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	<title>Vespa V50 Anti-Dive &#8211; Vespa Teile | Vespa Ersatzteile</title>
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	<description>Günstige Vespa Teile, Ersatzteile, Zubehör und Sättel für deinen Vespa Roller</description>
	<lastBuildDate>Thu, 23 Jul 2026 18:09:08 +0000</lastBuildDate>
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	<title>Vespa V50 Anti-Dive &#8211; Vespa Teile | Vespa Ersatzteile</title>
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		<title>Stoßdämpfer Vespa 50 vorne rot einstellbar</title>
		<link>https://restaurierte-vespa.de/stossdaempfer-vespa50-vorne-rot/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[ManuMM]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 10 Jan 2021 12:33:34 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[<p>Stoßdämpfer eistellbar Vespa v50 rot</p>
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										<content:encoded><![CDATA[<h3>Stoßdämpfer Vespa 50 vorne rot einstellbar</h3>
<p>Sport Stoßdämpfer für die Vespa 50 N L R S Rundlicht, Special und Primavera ET3 in rot.</p>
<p>Dieser Stoßdämpfer ist einstellbar und betont das sportliche Fahren.</p>
<p>Dieses Ersatz-Teil wertet deine Vespa nicht nur optisch auf sondern bringt auch mehr Sicherheit!</p>
<p>Inklusive Einstellwerkzeug</p>
<h4 data-path-to-node="3">Sport-Stoßdämpfer vorne (Einstellbar / Rot) – Vespa V50 / PV / ET3</h4>
<p data-path-to-node="4"><b data-path-to-node="4" data-index-in-node="0">Rennsport-Look und strafferes Handling für deine Gabel.</b></p>
<p data-path-to-node="5">Du hast genug vom schwammigen Fahrverhalten deiner Vespa? Wenn deine V50 beim Bremsen vorne tief eintaucht („Durchschlagen“), ist es Zeit für ein Upgrade. Dieser <b data-path-to-node="5" data-index-in-node="162">rote Sport-Stoßdämpfer</b> ersetzt das oft viel zu weiche Original-Federbein und bringt Ruhe in dein Fahrwerk.</p>
<p data-path-to-node="6">Der Clou: Die <b data-path-to-node="6" data-index-in-node="14">Federvorspannung ist stufenweise einstellbar</b>. Das bedeutet, du kannst das Fahrwerk genau auf dein Gewicht und deinen Fahrstil anpassen – von komfortabel bis sportlich-straff. Neben der technischen Verbesserung ist die knallrote Feder (oder der rote Korpus, je nach Design) ein echter Hingucker im Radkasten, der sofort signalisiert: Hier fährt keine Standard-Vespa.</p>
<p data-path-to-node="7"><b data-path-to-node="7" data-index-in-node="0">Deine Vorteile:</b></p>
<ul data-path-to-node="8">
<li>
<p data-path-to-node="8,0,0"><b data-path-to-node="8,0,0" data-index-in-node="0">Besseres Bremsverhalten:</b> Reduziert das gefährliche Eintauchen der Gabel beim starken Bremsen (Anti-Dive-Effekt).</p>
</li>
<li>
<p data-path-to-node="8,1,0"><b data-path-to-node="8,1,0" data-index-in-node="0">Einstellbar:</b> Über den Verstellring kannst du die Härte der Feder vorwählen (Ideal bei Gepäck oder sportlicher Fahrweise).</p>
</li>
<li>
<p data-path-to-node="8,2,0"><b data-path-to-node="8,2,0" data-index-in-node="0">Optik:</b> Sportliches Design in Signalrot setzt einen tollen Akzent an der Vorderachse.</p>
</li>
<li>
<p data-path-to-node="8,3,0"><b data-path-to-node="8,3,0" data-index-in-node="0">Plug &amp; Play:</b> Passt auf die originalen Aufnahmen der V50/PV Gabel.</p>
</li>
</ul>
<p data-path-to-node="9"><b data-path-to-node="9" data-index-in-node="0">Technische Daten:</b></p>
<ul data-path-to-node="10">
<li>
<p data-path-to-node="10,0,0"><b data-path-to-node="10,0,0" data-index-in-node="0">Position:</b> Vorne</p>
</li>
<li>
