>Vespa Mutter Felge M8x22</title>
		<link>https://restaurierte-vespa.de/vespa-mutter-felge-m8x22/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[ManuMM]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 29 Mar 2022 08:56:26 +0000</pubDate>
				<guid isPermaLink="false">https://restaurierte-vespa.de/?post_type=product&#038;p=3090</guid>

					<description><![CDATA[<p>Mutter Felge M8 x 22 VNB</p>
<p>Der Beitrag <a rel="nofollow" href="https://restaurierte-vespa.de/vespa-mutter-felge-m8x22/">Vespa Mutter Felge M8x22</a> erschien zuerst auf <a rel="nofollow" href="https://restaurierte-vespa.de">Vespa Teile | Vespa Ersatzteile</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>Mutter Felge M8x22. Vespa VN, VNA, VNB1T bis VNB2T, VL1T, VB, VBA1T, VBB1T ), GS150 / GS3</p>
<p>Passend für:</p>
<ul class="row">
<li class="col-xs-12 col-sm-6 col-md-4 col-lg-3">Vespa (A.C.M.A.) Vespa 125 (1950, Nr. -1110)</li>
<li class="col-xs-12 col-sm-6 col-md-4 col-lg-3">Vespa (A.C.M.A.) Vespa 125 (1951, Nr. 1111-3310)</li>
<li class="col-xs-12 col-sm-6 col-md-4 col-lg-3">Vespa (A.C.M.A.) Vespa 125 (1952, Nr. 3311-35610)</li>
<li class="col-xs-12 col-sm-6 col-md-4 col-lg-3">Vespa (A.C.M.A.) Vespa 125 (1953, Nr. 35611-70190)</li>
<li class="col-xs-12 col-sm-6 col-md-4 col-lg-3">Vespa (A.C.M.A.) Vespa 125 (1954)</li>
<li class="col-xs-12 col-sm-6 col-md-4 col-lg-3">Vespa (A.C.M.A.) Vespa 125 (1955)</li>
<li class="col-xs-12 col-sm-6 col-md-4 col-lg-3">Vespa (A.C.M.A.) Vespa 125 (1956)</li>
<li class="col-xs-12 col-sm-6 col-md-4 col-lg-3">Vespa (A.C.M.A.) Vespa 125 (1957-58)</li>
<li class="col-xs-12 col-sm-6 col-md-4 col-lg-3">Vespa (Augsburg) Vespa 125 (Typ 152, VNA1T)</li>
<li class="col-xs-12 col-sm-6 col-md-4 col-lg-3">Vespa (Augsburg) Vespa 150 GS/3 (Typ 112, VD2TS)</li>
<li class="col-xs-12 col-sm-6 col-md-4 col-lg-3">Vespa (Augsburg) Vespa 150 GS/3 (Typ 162, VD2TS)</li>
<li class="col-xs-12 col-sm-6 col-md-4 col-lg-3">Vespa (Augsburg) Vespa 150 GS/3 (Typ 212, VD2TS)</li>
<li class="col-xs-12 col-sm-6 col-md-4 col-lg-3">Vespa (Augsburg) Vespa 125 T/1 (Typ 222, VNA2T)</li>
<li class="col-xs-12 col-sm-6 col-md-4 col-lg-3">Vespa (Augsburg) Vespa 125 T/2 (Typ 232, VNB1T)</li>
<li class="col-xs-12 col-sm-6 col-md-4 col-lg-3">Vespa (Augsburg) Vespa 125 T/2 (Typ 392, VNB3T)</li>
<li class="col-xs-12 col-sm-6 col-md-4 col-lg-3">Vespa (Augsburg) Vespa 125 T/2 (Typ 392, VNB4T)</li>
<li class="col-xs-12 col-sm-6 col-md-4 col-lg-3">Vespa (Augsburg) Vespa 150 T/4 (Typ 332, 3-Gang) (VGLA1T)</li>
<li class="col-xs-12 col-sm-6 col-md-4 col-lg-3">Vespa (Augsburg) Vespa 150 T/4 (Typ 332, 4-Gang) (VGLB1T)</li>
<li class="col-xs-12 col-sm-6 col-md-4 col-lg-3">Vespa (Augsburg) Vespa 150 T/3 (Typ 42, VD2T)</li>
<li class="col-xs-12 col-sm-6 col-md-4 col-lg-3">Vespa (Augsburg) Vespa 150 T/4 (Typ 202, VGLA1T)</li>
<li class="col-xs-12 col-sm-6 col-md-4 col-lg-3">Vespa (Douglas) Modell 102L2 (VB1)</li>
<li class="col-xs-12 col-sm-6 col-md-4 col-lg-3">Vespa (Douglas) Modell 152L2 (VNA)</li>
<li class="col-xs-12 col-sm-6 col-md-4 col-lg-3">Vespa (Douglas) Modell 232L2 (VNB)</li>
<li class="col-xs-12 col-sm-6 col-md-4 col-lg-3">Vespa (Douglas) Modell 312L2 Sportique (VBB)</li>
<li class="col-xs-12 col-sm-6 col-md-4 col-lg-3">Vespa (Douglas) New 150 (VBA)</li>
<li class="col-xs-12 col-sm-6 col-md-4 col-lg-3">Vespa (Motovespa) Vespa 125 N (Motor V33M)</li>
