Soffitte 6V / 5W z.B. für Vespa Standlicht /Abblendlicht oder Rücklicht

Maße: 36mm x 10mm

Vespa Soffitte 6 Volt 5 Watt 36x10mm – zuverlässige Beleuchtung für klassische Vespa-Modelle

Die Vespa Soffitte 6V 5W (36x10mm) sorgt für stabile und zuverlässige Beleuchtung in deiner klassischen Vespa. Ob im Rücklicht, Tachobeleuchtung oder Kennzeichenlicht – sie liefert ein warmes, authentisches Licht und passt perfekt in die Originalfassungen.

Ideal für Restaurationen, Wartung oder Austausch von durchgebrannten Leuchtmitteln. Diese Soffitte ist speziell für 6-Volt-Bordnetze ausgelegt und garantiert eine gleichmäßige Lichtleistung für sicheres Fahren.

Produktdetails:

• Spannung: 6 Volt

• Leistung: 5 Watt

• Abmessungen: 36 x 10 mm

• Sockeltyp: Soffitte (C10W)

• Anwendung: Rücklicht, Tachobeleuchtung, Kennzeichenleuchte

• Passend für: Vespa Smallframe, Largeframe, PX, Sprint, V50, Primavera u. a.

• Lichtfarbe: Warmweiß

Vorteile:

• Exakte Passform für zahlreiche Vespa-Modelle

• Langlebig und vibrationsfest

• Originalgetreues Licht für klassische Optik

• Ideal für Austausch und Restauration

Fazit:
Die Vespa Soffitte 6V 5W 36x10mm ist ein unverzichtbares Ersatzteil für alle Vespa-Fans, die Wert auf zuverlässige Beleuchtung und Originaloptik legen.

Keywords:
Vespa Soffitte, Vespa Soffittenlampe, Vespa 6V 5W, Vespa Rücklicht Birne, Vespa Tacholicht, Vespa Kennzeichenlampe, Vespa Beleuchtung 6 Volt, Vespa Ersatzteile, Vespa PX Soffitte, Vespa V50 Lampe, Vespa Oldtimer Ersatzteile, Vespa Leuchtmittel, Vespa Elektrik, Vespa Tuning Licht, Vespa Soffitte 36x10mm

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Maximiere die Performance und Langlebigkeit deines Motors mit der MAZZUCCHELLI AMT 154 Kurbelwelle! Speziell entwickelt für die Vespa PX 125, PX 150 und PX 150 E-Modelle, steht diese Kurbelwelle für höchste Präzision, ausgewogene Laufeigenschaften und die bewährte Qualität des renommierten Herstellers Mazzucchelli. Sie ist die ideale Wahl für eine Motorrevision, Leistungssteigerung oder den Austausch einer verschlissenen Originalwelle.

Warum die MAZZUCCHELLI AMT 154 Kurbelwelle die perfekte Wahl ist:

• Höchste Präzision: Mazzucchelli ist bekannt für seine präzise Fertigung, die eine optimale Rundlaufgenauigkeit gewährleistet. Das führt zu geringeren Vibrationen und einer längeren Lebensdauer deines Motors.
• Verbesserte Leistung: Eine perfekt gewuchtete Kurbelwelle sorgt für eine effizientere Kraftübertragung und kann die Motorleistung und das Ansprechverhalten deines Vespa PX spürbar verbessern.
• Robuste Bauweise: Gefertigt aus hochwertigen Materialien, ist die AMT 154 Kurbelwelle extrem widerstandsfähig gegen die hohen Belastungen im Motor und garantiert maximale Zuverlässigkeit.
• Originalgetreuer Ersatz: Diese Kurbelwelle entspricht den Spezifikationen für die Vespa PX 125 und 150 Modelle und ist somit ein direkter und passgenauer Ersatz für die Serienkurbelwelle.
• Qualität von Mazzucchelli: Vertraue auf die langjährige Erfahrung und den guten Ruf von Mazzucchelli, einem der führenden Hersteller von Kurbelwellen für klassische Vespa-Modelle.

Häufige Fragen zur Kurbelwelle bei Vespa PX:

Wann sollte ich die Kurbelwelle meiner Vespa PX wechseln?

Ein Wechsel der Kurbelwelle ist bei einer Motorrevision, starken Geräuschen aus dem Kurbelwellenbereich (z.B. Klappern, Schlagen), spürbaren Vibrationen oder einem Leistungsverlust unumgänglich. Auch bei einem größeren Motorschaden, wie einem Lagerschaden, ist ein Austausch meist notwendig.

