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	<title>Schriftzug Seitenhaube Vespa 50 N &#8211; Vespa Teile | Vespa Ersatzteile</title>
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	<description>Günstige Vespa Teile, Ersatzteile, Zubehör und Sättel für deinen Vespa Roller</description>
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	<title>Schriftzug Seitenhaube Vespa 50 N &#8211; Vespa Teile | Vespa Ersatzteile</title>
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		<title>Schriftzug Seitenhaube Vespa 50 N &#8211; Vespa PK 50 N</title>
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		<dc:creator><![CDATA[ManuMM]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 26 Apr 2022 18:07:59 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[<p>Schriftzug Seitenhaube Vespa 50 N - Vespa PK 50 N</p>
<p>Das essenzielle optische i-Tüpfelchen für deine Smallframe-Restauration. Die formschönste Lösung, um das Seitenprofil deiner Vespa wieder in den stolzen Auslieferungszustand zu versetzen.</p>
<p>OEM Nummer: 256452</p>
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]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<h3>Schriftzug für die Seitenhaube Vespa 50 N &#8211; Vespa PK50 N</h3>
<p data-path-to-node="1">Der neue Lack glänzt in der Sonne, der Motor schnurrt perfekt, aber die Seitenhaube (Motorklappe) sieht irgendwie leer und nackt aus? Bei einer Restauration oder Neulackierung brechen die feinen Haltestifte der originalen Schriftzüge fast immer ab. Oft sind die alten Embleme nach Jahrzehnten auch einfach stark zerkratzt, verbogen oder der Chrom blättert ab. Wer viel Zeit und Liebe in die Optik seiner Vespa steckt, darf an diesem historisch so wichtigen Detail auf keinen Fall sparen.</p>
<p data-path-to-node="2">Mit diesem passgenauen Schriftzug für die Seitenhaube verleihst du deiner Vespa 50 N oder PK 50 N den perfekten, werksseitigen Abschluss und zeigst stolz, was wirklich unter dem Blech steckt!</p>
<p data-path-to-node="3">Diese Embleme sind exakte Reproduktionen der historischen Vorlagen. Sie fügen sich mit ihrer klassischen Typografie nahtlos in die Linienführung der Seitenhaube ein und brechen die große, leere Lackfläche optisch wunderschön auf.</p>
<p data-path-to-node="4"><b data-path-to-node="4" data-index-in-node="0">Die entscheidenden technischen Vorteile:</b></p>
<ul data-path-to-node="5">
<li>
<p data-path-to-node="5,0,0"><b data-path-to-node="5,0,0" data-index-in-node="0">Originalgetreues Finish:</b> Exakte Reproduktion der klassischen Piaggio-Typografie und Abmessungen für einen absolut authentischen Werks-Look.</p>
</li>
<li>
<p data-path-to-node="5,1,0"><b data-path-to-node="5,1,0" data-index-in-node="0">Witterungsbeständig:</b> Hochwertige Materialwahl und Oberflächenveredelung, die weder bei intensiver UV-Strahlung verblasst noch bei Spritzwasser anläuft.</p>
</li>
<li>
<p data-path-to-node="5,2,0"><b data-path-to-node="5,2,0" data-index-in-node="0">Präzise Passform:</b> Die rückseitigen Haltestifte sind exakt auf den Abstand der originalen Bohrungen in der Seitenhaube abgestimmt (Plug &amp; Play Montage).</p>
</li>
</ul>
<p data-path-to-node="6"><b data-path-to-node="6" data-index-in-node="0">Technische Daten (Strukturierte Fakten zur Systemkompatibilität):</b></p>