<li class="col-xs-12 col-sm-6 col-md-4 col-lg-3">Vespa (Motovespa) Vespa 125 N (Motor V34M)</li>
<li class="col-xs-12 col-sm-6 col-md-4 col-lg-3">Vespa (Motovespa) Vespa 125 N (Motor V35M)</li>
<li class="col-xs-12 col-sm-6 col-md-4 col-lg-3">Vespa (Motovespa) Vespa 125 N (Motor V55M)</li>
<li class="col-xs-12 col-sm-6 col-md-4 col-lg-3">Vespa (Motovespa) Vespa 125 N (Motor V56M)</li>
<li class="col-xs-12 col-sm-6 col-md-4 col-lg-3">Vespa (Motovespa) Vespa 125 N (Motor V58M)</li>
<li class="col-xs-12 col-sm-6 col-md-4 col-lg-3">Vespa (Motovespa) Vespa 125 S (Motor V58MS)</li>
<li class="col-xs-12 col-sm-6 col-md-4 col-lg-3">Vespa (Motovespa) Vespa 125 S (Motor V72M)</li>
<li class="col-xs-12 col-sm-6 col-md-4 col-lg-3">Vespa (Piaggio) Vespa 125 (1949)</li>
<li class="col-xs-12 col-sm-6 col-md-4 col-lg-3">Vespa (Piaggio) Vespa 125 (V15T)</li>
<li class="col-xs-12 col-sm-6 col-md-4 col-lg-3">Vespa (Piaggio) Vespa 125 (V1T)</li>
<li class="col-xs-12 col-sm-6 col-md-4 col-lg-3">Vespa (Piaggio) Vespa 125 (V30T)</li>
<li class="col-xs-12 col-sm-6 col-md-4 col-lg-3">Vespa (Piaggio) Vespa 125 (V33T)</li>
<li class="col-xs-12 col-sm-6 col-md-4 col-lg-3">Vespa (Piaggio) Vespa 98 (1946, Version 1)</li>
<li class="col-xs-12 col-sm-6 col-md-4 col-lg-3">Vespa (Piaggio) Vespa 98 (1946, Version 2)</li>
<li class="col-xs-12 col-sm-6 col-md-4 col-lg-3">Vespa (Piaggio) Vespa 98 (1947, Version 3)</li>
<li class="col-xs-12 col-sm-6 col-md-4 col-lg-3">Vespa (Piaggio) Vespa 98 (V98, Version 4)</li>
<li class="col-xs-12 col-sm-6 col-md-4 col-lg-3">Vespa (Piaggio) Vespa 150 (VB1T)</li>
<li class="col-xs-12 col-sm-6 col-md-4 col-lg-3">Vespa (Piaggio) Vespa 150 (VBA1T)</li>
<li class="col-xs-12 col-sm-6 col-md-4 col-lg-3">Vespa (Piaggio) Vespa 150 (VBB1T)</li>
<li class="col-xs-12 col-sm-6 col-md-4 col-lg-3">Vespa (Piaggio) Vespa 150 (VBB2T)</li>
<li class="col-xs-12 col-sm-6 col-md-4 col-lg-3">Vespa (Piaggio) Vespa 150 (VL1T)</li>
<li class="col-xs-12 col-sm-6 col-md-4 col-lg-3">Vespa (Piaggio) Vespa 150 (VL2T)</li>
<li class="col-xs-12 col-sm-6 col-md-4 col-lg-3">Vespa (Piaggio) Vespa 125 (VM1T)</li>
<li class="col-xs-12 col-sm-6 col-md-4 col-lg-3">Vespa (Piaggio) Vespa 125 (VM2T)</li>
<li class="col-xs-12 col-sm-6 col-md-4 col-lg-3">Vespa (Piaggio) Vespa 125 (VN1T)</li>
<li class="col-xs-12 col-sm-6 col-md-4 col-lg-3">Vespa (Piaggio) Vespa 125 (VN2T)</li>
<li class="col-xs-12 col-sm-6 col-md-4 col-lg-3">Vespa (Piaggio) Vespa 125 (VNA1T)</li>
<li class="col-xs-12 col-sm-6 col-md-4 col-lg-3">Vespa (Piaggio) Vespa 125 (VNA2T)</li>
<li class="col-xs-12 col-sm-6 col-md-4 col-lg-3">Vespa (Piaggio) Vespa 125 (VNB1T)</li>
<li class="col-xs-12 col-sm-6 col-md-4 col-lg-3">Vespa (Piaggio) Vespa 125 (VNB3T)</li>
<li class="col-xs-12 col-sm-6 col-md-4 col-lg-3">Vespa (Piaggio) Vespa 125 (VNB4T)</li>
<li class="col-xs-12 col-sm-6 col-md-4 col-lg-3">Vespa (Piaggio) Vespa 125 (VNB5T)</li>
<li class="col-xs-12 col-sm-6 col-md-4 col-lg-3">Vespa (Piaggio) Vespa 125 (VNB6T)</li>
<li class="col-xs-12 col-sm-6 col-md-4 col-lg-3">Vespa (Piaggio) Vespa 150 GS (VS1T)</li>
<li class="col-xs-12 col-sm-6 col-md-4 col-lg-3">Vespa (Piaggio) Vespa 150 GS (VS2T)</li>
<li class="col-xs-12 col-sm-6 col-md-4 col-lg-3">Vespa (Piaggio) Vespa 150 GS (VS3T, GS3)</li>
<li class="col-xs-12 col-sm-6 col-md-4 col-lg-3">Vespa (Piaggio) Vespa 150 GS (VS4T, GS3)</li>