Ist der Einbau der Kurbelwelle kompliziert?

Der Einbau einer Kurbelwelle ist eine der anspruchsvollsten Arbeiten an einem Vespa-Motor und erfordert spezialisiertes Werkzeug sowie fundiertes Fachwissen. Wir empfehlen dringend, diese Arbeit von einer erfahrenen Fachwerkstatt durchführen zu lassen, um teure Folgeschäden zu vermeiden.

Bringe dein Vespa PX Herzstück auf Vordermann! Mit der MAZZUCCHELLI AMT 154 Kurbelwelle investierst du in die Langlebigkeit und Performance deines klassischen Rollers.

Kugellager
Dimensionen
15x19x20mm

Kolbenbolzen
Durchmesser
15 mm

Kurbelwellen
Hub 57 mm
Gewinde lichtmaschinenseitig M11x1,5 Rechtsgewinde
Gewinde antriebsseitig M12x1,5 Rechtsgewinde
Durchmesser Kurbelwangen 98 mm
Durchmesser Lagersitz lichtmaschinenseitig 25 mm
Durchmesser Lagersitz antriebsseitig 25 mm
Durchmesser Dichtringsitz lichtmaschinenseitig 24 mm
Durchmesser Dichtringsitz antriebsseitig 31 mm

Pleuel
Länge Pleuel 105 mm
Durchmesser Pleuelauge oben 19 mm

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Kugellager Kurbelwelle 613912 (25x62x12mm) Vespa PX – Präzision für deine Vespa PX Kurbelwelle

Sichere die Langlebigkeit und Laufruhe deiner Vespa PX Kurbelwelle mit dem passenden Kugellager 613912. Dieses spezielle Lager mit den Maßen 25x62x12mm ist entscheidend für die präzise Führung der Kurbelwelle in deinem Motor. Ein hochwertiges Kurbelwellenlager ist unerlässlich, um Vibrationen zu minimieren, die Leistung zu optimieren und einem frühzeitigen Verschleiß deines Motors vorzubeugen.

Warum dieses Kugellager für deine Vespa PX?

• Optimale Passform: Das Kugellager 613912 ist exakt auf die Anforderungen der Vespa PX Kurbelwelle zugeschnitten und garantiert eine perfekte Passform sowie einen reibungslosen Einbau. Die Maße von 25x62x12mm sind hierbei entscheidend.
• Verbesserte Motorleistung: Ein spielfreies und leichtgängiges Kurbelwellenlager sorgt für eine effiziente Kraftübertragung und trägt direkt zur Leistungsentfaltung deines Vespa PX Motors bei.
• Erhöhte Lebensdauer: Hochwertige Materialien und präzise Fertigung reduzieren Reibung und Verschleiß, was die Lebensdauer deiner Kurbelwelle und des gesamten Motors signifikant verlängert.
• Reduzierung von Vibrationen: Ein korrekt funktionierendes Kurbelwellenlager minimiert unerwünschte Vibrationen, was den Fahrkomfort erhöht und die Belastung anderer Motorkomponenten reduziert.
• Wichtiger Ersatz: Ob im Rahmen einer Motorrevision, bei Leistungsverlust oder ungewöhnlichen Geräuschen – der Austausch des Kurbelwellenlagers ist ein zentraler Schritt zur Wiederherstellung der vollen Funktionalität.

Häufige Fragen zu Kurbelwellenlagern bei Vespa PX:

Wann sollte ich das Kurbelwellenlager meiner Vespa PX wechseln?

Ein Wechsel ist ratsam, wenn du ungewöhnliche Geräusche (z.B. ein Mahlen oder Klappern) aus dem Motor hörst, Vibrationen zunehmen oder du einen spürbaren Leistungsverlust bemerkst. Auch bei einer Motorrevision oder wenn die Kilometerleistung hoch ist, ist ein präventiver Austausch sinnvoll.

Ist der Austausch des Kugellagers kompliziert?

Der Austausch von Kurbelwellenlagern ist eine anspruchsvolle Arbeit, die spezialisiertes Werkzeug (z.B. Abzieher, Heizgerät für das Gehäuse) und fundierte mechanische Kenntnisse erfordert. Wir empfehlen, diese Arbeit von einer qualifizierten Fachwerkstatt durchführen zu lassen, um Schäden am Motor zu vermeiden.

Investiere in die Herzstücke deines Vespa PX Motors! Mit dem Kugellager Kurbelwelle 613912 (25x62x12mm) sicherst du Präzision und Langlebigkeit für viele weitere Kilometer.

