Dein Aprilia Roller zickt beim Starten, hat massive Leistungsdefizite unter Last oder geht gar während der Fahrt aus? Oft steckt eine defekte Unterdruck-Benzinpumpe dahinter. Eine altersschwache oder gerissene Membran in der Pumpe kann die Kraftstoffzufuhr unregelmäßig machen oder ganz unterbrechen. Das führt nicht nur zu unzuverlässigem Fahrverhalten, sondern kann durch ein stark abmagerndes Gemisch auch zu Überhitzung und gravierenden Motorschäden führen – ein gefressener Zylinder ist die teure Konsequenz.

Mit der neuen Unterdruck Benzinpumpe VANEZ stellst Du eine konstante und zuverlässige Kraftstoffversorgung Deines Motors sicher. Diese präzise arbeitende Membranpumpe reagiert exakt auf den vom Motor erzeugten Unterdruck und fördert bedarfsgerecht Kraftstoff zum Vergaser. Das Ergebnis: Dein Roller springt wieder zuverlässig an, hält den Leerlauf stabil und liefert über das gesamte Drehzahlband die volle Leistung, ohne zu stottern oder abzusaufen. Du schützt Deinen Motor aktiv vor Schäden durch Magerlauf und stellst die ursprüngliche Fahrperformance wieder her.

Deine Vorteile:

• Zuverlässige Kraftstoffversorgung: Stets die richtige Menge Benzin für optimale Verbrennung, selbst unter Volllast oder bei Bergfahrten.
• Verbesserte Motorperformance: Schluss mit Startschwierigkeiten, unruhigem Leerlauf und Leistungsdefiziten.
• Schutz vor Motorschäden: Verhindert mageres Gemisch, das zu Überhitzung, Ventilschäden oder Kolbenfressern führen kann.
• Direkter Austausch: Passgenaue Bauform für einfache und schnelle Installation in den vorgesehenen Aprilia-Modellen.
• Langlebige Qualität: Robuste Materialien und präzise Verarbeitung für eine lange Lebensdauer und zuverlässigen Betrieb.

Technische Daten:

• Typ: Unterdruck-Benzinpumpe
• Funktionsweise: Membrangesteuert durch Unterdruckimpulse vom Ansaugtrakt
• Anschlüsse: 1x Unterdruckschlauch, 1x Kraftstoffeingang, 1x Kraftstoffausgang
• Materialien: Hochwertiger Kunststoffkorpus, flexible und widerstandsfähige Membran
• Anwendung: Speziell für 4-Takt Vergasermotoren

Passend für folgende Modelle:

Experten-Tipp zur Montage:

Bevor Du die neue Pumpe installierst, prüfe unbedingt den Zustand aller angeschlossenen Schläuche. Unterdruckschläuche und Kraftstoffleitungen altern durch Hitze und Kraftstoff aggressiver als gedacht und können Risse oder Porosität aufweisen, die eine neue Pumpe nutzlos machen. Ersetze poröse Schläuche präventiv. Nach der Montage ist es entscheidend, das Kraftstoffsystem sauber zu entlüften und alle Schlauchverbindungen sorgfältig auf Dichtigkeit zu prüfen, während der Motor läuft. Ein undichter Anschluss kann zu Falschluft oder Kraftstoffaustritt führen. Auch ein Blick auf das Zündkerzenbild nach einigen Kilometern gibt Dir Aufschluss über die korrekte Gemischbildung – ideal ist ein rehbraunes Kerzenbild.

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