<li class="col-xs-12 col-sm-6 col-md-4 col-lg-3">Vespa (Piaggio) Vespa 150 GS (VS5T, GS3)</li>
<li class="col-xs-12 col-sm-6 col-md-4 col-lg-3">Vespa (Piaggio) Vespa 125 U (VU1T)</li>
<li class="col-xs-12 col-sm-6 col-md-4 col-lg-3">Vespa (Piaggio) Vespa 150 (VGLA)</li>
<li class="col-xs-12 col-sm-6 col-md-4 col-lg-3">Vespa (Piaggio) Vespa 150 (VGLB)</li>
<li class="col-xs-12 col-sm-6 col-md-4 col-lg-3">Vespa (Piaggio) Vespa 125 (VNB2T)</li>
</ul>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
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]]></content:encoded>
					
		
		
		<post-id xmlns="com-wordpress:feed-additions:1">3090</post-id>	</item>
		<item>
		<title>Tankdeckeldichtung Kork Vespa Largeframe</title>
		<link>https://restaurierte-vespa.de/tankdeckeldichtung-kork-vespa-largeframe/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[ManuMM]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 29 Mar 2022 07:23:29 +0000</pubDate>
				<guid isPermaLink="false">https://restaurierte-vespa.de/?post_type=product&#038;p=3083</guid>

					<description><![CDATA[<p>Tankdeckeldichtung Kork Largeframe</p>
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]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>Tankdeckeldichtung aus Kork für  Vespa Largeframe Modelle. 71mm Aussendurchmesser.</p>
<p>Passend für Vespa 125 150 160 180 200 cc. VNA VNB VBB VBA VB1 VM VN SS SUPER SPORT SPRINT TS PX PE etc &#8230;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
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]]></content:encoded>
					
		
		
		<post-id xmlns="com-wordpress:feed-additions:1">3083</post-id>	</item>
		<item>
		<title>Hebel Gepäckfach Gepäckfachhebel Vespa VNB VNB</title>
		<link>https://restaurierte-vespa.de/hebel-gepaeckfach-gepaeckfachhebel-vespa-vnb-vnb/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[ManuMM]]></dc:creator>
		<pubDate>Sat, 26 Mar 2022 09:34:29 +0000</pubDate>
				<guid isPermaLink="false">https://restaurierte-vespa.de/?post_type=product&#038;p=3042</guid>

					<description><![CDATA[<p>Gepäckfachhebel VNA VNB</p>
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]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>Hebel für das Gepäckfach für Vespa V98, V1-V15, V30-V33, VM, VN, VNA1T bis VNA2T, VNB1T bis VNB2T, VL, VB, GS150 / GS3</p>
<p>Passend für:</p>
<ul class="row">
<li class="col-xs-12 col-sm-6 col-md-4 col-lg-3">Vespa (Augsburg) Vespa 150 T/4 (Typ 332, 3-Gang) (VGLA1T)</li>
<li class="col-xs-12 col-sm-6 col-md-4 col-lg-3">Vespa (Augsburg) Vespa 150 T/4 (Typ 332, 4-Gang) (VGLB1T)</li>
<li class="col-xs-12 col-sm-6 col-md-4 col-lg-3">Vespa (Augsburg) Vespa 150 T/4 (Typ 202, VGLA1T)</li>
<li class="col-xs-12 col-sm-6 col-md-4 col-lg-3">Vespa (Piaggio) Vespa 125 (V30T)</li>
<li class="col-xs-12 col-sm-6 col-md-4 col-lg-3">Vespa (Piaggio) Vespa 125 (V33T)</li>
<li class="col-xs-12 col-sm-6 col-md-4 col-lg-3">Vespa (Piaggio) Vespa 150 (VB1T)</li>
<li class="col-xs-12 col-sm-6 col-md-4 col-lg-3">Vespa (Piaggio) Vespa 150 (VBA1T)</li>
<li class="col-xs-12 col-sm-6 col-md-4 col-lg-3">Vespa (Piaggio) Vespa 150 (VBB1T)</li>
<li class="col-xs-12 col-sm-6 col-md-4 col-lg-3">Vespa (Piaggio) Vespa 150 (VBB2T)</li>
<li class="col-xs-12 col-sm-6 col-md-4 col-lg-3">Vespa (Piaggio) Vespa 125 (VM1T)</li>
<li class="col-xs-12 col-sm-6 col-md-4 col-lg-3">Vespa (Piaggio) Vespa 125 (VM2T)</li>