Kennung 613912
Durchmesser innen 25 mm
Durchmesser außen 62 mm
Breite 12 mm
Dimensionen 25x62x12mm

Passend für:

Motovespa (ES) 150 GS (Motor 04M)
Motovespa (ES) 150 Sprint (Motor 04M)
Vespa Augsburg (DE) 150 T/4 (Typ 202, VGLA1T)
Vespa Augsburg (DE) 150 T/4 (Typ 332, 3-Gang) (VGLA1T)
Vespa Augsburg (DE) 150 T/4 (Typ 332, 4-Gang) (VGLB1T)
Vespa Augsburg (DE) 160 GS/4 (Typ 382, VSB1T)

Kurbelwellenlager Kupplungsseite für:

Vespa PX
Vespa Rally
Vespa 125 1952-1957 (V30-33, VM1, VM2, VN1, VN2)
Vespa 150 T1, VB 1954 – 1958 (VL1, VL2, VL3, VB, VD1T, VD2T)
Vespa GS 150 1955 – 1962
Vespa 125 – 150 (VNA1T, VNA2T, VNB 1-6, VGLA1, VBA1T, VBB1T, VBB2T)
Vespa GS 160 / 4
Vespa SS 180
Vespa GL, Sprint, Sprint Veloce, GT, GTR, TS 1962 – 1978
Vespa Super 125 – 150 1965 – 1969
Vespa Rally 180 – 200

Kurbelwellenlager Lichtmaschinenseite für:

Vespa 125 1952-1957 (V1-33, VM1, VM2, VN1, VN2)
Vespa 150 T1, VB 1954 – 1958 (VL1, VL2, VL3, VB, VD1T, VD2T)
Vespa GS 150 1955 – 1962
Vespa 125 – 150 (VNA1T, VNA2T, VNB 1-6, VGLA1, VBA1T, VBB1T, VBB2T)
Vespa GL, Sprint, Sprint Veloce, GT, GTR, TS 1962 – 1978
Vespa Super 125 – 150 1965 – 1969

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Zündkerzenstecker Str8 Transparent – Stylisches Upgrade für Ihre Zündanlage

Verleihen Sie Ihrer Vespa oder Ihrem Roller einen modernen Look und verbessern Sie die Optik Ihrer Zündanlage!

Der Str8 Zündkerzenstecker in transparenter Ausführung ist weit mehr als nur ein funktionales Bauteil – er ist ein echtes Style-Statement! Perfekt für alle, die Wert auf eine individuelle Optik legen und den Blick auf die hochwertige Technik unter der Haube freigeben möchten. Dieser Stecker kombiniert zuverlässige Funktion mit einem auffälligen, modernen Design und ist universell für viele 2-Takt-Roller, Mopeds und auch klassische Vespas geeignet.

Warum dieser transparente Str8 Zündkerzenstecker ein Highlight ist:

• Extravagantes Transparentes Design: Das durchsichtige Gehäuse ermöglicht einen faszinierenden Blick auf die innenliegende Technik und sorgt für einen einzigartigen Custom-Look. Ein absoluter Hingucker auf jedem Treffen!
• Hochwertige Verarbeitung: Str8 steht für Qualität. Dieser Zündkerzenstecker ist robust gefertigt und bietet eine zuverlässige Isolierung und sichere Verbindung zur Zündkerze.
• Optimale Funktionalität: Neben der Optik überzeugt der Stecker durch seine gute Leitfähigkeit und schützt die Zündanlage zuverlässig vor Feuchtigkeit und Schmutz.
• Universelle Kompatibilität: Passt auf die meisten gängigen Zündkerzen und Zündkabel. Ideal für Vespa Smallframe und Largeframe Modelle, moderne 50ccm Roller, Mopeds und viele andere Zweiräder.
• Einfache Montage: Der Austausch des alten Zündkerzensteckers ist unkompliziert und schnell erledigt.
• Perfektes Tuning-Detail: Wenn Sie bereits andere transparente oder farbige Komponenten an Ihrem Roller verbaut haben, ergänzt dieser Stecker das Gesamtbild perfekt.

Setzen Sie Akzente und zeigen Sie Stil!

Egal, ob Sie Ihrem Custom-Roller den letzten Schliff geben oder einfach nur ein optisches Highlight setzen möchten – der transparente Str8 Zündkerzenstecker ist die perfekte Wahl. Er verbindet Performance mit einem unverwechselbaren Design.