<ul data-path-to-node="7">
<li>
<p data-path-to-node="7,0,0"><b data-path-to-node="7,0,0" data-index-in-node="0">Bauteil:</b> Schriftzug / Emblem / Typenschild</p>
</li>
<li>
<p data-path-to-node="7,1,0"><b data-path-to-node="7,1,0" data-index-in-node="0">Position:</b> Seitenhaube / Motorklappe (seitlich)</p>
</li>
<li>
<p data-path-to-node="7,2,0"><b data-path-to-node="7,2,0" data-index-in-node="0">Befestigung:</b> Stecksystem mit rückseitigen Haltestiften (Pins)</p>
</li>
<li>
<p data-path-to-node="7,3,0"><b data-path-to-node="7,3,0" data-index-in-node="0">Optik:</b> Originales 3D-Relief</p>
</li>
</ul>
<p data-path-to-node="8"><b data-path-to-node="8" data-index-in-node="0">Passend für folgende Fahrzeug-Entitäten:</b> Passgenau für die werkseitigen Bohrungen der Motorklappen folgender Modelle:</p>
<ul data-path-to-node="9">
<li>
<p data-path-to-node="9,0,0">Vespa 50 N (V5A1T etc.)</p>
</li>
<li>
<p data-path-to-node="9,1,0">Vespa PK 50 N (sowie diverse weitere PK 50 Modelle mit entsprechender Hauben-Lochung)</p>
</li>
</ul>
<p data-path-to-node="10"><b data-path-to-node="10" data-index-in-node="0">Experten-Wissen für die Montage:</b> Der absolute Frust-Moment, der dich den neuen Schriftzug sofort kostet: Du steckst die Pins in die Löcher der Seitenhaube und drückst dann mit dem Daumen mittig auf den filigranen Schriftzug, um ihn festzupressen. Ein kurzes &#8222;Knack&#8220;, und das Emblem bricht exakt in der Mitte durch! Drücke beim Einsetzen <b data-path-to-node="10" data-index-in-node="337">immer nur genau an den Punkten</b>, hinter denen sich die Haltestifte befinden. Auf der Innenseite der Seitenhaube werden die Pins dann mit speziellen, winzigen Sicherungsscheiben (Klemmringen) fixiert, damit das Emblem nicht durch Motorvibrationen abfällt. Sollten die Löcher in deiner Haube durch eine dicke Schicht Neulack oder Spachtelmasse zu eng geworden sein, treibe den Schriftzug <b data-path-to-node="10" data-index-in-node="722">niemals</b> mit Gewalt oder einem Hammer hinein! Feile die Löcher stattdessen vorher mit einer winzigen Schlüsselfeile ganz vorsichtig wieder auf das richtige Maß auf.</p>
<p>Passend für:</p>
<ul class="row">
<li class="col-xs-12 col-sm-6 col-md-4 col-lg-3">Vespa (Piaggio) PK 50 SS (V5S1T)</li>
<li class="col-xs-12 col-sm-6 col-md-4 col-lg-3">Vespa (Piaggio) PK 50 XLS (V5S2T)</li>
<li class="col-xs-12 col-sm-6 col-md-4 col-lg-3">Vespa (Piaggio) PK 50 (V5X1T)</li>
<li class="col-xs-12 col-sm-6 col-md-4 col-lg-3">Vespa (Piaggio) PK 50 S (V5X2T)</li>
<li class="col-xs-12 col-sm-6 col-md-4 col-lg-3">Vespa (Piaggio) PK 50 S Lusso (V5X2T)</li>
<li class="col-xs-12 col-sm-6 col-md-4 col-lg-3">Vespa (Piaggio) PK 50 XL (V5X3T)</li>
<li class="col-xs-12 col-sm-6 col-md-4 col-lg-3">Vespa (Piaggio) PK 50 XL Rush (V5X4T)</li>
<li class="col-xs-12 col-sm-6 col-md-4 col-lg-3">Vespa (Piaggio) PK 50 N (V5X5T)</li>
<li class="col-xs-12 col-sm-6 col-md-4 col-lg-3">Vespa (Piaggio) PK 50 XL2 (V5X3T)</li>
<li class="col-xs-12 col-sm-6 col-md-4 col-lg-3">Vespa (Piaggio) PK 80 S (V8X5T)</li>
<li class="col-xs-12 col-sm-6 col-md-4 col-lg-3">Vespa (Piaggio) PK 125 (VMX1T)</li>
<li class="col-xs-12 col-sm-6 col-md-4 col-lg-3">Vespa (Piaggio) PK 125 S (VMX5T)</li>
</ul>
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