<li class="col-xs-12 col-sm-6 col-md-4 col-lg-3">Vespa (Piaggio) Vespa 125 (VN1T)</li>
<li class="col-xs-12 col-sm-6 col-md-4 col-lg-3">Vespa (Piaggio) Vespa 125 (VN2T)</li>
<li class="col-xs-12 col-sm-6 col-md-4 col-lg-3">Vespa (Piaggio) Vespa 125 (VNA1T)</li>
<li class="col-xs-12 col-sm-6 col-md-4 col-lg-3">Vespa (Piaggio) Vespa 125 (VNA2T)</li>
<li class="col-xs-12 col-sm-6 col-md-4 col-lg-3">Vespa (Piaggio) Vespa 125 (VNB1T)</li>
<li class="col-xs-12 col-sm-6 col-md-4 col-lg-3">Vespa (Piaggio) Vespa 125 (VNB3T)</li>
<li class="col-xs-12 col-sm-6 col-md-4 col-lg-3">Vespa (Piaggio) Vespa 125 (VNB4T)</li>
<li class="col-xs-12 col-sm-6 col-md-4 col-lg-3">Vespa (Piaggio) Vespa 125 (VNB5T)</li>
<li class="col-xs-12 col-sm-6 col-md-4 col-lg-3">Vespa (Piaggio) Vespa 125 (VNB6T)</li>
<li class="col-xs-12 col-sm-6 col-md-4 col-lg-3">Vespa (Piaggio) Vespa 150 GS (VS2T)</li>
<li class="col-xs-12 col-sm-6 col-md-4 col-lg-3">Vespa (Piaggio) Vespa 150 GS (VS3T, GS3)</li>
<li class="col-xs-12 col-sm-6 col-md-4 col-lg-3">Vespa (Piaggio) Vespa 150 GS (VS4T, GS3)</li>
<li class="col-xs-12 col-sm-6 col-md-4 col-lg-3">Vespa (Piaggio) Vespa 150 GS (VS5T, GS3)</li>
</ul>
<p>&nbsp;</p>
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]]></content:encoded>
					
		
		
		<post-id xmlns="com-wordpress:feed-additions:1">3042</post-id>	</item>
		<item>
		<title>Wellendichtring 20&#215;40 / 60x7mm Vespa Largeframe</title>
		<link>https://restaurierte-vespa.de/wellendichtring-20x40-60x7mm-vespa-largeframe/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[ManuMM]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 23 Mar 2022 18:40:33 +0000</pubDate>
				<guid isPermaLink="false">https://restaurierte-vespa.de/?post_type=product&#038;p=3013</guid>

					<description><![CDATA[<p>Wellendichtring 20x40/60x7mm</p>
<p>Der Beitrag <a rel="nofollow" href="https://restaurierte-vespa.de/wellendichtring-20x40-60x7mm-vespa-largeframe/">Wellendichtring 20&#215;40 / 60x7mm Vespa Largeframe</a> erschien zuerst auf <a rel="nofollow" href="https://restaurierte-vespa.de">Vespa Teile | Vespa Ersatzteile</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>Wellendichtring 20&#215;40/60x7mm für die Lichtmaschinenseite.</p>
<p>Passend für Vespa Largeframe (-1976) Sprint, Super, TS, GT125, GTR125, VNA, VNB, VBA, VBB, Wideframe (zusätzlich Kurbelwelle Antriebsseite) VM, VN, VL, GS150 / GS3</p>
<ul class="row">
<li class="col-xs-12 col-sm-6 col-md-4 col-lg-3">Vespa (Augsburg) Vespa 150 T/4 (Typ 332, 3-Gang) (VGLA1T)</li>
<li class="col-xs-12 col-sm-6 col-md-4 col-lg-3">Vespa (Augsburg) Vespa 150 T/4 (Typ 332, 4-Gang) (VGLB1T)</li>
<li class="col-xs-12 col-sm-6 col-md-4 col-lg-3">Vespa (Augsburg) Vespa 150 T/4 (Typ 202, VGLA1T)</li>
<li class="col-xs-12 col-sm-6 col-md-4 col-lg-3">Vespa (Motovespa) Vespa 150 S (Motor 502M)</li>
<li class="col-xs-12 col-sm-6 col-md-4 col-lg-3">Vespa (Motovespa) Vespa 150 Sprint (Motor 04M)</li>
<li class="col-xs-12 col-sm-6 col-md-4 col-lg-3">Vespa (Motovespa) Vespa 160 (Motor 09M)</li>
<li class="col-xs-12 col-sm-6 col-md-4 col-lg-3">Vespa (Piaggio) Vespa 150 (VBA1T)</li>
<li class="col-xs-12 col-sm-6 col-md-4 col-lg-3">Vespa (Piaggio) Vespa 150 (VBB1T)</li>
<li class="col-xs-12 col-sm-6 col-md-4 col-lg-3">Vespa (Piaggio) Vespa 150 (VBB2T)</li>