Geeignet für:

• Alle gängigen 2-Takt Roller und Mopeds (z.B. Piaggio, Gilera, Yamaha, Peugeot, Honda)
• Vespa Smallframe & Largeframe Modelle (V50, Primavera, ET3, PX, Sprint, Rally etc.)
• Und viele weitere Fahrzeuge mit passendem Zündkerzenanschluss.

Machen Sie Ihre Zündanlage zum Blickfang! Bestellen Sie jetzt den transparenten Str8 Zündkerzenstecker.

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Seitendeckel Aufhängung Anti-Vibration – Effektiver Schutz für Ihre Vespa 50 Set (mit zwei Stück)

Verabschieden Sie sich von klappernden Seitendeckeln und nervigen Vibrationen!

Diese spezielle Anti-Vibrations-Aufhängung für den Seitendeckel Ihrer Vespa 50 Smallframe Modelle ist die ideale Lösung, um unerwünschte Geräusche und Materialermüdung zu verhindern. Alte oder fehlende Gummis an der Seitendeckel-Aufhängung führen oft zu lästigem Klappern und können auf Dauer sogar Schäden am Lack oder am Seitendeckel selbst verursachen. Mit diesem Upgrade sorgen Sie für eine ruhige Fahrt und dauerhaften Schutz!

Warum diese Anti-Vibrations-Aufhängung ein Muss ist:

• Effektive Vibrationsdämpfung: Die spezielle Konstruktion und das Material dieser Aufhängung absorbieren Vibrationen, die vom Motor und der Straße übertragen werden. Das Ergebnis: Eine spürbar ruhigere und angenehmere Fahrt.
• Geräuschminimierung: Kein lästiges Klappern oder Scheppern des Seitendeckels mehr – für ein deutlich besseres Fahrerlebnis.
• Lackschutz: Die weichen Gummielemente verhindern direkten Kontakt zwischen Metall und Lack, was Kratzer und Abrieb am Seitendeckel und Rahmen schützt.
• Längere Lebensdauer: Durch die Reduzierung von Vibrationen und Reibung wird die Lebensdauer des Seitendeckels und der Befestigungspunkte erhöht.
• Perfekte Passform: Diese Aufhängung ist speziell für die Vespa 50 Modelle konzipiert und gewährleistet eine einfache und präzise Montage.
• Wichtiger Ersatz: Oft sind die originalen Gummis nach Jahrzehnten spröde oder fehlen komplett. Ein Austausch ist für eine vollständige Restauration und den Werterhalt unerlässlich.

Sorgen Sie für Ruhe und Schutz an Ihrer Smallframe!

Ob bei einer vollständigen Restauration oder einfach zur Verbesserung des Fahrkomforts: Dieses kleine, aber feine Detail macht einen großen Unterschied. Investieren Sie in die Anti-Vibrations-Seitendeckel-Aufhängung und genießen Sie eine klapperfreie Fahrt mit Ihrer Vespa 50!

Passend für:

• Vespa 50 (V50, V50 N, V50 L, V50 R, V50 Special)
• Und andere Smallframe Modelle mit ähnlicher Seitendeckel-Befestigung nach Prüfung der Kompatibilität.

Schützen Sie Ihre Vespa vor unnötigem Verschleiß und Lärm. Bestellen Sie jetzt die Anti-Vibrations-Seitendeckel-Aufhängung!

Passend für:

• Vespa (Motovespa) Vespa 125 Primavera (Motor 9T)
• Vespa (Motovespa) Vespa 75 Primavera (Motor 9PK)
• Vespa (Motovespa) Vespa 75 Primavera (Motor 9PN)
• Vespa (Motovespa) Vespa 75 PR (Motor 9PR)
• Vespa (Piaggio) Vespa 50 L (V5A1T)
• Vespa (Piaggio) Vespa 50 N (V5A1T)
• Vespa (Piaggio) Vespa 50 (V5A1T, 1963)
• Vespa (Piaggio) Vespa 50 S (V5A1T, 1964)
• Vespa (Piaggio) Vespa 50 Special (V5A2T)
• Vespa (Piaggio) Vespa 50 Special Elestart (V5A3T)
• Vespa (Piaggio) Vespa 50 Special (V5B1T)
• Vespa (Piaggio) Vespa 50 Special Elestart (V5B2T)
• Vespa (Piaggio) Vespa 50 Special (V5B3T)
• Vespa (Piaggio) Vespa 50 Special Elestart (V5B4T)
• Vespa (Piaggio) Vespa 50 SR (V5SS2T, 1975-)
• Vespa (Piaggio) Vespa 90 (V9A1T)
• Vespa (Piaggio) Vespa 125 Nuova (VMA1T)
• Vespa (Piaggio) Vespa 125 Primavera (VMA2T)
• Vespa (Piaggio) Vespa 125 ET3 (VMB1T)

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Staubschutzscheibe Lenkrohr – Essentieller Schutz für Ihre Vespa vor 1954

Bewahren Sie die Mechanik Ihrer frühen Vespa mit diesem wichtigen Schutzteil!