<p data-path-to-node="10,1,0"><b data-path-to-node="10,1,0" data-index-in-node="0">Typ:</b> Federbein komplett (Dämpfer + Feder)</p>
</li>
<li>
<p data-path-to-node="10,2,0"><b data-path-to-node="10,2,0" data-index-in-node="0">Einstellung:</b> Federvorspannung verstellbar (meist 3-fach)</p>
</li>
<li>
<p data-path-to-node="10,3,0"><b data-path-to-node="10,3,0" data-index-in-node="0">Farbe:</b> Rot / [Schwarz/Silber &#8211; je nach genauer Optik]</p>
</li>
<li>
<p data-path-to-node="10,4,0"><b data-path-to-node="10,4,0" data-index-in-node="0">Länge:</b> Standard (passend für 9&#8243; und 10&#8243; Bereifung der u.g. Modelle)</p>
</li>
</ul>
<p data-path-to-node="11"><b data-path-to-node="11" data-index-in-node="0">Passend für:</b></p>
<ul data-path-to-node="12">
<li>
<p data-path-to-node="12,0,0"><b data-path-to-node="12,0,0" data-index-in-node="0">Vespa Smallframe:</b> V50 (N, S, L, R), 50 Special, 90, 125 Primavera, ET3.</p>
</li>
<li>
<p data-path-to-node="12,1,0"><i data-path-to-node="12,1,0" data-index-in-node="0">Hinweis:</i> Nicht passend für Vespa PK Modelle (diese haben eine andere Befestigung unten).</p>
</li>
</ul>
<p data-path-to-node="13"><b data-path-to-node="13" data-index-in-node="0">Montage-Tipp:</b> Wenn du den Stoßdämpfer tauschst, prüfe unbedingt auch die oberen <b data-path-to-node="13" data-index-in-node="80">Silentgummis</b> (Stoßdämpfergummis) an der Gabelaufnahme. Diese sind oft porös und verursachen Spiel in der Lenkung. Ein neues Gummi-Set kostet nur wenige Euro und macht das Fahrwerk erst perfekt.</p>
<hr data-path-to-node="14" />
<h3 data-path-to-node="15"></h3>
<p>Passend für:</p>
<ul class="row">
<li class="col-xs-12 col-sm-6 col-md-4 col-lg-3">Vespa (Piaggio) Vespa 50 L (V5A1T)</li>
<li class="col-xs-12 col-sm-6 col-md-4 col-lg-3">Vespa (Piaggio) Vespa 50 N (V5A1T)</li>
<li class="col-xs-12 col-sm-6 col-md-4 col-lg-3">Vespa (Piaggio) Vespa 50 (V5A1T, 1963)</li>
<li class="col-xs-12 col-sm-6 col-md-4 col-lg-3">Vespa (Piaggio) Vespa 50 S (V5A1T, 1964)</li>
<li class="col-xs-12 col-sm-6 col-md-4 col-lg-3">Vespa (Piaggio) Vespa 50 Special (V5A2T)</li>
<li class="col-xs-12 col-sm-6 col-md-4 col-lg-3">Vespa (Piaggio) Vespa 50 Special Elestart (V5A3T)</li>
<li class="col-xs-12 col-sm-6 col-md-4 col-lg-3">Vespa (Piaggio) Vespa 50 Special (V5B1T)</li>
<li class="col-xs-12 col-sm-6 col-md-4 col-lg-3">Vespa (Piaggio) Vespa 50 Special Elestart (V5B2T)</li>
<li class="col-xs-12 col-sm-6 col-md-4 col-lg-3">Vespa (Piaggio) Vespa 50 Special (V5B3T)</li>
<li class="col-xs-12 col-sm-6 col-md-4 col-lg-3">Vespa (Piaggio) Vespa 50 Special Elestart (V5B4T)</li>
<li class="col-xs-12 col-sm-6 col-md-4 col-lg-3">Vespa (Piaggio) Vespa 50 Sprinter (V5SS2T, -1975)</li>
<li class="col-xs-12 col-sm-6 col-md-4 col-lg-3">Vespa (Piaggio) Vespa 50 SR (V5SS2T, 1975-)</li>
<li class="col-xs-12 col-sm-6 col-md-4 col-lg-3">Vespa (Piaggio) Vespa 90 (V9A1T)</li>
<li class="col-xs-12 col-sm-6 col-md-4 col-lg-3">Vespa (Piaggio) Vespa 90 Super Sprint (V9SS1T, SS90)</li>
<li class="col-xs-12 col-sm-6 col-md-4 col-lg-3">Vespa (Piaggio) Vespa 125 Nuova (VMA1T)</li>
<li class="col-xs-12 col-sm-6 col-md-4 col-lg-3">Vespa (Piaggio) Vespa 125 Primavera (VMA2T)</li>
<li class="col-xs-12 col-sm-6 col-md-4 col-lg-3">Vespa (Piaggio) Vespa 125 ET3 (VMB1T)</li>
</ul>
<p>Der Beitrag <a rel="nofollow" href="https://restaurierte-vespa.de/stossdaempfer-vespa50-vorne-rot/">Stoßdämpfer Vespa 50 vorne rot einstellbar</a> erschien zuerst auf <a rel="nofollow" href="https://restaurierte-vespa.de">Vespa Teile | Vespa Ersatzteile</a>.</p>
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