<li class="col-xs-12 col-sm-6 col-md-4 col-lg-3">Vespa (Piaggio) Vespa 150 Super (VBC1T)</li>
<li class="col-xs-12 col-sm-6 col-md-4 col-lg-3">Vespa (Piaggio) Vespa 150 Sprint (VLB1T)</li>
<li class="col-xs-12 col-sm-6 col-md-4 col-lg-3">Vespa (Piaggio) Vespa 150 Sprint Veloce (VLB1T)</li>
<li class="col-xs-12 col-sm-6 col-md-4 col-lg-3">Vespa (Piaggio) Vespa 125 GTR (VNL2T)</li>
<li class="col-xs-12 col-sm-6 col-md-4 col-lg-3">Vespa (Piaggio) Vespa 125 (VNA1T)</li>
<li class="col-xs-12 col-sm-6 col-md-4 col-lg-3">Vespa (Piaggio) Vespa 125 (VNA2T)</li>
<li class="col-xs-12 col-sm-6 col-md-4 col-lg-3">Vespa (Piaggio) Vespa 125 (VNB1T)</li>
<li class="col-xs-12 col-sm-6 col-md-4 col-lg-3">Vespa (Piaggio) Vespa 125 (VNB3T)</li>
<li class="col-xs-12 col-sm-6 col-md-4 col-lg-3">Vespa (Piaggio) Vespa 125 (VNB4T)</li>
<li class="col-xs-12 col-sm-6 col-md-4 col-lg-3">Vespa (Piaggio) Vespa 125 (VNB5T)</li>
<li class="col-xs-12 col-sm-6 col-md-4 col-lg-3">Vespa (Piaggio) Vespa 125 (VNB6T)</li>
<li class="col-xs-12 col-sm-6 col-md-4 col-lg-3">Vespa (Piaggio) Vespa 125 Super (VNC1T)</li>
<li class="col-xs-12 col-sm-6 col-md-4 col-lg-3">Vespa (Piaggio) Vespa 125 GT (VNL2T)</li>
<li class="col-xs-12 col-sm-6 col-md-4 col-lg-3">Vespa (Piaggio) Vespa 125 TS (VNL3T)</li>
</ul>
<p>Der Beitrag <a rel="nofollow" href="https://restaurierte-vespa.de/wellendichtring-20x40-60x7mm-vespa-largeframe/">Wellendichtring 20&#215;40 / 60x7mm Vespa Largeframe</a> erschien zuerst auf <a rel="nofollow" href="https://restaurierte-vespa.de">Vespa Teile | Vespa Ersatzteile</a>.</p>
]]></content:encoded>
					
		
		
		<post-id xmlns="com-wordpress:feed-additions:1">3013</post-id>	</item>
		<item>
		<title>Schwingenabdeckung Abdeckung Schwinge Alu poliert VNA VNB VBB Sprint GTR Rally</title>
		<link>https://restaurierte-vespa.de/schwingenabdeckung-abdeckung-schwinge-alu-poliert-vna-vnb-vbb-sprint-gtr-rally/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[ManuMM]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 11 Feb 2022 15:53:15 +0000</pubDate>
				<guid isPermaLink="false">https://restaurierte-vespa.de/?post_type=product&#038;p=2551</guid>

					<description><![CDATA[<p>Schwingenabdeckung Alu poliert.</p>
<p>OEM Vergleichsnummer: 015435, 056778, 026328</p>
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]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<h3>Schwingenabdeckung Abdeckung Schwinge Alu poliert VNA VNB VBB Sprint GTR Rally mit Loch</h3>
<p data-start="180" data-end="278"><strong data-start="180" data-end="276">Schwingenabdeckung Aluminium poliert mit Loch – Vespa VNA / VNB / VBB / Sprint / GTR / Rally</strong></p>
<p data-start="280" data-end="546">Die <strong data-start="284" data-end="339">Schwingenabdeckung aus poliertem Aluminium mit Loch</strong> ist ein hochwertiges Ersatz- und Tuningteil für klassische Vespa-Modelle. Sie schützt die Schwinge zuverlässig vor Schmutz und Beschädigungen und verleiht deiner Vespa zugleich eine edle, glänzende Optik.</p>
<p data-start="548" data-end="836">Gefertigt aus massivem Aluminium und sorgfältig poliert, ist die Abdeckung besonders robust, langlebig und korrosionsbeständig. Das vorhandene Loch entspricht dem Originaldesign vieler klassischer Vespa-Modelle und ermöglicht eine einfache Montage an den originalen Befestigungspunkten.</p>
<p data-start="838" data-end="873"><strong data-start="838" data-end="871">Passend für folgende Modelle:</strong></p>