Diese Staubschutzscheibe für das Lenkrohr ist ein kleines, aber entscheidendes Bauteil für alle Vespa-Modelle, die vor 1954 gebaut wurden. Sie spielt eine zentrale Rolle beim Schutz der empfindlichen Lagerung des Lenkrohrs vor dem Eindringen von Schmutz, Staub und Feuchtigkeit. Eine intakte Staubschutzscheibe ist unerlässlich, um die Leichtgängigkeit der Lenkung zu erhalten und vorzeitigen Verschleiß zu verhindern.

Warum diese Staubschutzscheibe unverzichtbar ist:

• Optimaler Schutz: Sie bildet eine effektive Barriere gegen Staub, Dreck, Wasser und andere Verunreinigungen, die sich sonst im Lenkrohr und an den Lenkkopflagern festsetzen könnten.
• Verlängerung der Lebensdauer: Durch den Schutz der Lagerung wird deren Lebensdauer erheblich verlängert, was teure Reparaturen und den Austausch von Lagern vermeiden hilft.
• Erhalt der Lenkpräzision: Eine geschützte Lenkung bleibt leichtgängig und präzise, was das Fahrgefühl Ihrer klassischen Vespa maßgeblich verbessert.
• Originalgetreue Passform: Diese Staubschutzscheibe ist speziell für die frühen Vespa-Modelle vor 1954 gefertigt und gewährleistet eine exakte Passform und einfache Montage.
• Wichtiger Bestandteil der Restauration: Bei der Restauration oder Wartung einer alten Vespa ist der Austausch dieses oft übersehenen, aber kritischen Teils von großer Bedeutung für die Funktionsfähigkeit und Sicherheit.
• Hochwertiges Material: Gefertigt, um den Belastungen im Lenkbereich standzuhalten und dauerhaften Schutz zu bieten.

Ideal für folgende historische Vespa-Modelle:

• Vespa 98
• Vespa Faro Basso Modelle (z.B. VM, VN)
• Vespa GS150 (bis Baujahr 1954)
• Alle weiteren Vespa-Modelle mit Lenkrohr-Konstruktion vor Baujahr 1954.

Sichern Sie die Funktion und den Wert Ihrer historischen Vespa! Erneuern Sie die Staubschutzscheibe des Lenkrohrs und schützen Sie Ihre Lenkung effektiv.

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Vertrauen Sie auf die überlegene Bremsleistung der NEWFREN AntiAQUA Bremsbacken 8 Zoll für die Hinterradbremse Ihrer Vespa Super oder P150 – speziell entwickelt für herausragende Performance, insbesondere bei feuchten Bedingungen.

Die NEWFREN AntiAQUA Bremsbacken sind eine ausgezeichnete Wahl für anspruchsvolle Vespa Fahrer, die Wert auf maximale Sicherheit und zuverlässige Bremswirkung legen. Ihre spezielle AntiAQUA Mischung sorgt für einen deutlich verbesserten Grip und eine kürzere Bremsweg auch bei Nässe, ein entscheidender Vorteil gegenüber herkömmlichen Bremsbelägen.

Die Vorteile der NEWFREN AntiAQUA Bremsbacken 8 Zoll Hinten für Vespa Super & P150 im Überblick:

• Überlegene Bremsleistung bei Nässe: Die spezielle AntiAQUA Gummimischung minimiert den Wasserfilm zwischen Belag und Trommel und sorgt für optimalen Grip auch bei Regen.
• Verbesserte Sicherheit: Kürzere Bremswege und ein besseres Ansprechverhalten erhöhen die Fahrsicherheit deutlich.
• Konstante Bremsleistung: Bieten eine gleichbleibend gute Bremswirkung unter verschiedenen Fahrbedingungen.
• Hohe Qualität von NEWFREN: Ein renommierter Hersteller, bekannt für hochwertige Bremskomponenten.
• Optimale Passform: Speziell für die 8 Zoll Hinterradbremse der Vespa Super und P150 Modelle entwickelt.
• Längere Lebensdauer: Die hochwertige Materialmischung kann auch zu einer längeren Lebensdauer der Bremsbacken beitragen.
• Geräuscharm: Entwickelt für einen leiseren Bremsvorgang.
• Ideal für den täglichen Gebrauch und Touren: Bieten ein Plus an Sicherheit und Komfort in allen Situationen.