<ul data-start="874" data-end="962">
<li data-start="874" data-end="887">
<p data-start="876" data-end="887">Vespa VNA</p>
</li>
<li data-start="888" data-end="901">
<p data-start="890" data-end="901">Vespa VNB</p>
</li>
<li data-start="902" data-end="915">
<p data-start="904" data-end="915">Vespa VBB</p>
</li>
<li data-start="916" data-end="932">
<p data-start="918" data-end="932">Vespa Sprint</p>
</li>
<li data-start="933" data-end="946">
<p data-start="935" data-end="946">Vespa GTR</p>
</li>
<li data-start="947" data-end="962">
<p data-start="949" data-end="962">Vespa Rally</p>
</li>
</ul>
<p data-start="964" data-end="985"><strong data-start="964" data-end="983">Produktdetails:</strong></p>
<ul data-start="986" data-end="1311">
<li data-start="986" data-end="1031">
<p data-start="988" data-end="1031">Material: Hochwertiges Aluminium, poliert</p>
</li>
<li data-start="1032" data-end="1075">
<p data-start="1034" data-end="1075">Oberfläche: Glänzend, edel und rostfrei</p>
</li>
<li data-start="1076" data-end="1138">
<p data-start="1078" data-end="1138">Mit Loch – passend zum Originaldesign vieler Vespa-Modelle</p>
</li>
<li data-start="1139" data-end="1189">
<p data-start="1141" data-end="1189">Passform: Exakt für die oben genannten Modelle</p>
</li>
<li data-start="1190" data-end="1258">
<p data-start="1192" data-end="1258">Funktion: Schutz der Schwinge vor Schmutz, Staub und Steinschlag</p>
</li>
<li data-start="1259" data-end="1311">
<p data-start="1261" data-end="1311">Montage: Schnell und einfach an Originalaufnahme</p>
</li>
</ul>
<p data-start="1313" data-end="1328"><strong data-start="1313" data-end="1326">Vorteile:</strong></p>
<ul data-start="1329" data-end="1559">
<li data-start="1329" data-end="1381">
<p data-start="1331" data-end="1381">Hochwertige Aluminium-Ausführung mit edler Optik</p>
</li>
<li data-start="1382" data-end="1438">
<p data-start="1384" data-end="1438">Perfekte Passform für viele klassische Vespa-Modelle</p>
</li>
<li data-start="1439" data-end="1473">
<p data-start="1441" data-end="1473">Langlebig, rostfrei und stabil</p>
</li>
<li data-start="1474" data-end="1516">
<p data-start="1476" data-end="1516">Verbessert den Look jeder Restauration</p>
</li>
<li data-start="1517" data-end="1559">
<p data-start="1519" data-end="1559">Einfache Montage mit Originalschrauben</p>
</li>
</ul>
<p data-start="1561" data-end="1805"><strong data-start="1561" data-end="1571">Fazit:</strong><br data-start="1571" data-end="1574" />Die <strong data-start="1578" data-end="1621">Schwingenabdeckung Alu poliert mit Loch</strong> ist das perfekte Detail für jede <strong data-start="1655" data-end="1702">Vespa VNA, VNB, VBB, Sprint, GTR oder Rally</strong>. Sie kombiniert Schutz und Stil – ideal für Restaurationen und Liebhaber klassischer Vespa-Ästhetik.</p>
<p>Passend für Vespa VNA VNB VBB VBA VB1VL VM VN GL SPRINT GS 150 GT GTR SUPER RALLY TS</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>Motovespa (ES) 125 L (M62)<br />
Motovespa (ES) 125 L (Motor V101M)<br />
Motovespa (ES) 125 N (M61)<br />
Motovespa (ES) 125 N (M64)<br />
Motovespa (ES) 125 N (Motor V60M)<br />
Motovespa (ES) 125 S (Motor V60MS)<br />
Motovespa (ES) 150 F (Motor V203M)<br />
Motovespa (ES) 150 GS (Motor 04M)<br />
Motovespa (ES) 150 L (Motor V202M)<br />