Diese NEWFREN AntiAQUA Bremsbacken (8 Zoll) sind passend für die Hinterradbremse folgender Vespa Modelle:

• Vespa Super (alle Modelle mit 8 Zoll Bremsen hinten)
• Vespa P150 (alle Modelle mit 8 Zoll Bremsen hinten)

Technische Daten:

• Größe: 8 Zoll (entspricht in der Regel ca. 150x24mm, bitte prüfen Sie im Zweifel die genauen Abmessungen Ihrer alten Backen)
• Materialmischung: NEWFREN AntiAQUA
• Position: Hinten

Lieferumfang:

• 1 Satz (2 Stück) NEWFREN AntiAQUA Bremsbacken 8 Zoll für die Hinterradbremse der genannten Vespa Modelle.

Verlassen Sie sich auf die überlegene Bremsleistung der NEWFREN AntiAQUA Bremsbacken und genießen Sie ein sicheres Fahrgefühl, besonders bei nassen Straßen mit Ihrer Vespa Super oder P150!

Keywords: NEWFREN, AntiAQUA, Bremsbacken, 8 Zoll, hinten, Vespa Super, Vespa P150, Bremse, Bremsbeläge, Nässe, Regen, Sicherheit, verbesserte Bremsleistung, hochwertige Bremsbacken, Vespa Ersatzteile

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Hochwertiges Seilzugkit Teflon für Vespa PX Modelle ab Baujahr 1983 – Präzise Kontrolle und Lange Lebensdauer

Rüsten Sie Ihre moderne Vespa PX (ab Baujahr 1983) mit unserem Premium-Seilzugkit inklusive Teflon-Innenzug aus und erleben Sie eine deutliche Verbesserung in Bedienkomfort und Zuverlässigkeit.

Dieses speziell für Vespa PX Modelle ab dem Baujahr 1983 entwickelte Seilzugkit beinhaltet alle essenziellen Züge, um die Funktionen von Schaltung, Gas und Bremse optimal wiederherzustellen oder zu verbessern. Das Besondere: Die Züge verfügen über einen reibungsreduzierenden Teflon-Innenzug.

Die überzeugenden Vorteile unseres Teflon Seilzugkits für Ihre Vespa PX (ab 1983):

• Spürbar verbesserte Leichtgängigkeit: Der Teflon-Innenzug minimiert die innere Reibung, was zu einer erheblich sanfteren und exakteren Steuerung von Gas, Gängen und Bremsen führt.
• Deutlich erhöhte Lebensdauer: Teflon ist ein extrem strapazierfähiges Material, das Korrosion effektiv verhindert und den Verschleiß minimiert. Dadurch profitieren Sie von einer längeren Nutzungsdauer Ihrer neuen Züge.
• Optimale Funktionsweise: Die reduzierte Reibung gewährleistet eine direktere Übertragung der Bedienkräfte und somit ein reaktionsfreudigeres und sichereres Fahrgefühl.
• Perfekte Passform: Dieses Kit ist exakt auf die Vespa PX Modelle ab 1983 zugeschnitten und garantiert eine unkomplizierte und passgenaue Installation.
• Umfassendes Set: Das Kit beinhaltet alle notwendigen Züge für Gas, Schaltung (Gänge) und Bremse (vorne und/oder hinten, abhängig von der Ausführung Ihres Modells).
• Ideale Wahl für Reparatur und Instandhaltung: Die perfekte Lösung für die Reparatur defekter Züge oder als hochwertiges Upgrade im Rahmen von Wartungsarbeiten an Ihrer Vespa PX.

Lieferumfang:

• Vollständiger Satz Teflon-Innenzüge für Gas, Schaltung und Bremse (die genaue Anzahl der Züge kann je nach Modellvariante variieren)
• Außenhüllen in passender Länge
• Inklusive aller benötigten Nippel und Endkappen für eine sichere Montage

Vertrauen Sie auf unser hochwertiges Seilzugkit mit Teflon-Innenzug und optimieren Sie die Performance und Langlebigkeit Ihrer Vespa PX ab 1983!