Motovespa (ES) 150 S (Motor 502M)<br />
Motovespa (ES) 150 S (Motor V201M)<br />
Motovespa (ES) 150 Sprint (Motor 04M)<br />
Motovespa (ES) 160 (Motor 09M)<br />
Motovespa (ES) 200 DS (Motor 9DS)<br />
Vespa 125 GT (VNL2T)<br />
Vespa 125 GTR (VNL2T)<br />
Vespa 125 Super (VNC1T)<br />
Vespa 125 TS (VNL3T)<br />
Vespa 150 (VBA1T)<br />
Vespa 150 (VBB1T)<br />
Vespa 150 (VBB2T)<br />
Vespa 150 (VGLA)<br />
Vespa 150 (VGLB)<br />
Vespa 150 GL (VLA1T)<br />
Vespa 150 Sprint (VLB1T)<br />
Vespa 150 Sprint Veloce (VLB1T)<br />
Vespa 150 Super (VBC1T)<br />
Vespa 180 Rally (VSD1T)<br />
Vespa 200 Rally (VSE1T, Ducati)<br />
Vespa 200 Rally (VSE1T, Femsa)</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
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		<title>Vespa VBB Rally Feder Lenksäule verstärkt</title>
		<link>https://restaurierte-vespa.de/vespa-vbbrally-feder-lenksaeule-verstaerkt/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[ManuMM]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 20 Jan 2022 12:11:18 +0000</pubDate>
				<guid isPermaLink="false">https://restaurierte-vespa.de/?post_type=product&#038;p=2361</guid>

					<description><![CDATA[<p>Vespa VBB Rally Feder Lenksäule verstärkt</p>
<p>OEM Vergleichsnummer: 35585</p>
<p>Der Beitrag <a rel="nofollow" href="https://restaurierte-vespa.de/vespa-vbbrally-feder-lenksaeule-verstaerkt/">Vespa VBB Rally Feder Lenksäule verstärkt</a> erschien zuerst auf <a rel="nofollow" href="https://restaurierte-vespa.de">Vespa Teile | Vespa Ersatzteile</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<h3>Vespa VBB Rally Feder Lenksäule verstärkt</h3>
<p>Passend für Rally, Sprint, GT/GTR, TS, GL, Super, VNA, VNB, VBA, VBB, Wideframe V30-33, VM, VN, VL, GS150 / GS3, VB, ACMA(1952-)</p>
<h4 data-path-to-node="3">Feder Stoßdämpfer vorne verstärkt (+33%) – Vespa VBB, Rally, Sprint, VNB &amp; Oldtimer</h4>
<p data-path-to-node="4"><b data-path-to-node="4" data-index-in-node="0">Kurzbeschreibung:</b> Verstärkte Fahrwerksfeder für die Vorderradschwinge. Ca. 33% härter als das Original. Eliminiert das tiefe Eintauchen beim Bremsen („Anti-Dive“) und verbessert die Straßenlage bei Vespa VBB, Rally, Sprint, GT und vielen weiteren Oldtimern. Verzinkt/Grau.</p>
<hr data-path-to-node="5" />
<h3 data-path-to-node="6">Produktbeschreibung</h3>
<p data-path-to-node="7">Schluss mit dem „Schaukelpferd-Effekt“! Diese <b data-path-to-node="7" data-index-in-node="46">verstärkte Feder für die Vorderradgabel</b> verwandelt das schwammige Fahrwerk deiner klassischen Vespa in ein straffes, sicheres Fahrerlebnis.</p>
<p data-path-to-node="8">Die originalen Federn der 60er und 70er Jahre waren für die damaligen Straßenverhältnisse und Geschwindigkeiten ausgelegt – und oft viel zu weich. Das Ergebnis: Beim Bremsen taucht der Roller vorne gefährlich tief ab und der Kotflügel nähert sich bedrohlich dem Reifen.</p>
<p data-path-to-node="9">Diese Feder ist <b data-path-to-node="9" data-index-in-node="16">ca. 30-33% härter</b> als das Serienbauteil. Sie bietet mehr Gegendruck, ohne den Fahrkomfort komplett zu ruinieren. Das Ergebnis ist spürbar:</p>
<ol start="1" data-path-to-node="10">
<li>
<p data-path-to-node="10,0,0"><b data-path-to-node="10,0,0" data-index-in-node="0">Stabileres Bremsen:</b> Der Roller bleibt in der Spur und taucht weniger ein.</p>
</li>
<li>