Keywords: Seilzugkit Teflon, Vespa PX ab 1983, Schaltzug, Gaszug, Bremszug, Teflon Innenzug, reibungsarm, langlebig, passgenau, Reparatur, Wartung, Vespa Ersatzteile, PX 125 E, PX 150 E, PX 200 E

Passend für:

• LML 125 (2-Takt)
• LML 125 Deluxe (2-Takt)
• LML 125 DLX (2-Takt)
• LML 125 Stella (2-Takt)
• LML 125 Via Toscana
• LML 150 Belladonna (2-Takt)
• LML 150 Belladonna RV (2-Takt)
• LML 150 DLX (2-Takt)
• LML 150 Star (2-Takt)
• LML 150 Via Toscana (2-Takt)
• Vespa (Motovespa) PX 125 Iris (Motor 99M)
• Vespa (Motovespa) PX 150 Iris (Motor 75M)
• Vespa (Motovespa) PX 200 Iris (Motor 73M)
• Vespa (Motovespa) PX 200 Iris (Motor 76M)
• Vespa (Motovespa) PX 200 Iris (Motor 77M)
• Vespa (Piaggio) PX 80 E Lusso (V8X1T, 1983-)
• Vespa (Piaggio) PX 80 E Lusso Elestart (V8X1T, 1984-1990)
• Vespa (Piaggio) 125 PX E Lusso (2017-, ZAPM74100)
• Vespa (Piaggio) 150 PX E Lusso (2017-, ZAPM74200)
• Vespa (Piaggio) 125 PX E Lusso (2016-, ZAPM74100) Sondermodell „70-Jahre“
• Vespa (Piaggio) 150 PX E Lusso (2016-, ZAPM74200) Sondermodell „70-Jahre“
• Vespa (Piaggio) PX 150 E Lusso (VLX1T, 1984-1997)
• Vespa (Piaggio) PX 125 E Lusso (VNX2T, 1984-1997)
• Vespa (Piaggio) PX 125 T5 (VNX5T)
• Vespa (Piaggio) PX 200 E Lusso (VSX1T, 1984-1997)
• Vespa (Piaggio) PX 125 E Lusso (ZAPM09300, 1998-2000)
• Vespa (Piaggio) PX 125 E Lusso (ZAPM09302, 2001-)
• Vespa (Piaggio) PX 150 E Lusso (ZAPM09400, 1998-2000)
• Vespa (Piaggio) PX 150 E Lusso (ZAPM09401, 2001-)
• Vespa (Piaggio) PX 200 E Lusso (ZAPM18, 1998-)

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Vespa Birne. Perfekt geeignet für Vespa 50 mit 12 Volt Umrüstung!

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Birnennippeladapter Ø8x9mm (Niedriger Kopf) – Vespa PX, V50, ET3 & mehr

Sichern Sie Ihre Bowdenzüge mit dem zuverlässigen Birnennippeladapter (Ø8x9mm, niedriger Kopf). Ideal für Vespa PX, V50, ET3 und viele weitere klassische Modelle. Präzise gefertigt für optimale Passform und dauerhafte Verbindung.

Hauptmerkmale:

• Ø8x9mm Nippel:
  • Perfekte Maße für gängige Bowdenzüge.
• Niedriger Kopf:
  • Verbesserte Kompatibilität in beengten Bereichen.
• Robuste Bauweise:
  • Langlebiges Material für zuverlässige Funktion.
• Breite Kompatibilität:
  • Passend für Vespa PX, T5, Rally, Sprint, VBB, VNB, VNA, VBA, Super, TS, GT, GTR, V50, 50N, SS50, SS90, V90, V100, PV, ET3.

Vorteile:

• Sichere Verbindung:
  • Verhindert das Abrutschen von Bowdenzügen.
• Einfache Montage:
  • Schneller und unkomplizierter Austausch.
• Vielseitige Anwendung:
  • Für verschiedene Bowdenzug-Anwendungen geeignet.

Passend für:

Vespa (Motovespa) Vespa 125 L (M62)
Vespa (Motovespa) Vespa 125 L (Motor V101M)
Vespa (Motovespa) Vespa 125 N (Motor V60M)
Vespa (Motovespa) Vespa 125 N (M61)
Vespa (Motovespa) Vespa 125 N (M64)
Vespa (Motovespa) Vespa 125 S (Motor V60MS)
Vespa (Motovespa) Vespa 125 Primavera (Motor 9NV)
Vespa (Motovespa) Vespa 125 Primavera (Motor 9T)
Vespa (Motovespa) Vespa 150 F (Motor V203M)
Vespa (Motovespa) Vespa 150 GS (Motor 04M)
Vespa (Motovespa) Vespa 150 L (Motor V202M)
Vespa (Motovespa) Vespa 150 S (Motor V201M)
Vespa (Motovespa) Vespa 150 S (Motor 502M)
Vespa (Motovespa) Vespa 150 Sprint (Motor 04M)
Vespa (Motovespa) Vespa 160 (Motor 09M)
Vespa (Motovespa) Vespa 75 Primavera (Motor 9PN)
Vespa (Motovespa) Vespa 75 PR (Motor 9PR)
Vespa (Motovespa) Vespa 200 DS (Motor 9DS)
Vespa (Motovespa) Vespa 125 Primavera (Motor 9NK)
Vespa (Motovespa) Vespa 75 Primavera (Motor 9PK)
Vespa (Piaggio) Vespa 125 (VNB2T)
Vespa (Piaggio) Vespa 150 Super (A, VBC)
Vespa (Piaggio) Vespa 150 Sprint (VLB1T)
Vespa (Piaggio) Vespa 125 Primavera (VMA2T)
Vespa (Piaggio) Vespa 125 ET3 (VMB1T)
Vespa (Piaggio) Vespa 125 (VM2T)
Vespa (Piaggio) Vespa 125 (VNB1T)
Vespa (Piaggio) Vespa 125 (VNB6T)
Vespa (Piaggio) Vespa 125 Super (VNC1T)
Vespa (Piaggio) Vespa 125 GTR (VNL2T)
Vespa (Piaggio) Vespa 125 GT (VNL2T)
Vespa (Piaggio) PX 125 T5 (VNX5T)
Vespa (Piaggio) PX 125 T5 (VNX5T)
Vespa (Piaggio) Vespa 150 GS (VS2T)
Vespa (Piaggio) Vespa 150 (VB1T)
Vespa (Piaggio) Vespa 150 (VBA1T)
Vespa (Piaggio) Vespa 150 (VBB2T)
Vespa (Piaggio) Vespa 150 Super (VBC1T)
Vespa (Piaggio) Vespa 150 (VGLA)
Vespa (Piaggio) Vespa 150 (VGLB)
Vespa (Piaggio) Vespa 150 GL (VLA1T)
Vespa (Piaggio) Vespa 150 Sprint Veloce (VLB1T)
Vespa (Piaggio) Vespa 150 (VL2T)
Vespa (Piaggio) Vespa 150 GS (VS1T)
Vespa (Piaggio) Vespa 150 GS (VS3T, GS3)
Vespa (Piaggio) Vespa 150 GS (VS4T, GS3)
Vespa (Piaggio) Vespa 150 GS (VS5T, GS3)
Vespa (Piaggio) Vespa 180 Rally (VSD1T)
Vespa (Piaggio) Vespa 200 Rally (VSE1T, Femsa)
Vespa (Piaggio) Vespa 50 S (V5SA1T 69602-)
Vespa (Piaggio) Vespa 50 Special (V5A2T)
Vespa (Piaggio) Vespa 50 Special (V5B3T)
Vespa (Piaggio) Vespa 50 N Special (V5B3T 97625-)
Vespa (Piaggio) Vespa 50 N (V5A1T)
Vespa (Piaggio) Vespa 90 (V9A1T 141544-)
Vespa (Augsburg) Vespa 160 GS/4 (Typ 382, VSB1T)
Vespa (Piaggio) P 125 X (VNX1T, -1983)
Vespa (Piaggio) PX 125 E (VNX2T, 1981-1983)
Vespa (Piaggio) PX 125 E Lusso (ZAPM09300, 1998-2000)
Vespa (Piaggio) PX 125 E Lusso (ZAPM09302, 2001-)
Vespa (Piaggio) PX 150 E Lusso (ZAPM09400, 1998-2000)
Vespa (Piaggio) P 200 E (VSX1T, -1980)
Vespa (Piaggio) PX 200 E (VSX1T, 1981-1983)
Vespa (Piaggio) PX 200 E Lusso (VSX1T, 1984-1997)
Vespa (Piaggio) PX 200 E Lusso (ZAPM18, 1998-)
Vespa (Piaggio) P 80 X (V8X1T, -1983)
Vespa (Piaggio) PX 80 E Lusso (V8X1T, 1983-)
Vespa (Piaggio) PX 80 E Lusso Elestart (V8X1T, 1984-1990)
Vespa (Piaggio) Vespa 50 S (V5A1T, 1964)
Vespa (Piaggio) Vespa 50 (V5SA1T)
Vespa (Piaggio) Vespa 50 Sprinter (V5SS2T, -1975)
Vespa (Piaggio) Vespa 90 (V9A1T, 1963-1986)
Vespa (Piaggio) Vespa 90 Super Sprint (V9SS1T, SS90)
Vespa (Piaggio) Vespa 125 Nuova (VMA1T)

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