<p data-path-to-node="10,1,0"><b data-path-to-node="10,1,0" data-index-in-node="0">Kein Durchschlagen:</b> Auch bei Bodenwellen oder im Zweimannbetrieb reservenreich.</p>
</li>
<li>
<p data-path-to-node="10,2,0"><b data-path-to-node="10,2,0" data-index-in-node="0">Sportlicheres Kurvenverhalten:</b> Direkteres Feedback von der Straße.</p>
</li>
</ol>
<p data-path-to-node="11">Optisch bleibt alles beim Alten – technisch bist du damit im Heute angekommen.</p>
<h3 data-path-to-node="12">Technische Daten &amp; Details</h3>
<ul data-path-to-node="13">
<li>
<p data-path-to-node="13,0,0"><b data-path-to-node="13,0,0" data-index-in-node="0">Ausführung:</b> Verstärkt (Härter, ca. +33%)</p>
</li>
<li>
<p data-path-to-node="13,1,0"><b data-path-to-node="13,1,0" data-index-in-node="0">Material:</b> Federstahl (oft verzinkt oder grau phosphatiert für Korrosionsschutz)</p>
</li>
<li>
<p data-path-to-node="13,2,0"><b data-path-to-node="13,2,0" data-index-in-node="0">Länge:</b> Standard (passend für Originalaufnahme)</p>
</li>
<li>
<p data-path-to-node="13,3,0"><b data-path-to-node="13,3,0" data-index-in-node="0">Einbauposition:</b> Vorne, zwischen Schwinge und Kotflügelaufnahme (parallel zum Stoßdämpfer)</p>
</li>
</ul>
<h3 data-path-to-node="14">Passend für folgende Modelle</h3>
<p data-path-to-node="15">Diese Feder passt auf fast alle klassischen Largeframe-Modelle mit der geschwungenen Schwinge (getrennte Feder und Dämpfer):</p>
<ul data-path-to-node="16">
<li>
<p data-path-to-node="16,0,0"><b data-path-to-node="16,0,0" data-index-in-node="0">Vespa 8 Zoll Oldies:</b> VNA, VNB, VBA, VBB (125/150)</p>
</li>
<li>
<p data-path-to-node="16,1,0"><b data-path-to-node="16,1,0" data-index-in-node="0">Vespa 10 Zoll Klassiker:</b></p>
<ul data-path-to-node="16,1,1">
<li>
<p data-path-to-node="16,1,1,0,0">Vespa Sprint 150, Sprint Veloce</p>
</li>
<li>
<p data-path-to-node="16,1,1,1,0">Vespa Rally 180 / 200</p>
</li>
<li>
<p data-path-to-node="16,1,1,2,0">Vespa GT 125, GTR 125, TS 125</p>
</li>
<li>
<p data-path-to-node="16,1,1,3,0">Vespa GL 150 (VLA1T)</p>
</li>
<li>
<p data-path-to-node="16,1,1,4,0">Vespa Super 125/150</p>
</li>
</ul>
</li>
</ul>
<p data-path-to-node="17"><i data-path-to-node="17" data-index-in-node="0">(Hinweis: Passt nicht bei Vespa PX oder PK, da hier das Federbein eine Einheit ist.)</i></p>
<h3 data-path-to-node="18">Experten-Tipp zum Fahrwerk</h3>
<p data-path-to-node="19">Eine harte Feder allein macht noch kein gutes Fahrwerk! Wenn du eine verstärkte Feder einbaust, muss der <b data-path-to-node="19" data-index-in-node="105">Stoßdämpfer</b> dazu passen. Ist der alte Dämpfer ausgelutscht, fängt der Roller mit der harten Feder an zu springen (Pogo-Stick-Effekt).</p>
<ul data-path-to-node="20">
<li>
<p data-path-to-node="20,0,0"><b data-path-to-node="20,0,0" data-index-in-node="0">Empfehlung:</b> Kombiniere diese Feder immer mit einem <b data-path-to-node="20,0,0" data-index-in-node="51">neuen Stoßdämpfer</b> (z.B. BGM, Carbone oder einem verstärkten Standard-Dämpfer), um das volle Potenzial zu nutzen.</p>
</li>
<li>
<p data-path-to-node="20,1,0"><b data-path-to-node="20,1,0" data-index-in-node="0">Montage:</b> Die Feder steht unter Spannung! Sei beim Einbau vorsichtig oder nutze einen Federspanner, um Verletzungen zu vermeiden.</p>
</li>
</ul>
<hr data-path-to-node="21" />
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